Le service clientèle d'atraveo est joignable toute l'année, chaque jour, 24 heures sur 24 pour un déroulement en toute confiance des réservations, pour la mise en place d'offres individuelles, pour le conseil de la clientèle concernant la destination recherchée, le fournisseur, le déroulement, l'annulation ou encore la modification de la réservation. Nos offres et nos prestations de réservations sont proposées dans plusieurs langues et définis en fonction du marché émetteur concerné (moteur de réservation, service clientèle, modes de paiement, etc. ▷ Atraveo Espace Proprietaire - Opinions Sur Atraveo Espace Proprietaire. ) Nous proposons nos services dans les langues suivantes: allemand, hollandais, français, danois, suédois, polonais, tchèque, italien, espagnol, anglais. Le produit touristique, son contenu, le service clientèle, le déroulement des réservations ainsi que la technique et le support constituent les éléments de notre prestation d'intermédiaire intégrée qu'une expérience client unique a permis de coordonner. atraveo attend de ses partenaires la génération d'un trafic web, que ce soit par le biais d'une publicité effectuée au moyen des moteurs de recherche, d'une optimisation de ces derniers, de la promotion de la marque et d'autres mesures de marketing.
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J'ai remis un coup de pompe magique et j'en ai encore retiré un beau morceau (photo)
Je mets aussi une photo du réservoir. je ne vois rien dedans, donc l'hypothèse du fond de cuve est out! Il ne reste qu'à remonter les sièges AR, le passage du filtre à GO et la roue. Si vous avez un (ou +) conseil à me donner je suis toujours preneur
Je vais changer le filtre à GO et peut-être mettre un additif? si oui lequel? Le pire, nous venons de faire plus de 10 000 km avec notre MCV jusqu'au Cap Nord. Aucun problème malgré son âge avancé. Poire d amorçage avec clapet anti retour assainissement. Juste une petite crevaison. Quand nous l'avons acheté, des "connaisseurs" me disaient narquois: "Tu vas pleurer avec ta Dacia". je pleure, oui, mais de rire, car
c'est mon premier problème. Plus de ma faute que celle de la MCV. j'ai certainement laissé entrer une cochonnerie en faisant le plein. Je l'aime ma voiture de "pauvre" et ma blonde ne veut pas en changer, le coffre est terrible pour faire les courses.
1TD et aussi pas d'expérience avec le diesel (mes anciennes voitures était tous essences). Bref, j'ai la poire comme indiqué sur l'image posté par varaland quand le moteur tourne,, est ce que cela veut dire un problème au niveau du moteur?? Si oui, lequel? Merci à vous. a+
Message par Aerandir » dim. 14, 2013 3:53 pm
au niveau du moteur, non, je pense pas.... en revanche je serais toi je démonterais l'ensemble jauge/ crépine dans le réservoir pour nettoyer tout ça.... ta voiture veut du GO, mais elle est obligée de forcer pour "l'aspirer".... Si ce n'est pas ça, ouvres un sujet à toi pour qu'on s'occupe de ton souci, c'est très bien d'avoir pensé en premier à ne pas polluer le sujet de Fabrice, merci!!! Message par sorcierste » dim. 14, 2013 4:00 pm
Fendour a écrit: varaland a écrit: Qu'est ce qu'il lui arrive à ta poire? Poire d amorçage avec clapet anti retour egout. Elle ressemble à ça quand le moteur tourne? Bonjour à tous, J'espère que je ne suis pas entrain de polluer ce sujet.. a+ Walid quand tu ouvres ton réservoire, entend tu une sorte de dépression?