Petit projet sans prétention pour compléter mes outils « self made ». Manche en poirier. Le fer est un ciseau de 15 mm retaillé à la disqueuse. On a tous des ciseaux inutilisés. Discussions
Wolfie a publié la création " Tranchet ". Coffret ciseaux à bois pour. il y a 1 jour
Merci, pas trop compliqué, ça détend! Ce n'est pourtant pas si simple que ca non plus! Et surtout les finitions sont très réussies. nireves En fait, faire des manches au tour à bois c'est effectivement assez facile. Les finitions, bichromate puis huile de lin puis gomme laque au pinceau c'est quelque chose que j'utilise depuis 40 ans, je n'ai jamais trouvé mieux. Artanux il y a 8 heures ( Modifié)
Pour un "petit projet sans prétention", je le trouve bien beau ce tranchet! Merci, j'attache beaucoup d'importance à l'esthétique, je dessine mes projets et les finitions sont des recettes du 18ème siècle.
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Le virement de bord nécessitait également beaucoup de force. Il fallait d'abord ferler la voile avant de virer en passant l'antenne par-dessus le bout du mat. Impossible de naviguer au long cours sur une telle embarcation en solitaire. Même les plus petits boutres qui ne dépassaient pas six mètres demandaient au minimum deux marins, dont un costaud capable de soulever le gréement à lui tout seul. Mais le poids et l'inertie de ces petits navires leur donnaient un aspect rassurant et leur rusticité les mettaient à l'abri de toute avarie compliquée à réparer. Leur maniement à la barre franche était physique mais très agréable. Et c'était un vrai plaisir de prendre le rappel sur une perche coincée entre deux membrures et dépassant du côté au vent. Le souffle des alizées et les deux mètres de vide surplombant une mer bleue roi défilant à toute allure étaient grisants. J'étais devenu confiant sur la possibilité de relier Pemba depuis l'île du Mozambique sur de telles embarcations. Coffret de 6 ciseaux à bois 425-083 Bahco. Mais il nous fallait c'est certain un bateau plus récent que le Mektoub et un équipage plus en forme.
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C'était à lui de fournir la nourriture, même si j'avais prudemment pris quelques vivres supplémentaires au cas où. J'avais donc acheté pain, vache- qui- rit (un des produits typiquement français avec le Bic, que l'on trouve dans la plus modeste des épiceries de village du continent) et aussi orange et maracuja (deux fruits dont l'emballage naturel semble conçu pour le voyage). C'était aussi un bon moyen d'avoir quelques choses à partager au moment des repas. Le petit déjeuner du marin Macua (ethnie des habitants du centre du Pays) se composait de racine de tarot précuit et servi froid. J'avais réussi à embarquer dans mon aventure outre mes amis Lluis et Esteban, et nos copines venues opportunément nous rejoindre de Maputo: Melessina, Aflaïne et Dadinha. Zé contraint par son chantier ne pourrait nous accompagner. Nous avions pour ambition de rejoindre Pemba pour le week-end. De là, Zé se proposait de venir nous récupérer en voiture. Coffret ciseaux à bois du. La voile, ce n'était pas son truc. Il préférait les bateaux à moteur.
Que ce soit par simple curiosité ou après une préparation moteur, si vous souhaitez connaître la puissance de votre voiture, le banc de puissance est une solution vous permettant de l'estimer au plus près. Pourquoi utiliser un banc de puissance? Destiné à estimer la puissance d'un moteur, le banc de puissance voiture peut donner à un amateur de véhicules performants une idée plus précise des performances de la mécanique de sa voiture. Après une préparation moteur destinée à la compétition ou une reprogrammation voiture de l'électronique gérant le moteur et éventuellement la transmission, si celle-ci est automatique, le banc de puissance permet également de faire le point sur son efficacité. Fonctionnement du banc de puissance
Il existe deux types de bancs de puissance voiture pour tester les moteurs thermiques. Le premier est utilisé dans les laboratoires des constructeurs automobiles, des motoristes et préparateurs. Il teste uniquement les moteurs sans véhicule. Le second, appelé banc à rouleaux, intéresse les particuliers désirant connaître la puissance au sol estimée de leur véhicule.
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09/01/2014, 07h56
#1
lacrizomicmek Banc de mesure voiture RC
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Bonjour dans le cadre de notre projet de terminale on nous a confié la lourde tâche d'accomplir un banc de mesure. Notre voiture RC est une black pirate 8 et nous devons mesurer sa vitesse max, son accélération, le couple au démarrage, et l'intensité pour avoir ce dernier. La mesure du couple au démarrage nous pose problème, si vous avez des solutions, je suis preneur! Merci
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Banc de mesure de Couple
Par Nico32 du forum Cyclogalet
A la demande d'un certain nombre de galetophiles, je présente mon humble banc d'essai permettant de mettre le
solex (et surtout son moteur) en condition de roulage et permettant surtout la mesure de ses performances. Il suffit juste de monter le solex sur le banc, il est fixé par les vis de la roue avant qui roule sur le galet du frein
(un alternateur dont on utilisera la capacité à produire du courant pour freiner le moteur du Solex et faire des
mesures de couple). Photo N°1
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1. Le Principe. Un alternateur qui produit du courant crée par effet de réaction un couple résistant (propriété liée au champ
électromagnétique induit). La preuve, quand on allume les phares ou que l'on bloque les vitres électriques en
butée sur une voiture, le régime moteur baisse légèrement simplement car l'alternateur prend de l'énergie
mécanique pour la transformer en énergie électrique. La mesure de couple sur le banc repose sur le principe de couple résistant: la roue du Solex, entrainée par le
moteur, va faire tourner l'alternateur.
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Le banc de puissance à un réglage de l'empattement afin de s'adapter au mieux aux dimensions du véhicule. Pour des raisons de sécurité et afin d'obtenir une mesure précise, votre véhicule est sanglé. Les vitesses atteintes sur banc peuvent s'approcher des 300 km/h. Dès que les rouleaux sont en mouvement, le banc connecté à un ordinateur équipé de logiciels techniques spécifiques mesure et établit des courbes précises permettant d'analyser la puissance et le couple. Ce test permet également de déceler des éventuels problèmes d'injection (pompe, injecteurs), de filtration, de réglage des culbuteurs et de repérer la plage du régime optimal. Qui sommes-nous? Nous représentons la marque « P oivre N oir P erformances ». Vous retrouverez nos équipes au sein du garage WP Autos, situé 1-3, Avenue du Général Leclerc, 93420 Villepinte. Affaire de famille de pères en fils depuis trois générations, notre garage existe depuis déjà 60 ans. Les passages au banc sont effectués au sein de notre établissement et réalisés par une équipe de techniciens et mécaniciens.
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Que ce soit par simple curiosité ou après une préparation moteur, si vous souhaitez connaître la puissance de votre voiture, le banc de puissance est une solution vous permettant de l'estimer au plus près. Qu'est-ce que le banc de puissance? Pourquoi utiliser un banc de puissance? Destiné à estimer la puissance d'un moteur, le banc de puissance peut donner à un amateur de véhicules performants une idée plus précise des performances de la mécanique de sa voiture. Après une préparation moteur destinée à la compétition ou une reprogrammation de l'électronique gérant le moteur et éventuellement la transmission, si celle-ci est automatique, le banc de puissance permet également de faire le point sur son efficacité. Encore faut-il que celle-ci soit réalisée par un prestataire indépendant du préparateur. Ne perdez pas de vue deux points avant utilisation: Le banc de puissance permet une simple estimation qui ne peut être parfaite. Le véhicule soumis à un tel test doit avoir des trains roulants (organes de transmission, pneumatiques, suspension et freinage) en parfait état.
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