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Nous sommes spécialisés dans la fabrication des emballages plastiques depuis l'année 2007 à savoir: les films étirables, films Thermo-rétractables, mandrins, polystyrène et polypropylène etc. Nous disposons de trois chaines de production appliquant différentes technologies. Notre capacité de production annuelle:
Films thermo-rétractables
Grace à l'expérience gagnée depuis plusieurs années, nous sommes devenus:
Leader de la fabrication d'emballages plastiques
Acteur influant sur le marché du nord Afrique dans le secteur du film étirable et feuilles polystyrènes. ALGERIE EMBALLAGE - Entreprise D'emballages à Zéralda. Nous sommes connus par l'excellente qualité de nos produits ainsi que notre disponibilité. Ce qui nous a permis d'exporter plus que 30% de notre production à plusieurs pays comme L'Algérie, Le Maroc, La Libye, l'Espagne, Italie et la Cote d'Ivoire. Nos Emballages en Plastique:
Films Thermo-rétractables Polystyrène et Polypropylène
Les films étirables (Manuels, Machines, Jumbo) co-extrudés pour la palettisation multicouche réalisés en polyéthylène avec la technologie cast en 5 couches qui garantit une grande constance de qualité.
Mandrin En Carton Algérie Réservation
La clientèle est constituée des industriels (transformateurs d'emballage) qui, ne serait-ce que dans le cadre
de leurs projets d'extension en cours, auraient besoin d'unités supplémentaires de production de tubes et
mandrins. Le marché est aujourd'hui demandeur en matière de qualité (les tubes et mandrins doivent
résister à la pression des bobines. Le respect des « Cahiers des charges » est primordial. La cible pour la nouvelle unité serait: 100% (local du fait que le produit est volumineux). Le prix moyen du mètre linéaire est de 1, 400 dinars/ ml. Mandrin en carton algérie réservation. VIII-) Produits / Prix:
Le chiffre d'affaires annuel d'une unité de production de tubes et mandrins en carton tel que envisagé à la
présente fiche serait de:
940 000 mètres * 1, 400 dinar / mètre = env. 1 320 000 dinars / an.
Algérie Emballages, une boite qui sait se plier pour vous
emballer! Algérie Emballages est spécialisée dans les emballages en
carton compact (boite serties & pliante). NB: Algérie Emballages ne produit pas d'emballage en carton
ondulé.
Si il s'agit d'un vrai flector (anneau caoutchouc monté en contrainte radiale sur les bobines des paliers il est impératif de
retrouver le même modèle chez un fabricant de flector (internet mot clef flector. C'est grosso merdo standart)
Si il s'agit, ce qui est plus vraisemblable, d'une plaque de raccord coutchouc, le flanc de vieux pneu découpé fait merveille. Attention à choisir une carcasse textile et non métallique à cause des picots, de la rouille et de la difficulté à découper l'acier. Kenavo
publié le 19 Juillet 2005 18:32
Bonjour à vous,
Moi aussi, j'ai un 55 RC, qui marche encore bien. Par contre, avez vous trouver une solution pour bloquer l'arbre d'hélice
derrière un inverseur hydrolique style Bog Warner. Manuels des Moteurs Renault Marine Couach. Le bruit, a la voile est génant et en plus, ça use inutilement les bagues de l'inverseur, ainsi que le presse étoupe. Si vous connaissez un systême satisfaisant, Merci de me le communiquer. J:Jacques de Madinina
CATAMARAN
Cotisant depuis 1999
publié le 25 Avril 2006 21:38
Je tombe sur ce forum un peu par hasard.
Fiche Technique Moteur Renault Couach En
2 petites manches à air dans le haut du puits de quille, bien protégées de la mer. Les 2 mats font office de cheminées de ventilation très efficaces (aérateurs plats Goiot en tête de mat, passages de pont sous les pieds de mat). Il ny a donc aucune manche à air encombrant le pont. Toutes ces ouvertures de ventilation sont obturables par tape étanche pour le mauvais temps. Fiche technique moteur renault couach en. Par beau temps, toutes les zones du bateau peuvent être largement ventilées grâce aux 17 panneaux Goiot ouvrants. CUISINE - 1 cuisinière à kérosène tout inox, 2 feux + four, sur balancelle, marque SEY, installée neuve en 94. - 1 réchaud 1 feux gaz sur cardan (bouteille camping gaz 1. 2 kg intégrée sous le réchaud, donc pas de circuit fixe). - 1 évier inox 2 bacs avec eau douce et eau de mer par pompes à pied. Evacuation directe ou par pompe électrique refoulant au dessus de la flottaison, permettant ainsi dutiliser lévier à forte gte. SALLE DE BAIN - WC marin ITT/jabsco manuel - Lavabo inox avec pompe à pied eau douce et douchette sur pompe électrique pression.
Fiche Technique Moteur Renault Couach Et
Il affiche 7300 heures. L espérance de vie de ce genre de moteur industriel (base: 6 cylindres Ford Lehman) est dau minimum 15000 heures avant re chemisage. Le moteur est donc à mi potentiel, dautant plus quil a tourné la plupart du temps à régime modéré, puisquil est bridé à 110cv sur la pompe à injection, puissance largement suffisante pour un bateau de 20 tonnes. Ligne darbre: elle est de type navire professionnel, tube détambot rempli à la graisse, étanchéité par joints à lèvres, arbre monté sur roulements inox. Grosse butée à rouleaux reprenant la poussée dhélice. Fiche technique moteur renault coach outlet. transmission depuis la sortie dinverseur au tourteau détambot par arbre intermédiaire à cardans homocinétiques. Tout a été déposé en 1999, larbre principal a été remplacé par un arbre inox, tous les joints et roulements ont été changés. Hélice: tripale D 600 mm, en cuppronickel échantillonné pour la glace. Lhélice est dans une cage détambot la protégeant des chocs de la glace. Hélice de rechange à bord, remplaçable à léchouage.
Fiche Technique Moteur Renault Coach Outlet
9295 lectures /
13 contributions / 0 nouveau(x)
Moteur Couach- Renault-Marine
publié le 23 Mai 2005 04:34
publié le 23 Mai 2005 05:55
Ah ces vieux moteurs. j'ai également eu des soucis de pièces sur mon vieux rc qui malgré ses 25 ans ne veut pas me lacher
hormis ses petites pannes récurrentes. J ai trouvé une boite à lorient qui connait bien les renault couach et qui a la possibilité de
trouver les pièces ou de les faire faire.
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d'infos
Vue gnrale de tous
les moteurs marins de Renault
Tous les moyens de transport peuvent tre munis dun moteur de Renault. Outre le transport routier, le transport par rail ou arien, Renault
soccupait longtemps aussi avec la construction des moteurs marins. Sous
le nom Renault Marine on livrait toutes sortes de moteurs, surtout des
moteurs diesels, pour des applications marine diverses. Dpendant le
format du bateau, plusieurs variantes taient disponibles, avec des
puissances varies. Regardez plutt lnumration des moteurs marins
diverses. Fiche technique moteur renault couach sur. Moteurs Marins
6/8 cv
12/15 cv
40/80 cv
100 cv
100/110
cv
Renault Marine
C35E
RC8D
RC12D
RC16D
RC28D
RC55D
RC80D
RC90DS
RC130DTS
RC145DTS
RC160DS
RC210DTS
RC240DTS
RC215DV
RC285DV
RC355DV
RC480DV
RC600DTV
4. 130
4. 360
DTR 40 /50
P4 250
6880
6 1200 TR
8 1500 TR
Penhot
Longueur hors
tout: 4. 60 m
Longueur de la
coque: 4. 20 m
Largeur hors
tout: 1. 65 m
Poids vide: 390 kgs
Moteur:
Renault Dauphine Gordini 40 cv
Places assises: 5
Tabur Marine
Renault IV
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