306 HDI | Forum Peugeot
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Bonjour,
je suis nouveau sur le forum. J'envisage d'acheter une 306 HDI XS (importée)
Année 2000 - 137000 kms - Embrayage neuf
Ne connaissant pas ce type de véhicule, je voudrais savoir la fiabilité de ce genre de véhicule. Prenant en compte naturellement les paramètres d'usure normal d'un véhicule avec cette ancienneté. Pourriez-vous m'éclairer sur les organes se changeant obligatoirement à 150 000 ou à 200 000? Les défaillances éventuellement connues sur ce type de véhicule? En vous remerciant
Christophe
27 Septembre 2007
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la distrib a été faite? sinon pas de gros soucis, celle de ma copine à 210000km. se méfier de la pompe de gavage (si injection bosch) qui peut lacher ou présence de limaille dans le bocal du filtre à gasoil. Peugeot 306 : Fiabilité, problèmes et prix entretien. 13 Février 2011
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Bonsoir,
Nouvelle sur le forum, je réponds à votre question avec ma propre expérience. si j'avais à qualifier ma 306 je dirais "très fiable" jusqu'à 200 000 km.
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306 Hdi Fiabilité
La Rédaction #1
09-10-2020 16:29:00
Dans sa jolie robe bleu nuit, cette Peugeot 306 HDi paraît comme neuve en vidéo. Pourtant, cette compacte au Lion a déjà fait plus de 16, 5 fois le tour de la Terre, et son propriétaire compte bien parvenir au million de kilomètres. Lire la suite:
Fiabilité Une...
Gebedel21 #2
10-10-2020 08:36:33
666(000)? Mais c'est diabolique! 306 hdi fiabilité power. Cette Peugeot a dû bouffer du Lion! Combien de moteurs et de frais de réparations par contre? L'histoire ne dit pas tout! Dunaze #3
10-10-2020 11:08:00
Le moteur des françaises peut être solide, c'est souvent le reste qui pose problème. En ce qui me concerne j'ai un Renault Master DCI 140 qui a 451000kms et qui fonctionne à merveille sans consommer eau ni huile. Pfyvelines #4
10-10-2020 11:33:29
En gros les véhicules modernes vont bientôt rattraper les anciennes ( mais en étant revenus beaucoup plus cher en entretien)
Deontologie666 #5
10-10-2020 12:16:31
"Nous espérons bien pouvoir vous proposer un nouvel article sur cette 306 HDi dans quelques années": nous espérons que cette fois vous nous demanderez notre autorisation avant de vous approprier nos contenus.
306 Hdi Fiabilité For Sale
Par contre dans les rond point si ton accélère un peu trop le cul chasse mais se ratrappe très vite dès que tu relâche le pied, mais dans les courbe à grande vitesse pas de problème. J'ai un peu plus de 240 000 bornes avec la mienne, et rien à signaler ou presque: ligne d'échappement changée en 2005 9 ans et 205000 kms, radiateur de chauffage et de refroidissement changés une fois chaque (maladie Peugeot, j'ai eu pareil sur 205 mais 2 fois et 106), cables de frein changé l'an dernier (attention sensible aussi sur certaines Peugeot, et ne pas attendre le dernier moment pour les changer car si ça casse en route t'es mal). 306 hdi fiabilité oil. Le plus chiant ce sont les disques ventilés. Ma 306 (comme toute les 306 en général) freine très bien, mais les disques ventilés sont trop fragiles (changés 3 fois car voilés), et s'usent plus vites que les plaquettes (bon en même temps je roule plutôt vite, circulation permanente sur autoroutes allemandes oblige, donc les freinages "durs" sont assez fréquent, mais quand même).
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J'ai conduit aussi un peu le 1, 4 75 chevaux, et le 1, 9D 71 chevaux, mais c'est trop poussif. À éviter même si le dernier est méga fiable pour ne pas dire increvable (la plupart des gens que j'ai connu ont fait entre 350000 et 500000 kms avec avant de les refourguer et toute tournaient encore).
Mais ce n'est pas la fin de l'histoire pour autant, puisque son conducteur espère bien atteindre le million de kilomètres avec elle. Entretien régulier et conduite souple
De quoi clouer le bec à l'expert qui avait affirmé, en 2014, à l'heureux propriétaire que sa voiture était "morte" et n'irait plus nulle part. C'était mal connaître le propriétaire et surtout sa monture, en laquelle il garde une confiance intacte. Pour parvenir à ce kilométrage hors normes, la 306 n'a pas eu besoin de boire de la potion magique. Elle a simplement été suivie de manière très régulière dans le même garage Peugeot de Montigny-Le-Bretonneux et conduite en souplesse, en respectant toujours les temps de chauffe. Fiabilité de la 306 hdi qu'elle maladie fréquente ? - 306 - Peugeot - Forum Marques Automobile - Forum Auto. On ne sait pas, en revanche, si des interventions lourdes ont été nécessaires au cours de la longue carrière de cette "mémère", comme il la surnomme. A LIRE. Les conseils pour bien entretenir sa voiture au quotidien. Encore un peu de marge Il lui reste également un peu de marge pour dépasser la Seat Leon dont nous vous avions parlé en 2019, qui avait alors atteint 869 000 km, sans parler de la Volvo P1800 de l'américain Irv Gordon, qui détient tous les records avec plus de 5 millions de kilomètres.
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[POSTULER A LA FORMATION]
Le titulaire du Titre Pro FMCCN est un professionnel qui conduit des machines-outils conventionnelles en autonomie et supervise les machines à commande numérique pour produire des pièces en série (fraisage). Pour cela, à partir d'un dossier de fabrication, il charge les programmes d'usinage, monte les outillages et règle les machines. Fraiseur sur machines conventionnelles et à commande numérique du. OBJECTIF DE LA FORMATION
Effectuer la préparation d'un usinage sur fraiseuse conventionnelle, à partir d'un plan de pièce. Usiner une pièce ou une petite série sur une fraiseuse conventionnelle. Effectuer la préparation d'un usinage sur fraiseuse à commande numérique, à partir d'un plan de pièce et éventuellement d'un programme préétabli. Usiner une pièce ou une petite série sur une fraiseuse à commande numérique.
Compétences attestées:
1. Fraiser des pièces, à l'unité ou en petites séries, sur une machine conventionnelle
Effectuer la préparation d'un usinage sur fraiseuse conventionnelle, à partir d'un plan de pièce. Usiner une pièce ou une petite série sur une fraiseuse conventionnelle. Réaliser le contrôle continu de sa fabrication dans un atelier d'usinage. 2. Fraiseur sur machines conventionnelles et à commande numérique des. Fraiser des pièces, à l'unité ou en petites séries, sur une machine à commande numérique
Effectuer la préparation d'un usinage sur fraiseuse à commande numérique, à partir d'un plan de pièce et éventuellement d'un programme préétabli. Usiner une pièce ou une petite série sur une fraiseuse à commande numérique. Réaliser le contrôle continu de sa fabrication dans un atelier d'usinage.