12/05/2015, 11h39
#5
12/05/2015, 12h05
#6
Tu as déja fait un post sur ton problème d'huile dans le LDR tu n'as toujours pas réussi a régler ce problème? Purger le circuit de refroidissement Partner - Peugeot - Mécanique / Électronique - Forum Technique - Forum Auto. l'eau rouillé peut provenir d'un collier oxydée qui se détache dans le circuit ou de rouille dans le radiateur
Regarde tout tes circuits d'huile en contact ou proche des circuits de refroidissement, et cherche quel élément de ton circuit prends la rouille, il est peut être l'élément ou l'huile traverse. Nettoie tout ton circuit de refroidissement et enclenche tes ventilateur et regarde s'il y a une quelquonque fuite ca peut peut être te faire avancer. 12/05/2015, 15h22
#7
j'ai recu mon DESHUILANT RADIATEUR HUILE CIRCUIT REFROIDISSEMENT BARDAHL
je voudrais savoir comment je dois procédez pour l'utiliez correctement merci
Chevron d'or
12/05/2015, 16h02
#8
La rouille peut provenir d'un bloc moteur en fonte ou d'un LDR trop vieux qui a perdu ses propriétés anti-oxydantes (et anti-gel) en vieillissant, voire même des joints métalliques des cylindres sur le joint de culasse.
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ouais ça a pas l'air simple. autre méthode:
j'ai recuperer à la casse un bouchon de vase d'expension. je l'ai percé et apres j'ai collé une bouteille de 2l dessus. donc pour faire le degazage je visse l'ensemble sur le vase d'expension, j'ouvre les 2 vis de purge. je remplis jusqu'à ce que ça sorte des 2 cotés. je referme les purges, je remets le plein dans ma bouteille et après démarrage du moulin et on attend que les bulles sortent d'elles même. faut bien surveiller le niveau dans la bouteille. après 2 ou 3 declenchements du ventilo, en general y'a plus de bulles. je mets une balle en caoutchouc souple dans la bouteille pour faire bouchon. Purge du liquide de refroidissement - Qashqai Passion FR. je devisse l'ensemble et voila ma purge est faite. je surveille le niveau du vase d'expension pendant 1 à 2 semaines. et hop voilà le travail. je fais un remplacement de LR environ tous les 2 ans, donc c'est pour ça que j'ai ce petit montage. ça peut donner des idées à d'autres, on sait jamais. ça fait un peu bricoler mais ça marche bien. envoie moi le numéro VIN de ta voiture ça commence par VF3...
il est sur ta carte grise.
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Mais je crois que la question d'Alex porte sur la récupération de l'image sur "". Avec un simple enregistrement de la page, l'image est systématiquement absente. La seule solution que j'ai trouvé, c'est de faire une copie d'écran que j'enregistre sur mon pc, ensuite retouches éventuelles (là, c'est le surlignage). Purge liquide de refroidissement dw8 paris. Il ne reste plus qu'à aller sur "ImageShack" et y héberger l'image (ou la page pour répondre au post de Pierre Yves). 21/09/2008, 19h15
#14
Ok merci du renseignement.
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alain74 Nouveau Nombre de messages: 8 Age: 61 Localisation: Annecy Emploi: sans Niveau technique automobile: 3 Date d'inscription: 09/09/2016 Bonjour, Pourriez-vous m'indiquer comment faire la vidange du liquide de refroidissement? J'ai vu qu'il fallait enlever la durite inférieure du radiateur et la vis de vidange du moteur, mais où se trouve cette vis? Purge liquide de refroidissement dw8 et. Je voudrais mettre un produit pour colmater les éventuelles fuites: lequel prendre? Merci pour vos conseils.
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Une fois l'air purge remplissez au trait max le LDR dans le bocal et fermez le bouchon. Demarrez le vehicule et laissez tourner le moteur d'abord au ralenti et verifiez qu'il n'y a pas de fuite. Montez ensuite dzns le vehicule et faites tourner le moteur a 2500 tours minutes (pour accelerer la chauffe du moteur). Surveillez la temperature. A 90°C environ le calorstat doit s'ouvrir. Controler que la durite raccordee au calorstat est chaude. Circuit de refroidissement | Forum Peugeot. Pressez la et assurez vous qu'elle n'est pas trop dure. Laissez chauffer le moteur jusqu'au declenchement du motoventilateur. Repetez la procedure jusqu'a 2 ou 3 declenchements de ventilateur. Coupez le contact. Attendez que le moteur refroidisse. Ouvrez le bocal et mettre le LDR a niveau.
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peut être sur le devant comme les XUD? 19/09/2008, 12h14
#8
ben oui... mais non... (enfin, je ne l'a vois pas... )
jebe
19/09/2008, 13h47
#9
Envoyé par Pierre-Yves
Salut. Sans certitude pour ta motorisation, tu devrais avoir ce bouchon sur l'arrière du moteur (côté batterie, pompe à vide) En glissant la main sous la tubulure d'admission on arrive à l'atteindre. Le problème c'est qu'il affleure à peine et il n'est pas facile à localiser, un miroir et une lampe seront bien pratiques. C'est du 6 pans femelle (CHC)
Voici une vue du carter DW8 ou j'ai repéré le bouchon de vidange ldr. Purge liquide de refroidissement dw8 57. Nota: les pièces concernées sont les N° 19 (joint 12, 1x18, 2) et N° 21 (Bouchon CHC 12x150-16)
A+
(Source:)
19/09/2008, 17h58
#10
Merci de ces explications jebe! Je regarderais cela demain. Bonne soirée
19/09/2008, 18h04
#11
Comment fais-tu pour mettre les images en lignes, je n'y suis pas parvenu avec le même type de document de citroen service? Trop fort ce jebe...
19/09/2008, 18h52
#12
il faut héberger ton image par exemple chez Hiboox ou
une fois l'image hébergée, tu récupères les lien que tu colles dans ton topic
exemple:
[.. [IMG]/IMG][/URL]
[URL=[ IMG]/IMG][/URL.... ]
19/09/2008, 19h49
#13
Envoyé par atdamien
C'est tout à fait ça (voir le tuto de Nicolas en section "Hors sujet").
Le liquide de refroidissement est là pour refroidir votre moteur et ainsi l'empêcher d'atteindre des températures trop extrêmes qui risqueraient de l'endommager. Il est donc important de bien faire attention aux signes de faiblesse qu'il présente. Dans cet article nous allons tout vous expliquer sur la fuite de liquide de refroidissement et comment la détecter le plus rapidement possible! Calculez le prix pour purger votre liquide de refroidissement:
🚗 Comment vérifier le niveau de liquide de refroidissement? Il est important de savoir vérifier votre niveau de liquide de refroidissement. Même s'il est conçu pour résister au gel et à l'évaporation, il s'évapore progressivement au fil du temps. Voilà pourquoi il faut en contrôler le niveau tous les 3 mois environ pour s'assurer qu'il y a toujours assez de liquide et donc qu'il remplit bien sa fonction de refroidissement du moteur. Pour vérifier le niveau de votre liquide de refroidissement, voici les étapes à suivre. Matériel nécessaire: Des gants de protection du liquide de refroidissement neuf Etape 1: Laissez refroidir le moteur [⚓ ancre "etape1"] Laissez refroidir votre voiture durant 15 minutes minimum, car le liquide de refroidissement peut être très chaud.
« On veut bien œuvrer pour la planète, mais… » « Il faut bien reconnaître que si l'on a déjà investi dans du matériel d'épandage de plus grande précision, par enfouissement, c'est parce qu'on s'est rendu compte que cela améliorait nos rendements et réduisait les odeurs », émet Julien Hindré, un éleveur de Plouzané qui gère les effluents d'une centaine de vaches laitières et de 700 porcs. « On veut bien œuvrer pour la planète, mais il faut que ce soit techniquement et financièrement faisable », poursuit-il, aux côtés de Martin Cloitre, un agriculteur de Plouarzel (29), tout autant investi dans ce programme Life ABAA 2021-2025. L'agriculteur Julien Hindré: « Il faudrait que je sois sûr, par exemple, de l'intérêt de couvrir ma fosse à lisier, car c'est un investissement ». Brest Métro à vélo : les cyclistes sont-ils mieux lotis en matière d’aménagement ? - Brest - Le Télégramme. (Le Télégramme/Bruno Salaün) « On a besoin de savoir ce que vont dire les mesures effectuées par Air Breizh pour adapter nos pratiques, éviter des pics d'émissions même si, dans les faits, nous sommes tenus de respecter un calendrier d'épandage des fumiers et lisiers entre février et fin avril, ce qui impliquera de nous coordonner », pose comme limite Julien Hindré.
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Devant des photos de camps d'extermination, "c'est des sauvages, les Hommes! " (sic), s'exclame Christophe qui, plus tôt, avait admis "n'avoir pas été longtemps à l'école". "Des animaux", abonde Marie. Cette dernière a trouvé "poignant" le récit "de la petite dame" tutsi. "La question de la généralisation est fon-da-men-tale", martèle Jacques Fredj à l'adresse des participants, qu'il met un point d'honneur à accompagner à chaque session, deux fois par an environ. "On part de ses voisins et on en fait une généralité", alerte-t-il. A l'issue du stage, les participants débriefent. Jeux sur le printemps à imprimer pdf. Certains s'étonnent de ce qu'il soit focalisé sur les génocides et non "le racisme ordinaire, de tous les jours". Jérôme lui, ne comprend toujours pas ce qu'il fait là: "J'ai juste dit qu'il y avait trop d'arabes dans ce quartier", s'étonne le trentenaire. "Il n'y a pas de racisme ordinaire, il n'y a que du racisme", répète patiemment Jacques Fredj. "C'est le +racisme ordinaire+ qui est le terreau de tous ces évènements historiques, (? )
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