Puits perdu / Puits d'infiltration
Pour les villas, immeubles, bâtiments divers
Cela nécessitera une étude de perméabilité, nous travaillons avec des bureaux d'études. Le choix de son implantation est déterminant et nécessite une forte expertise technique. Nous veillons toujours à le dimensionner en fonction des volumes et des surfaces de récupération (toiture, chenaux). Il permet de réalimenter les nappes phréatiques. Bassin de rétention
Pour les collectivités locales, les agriculteurs, les industriels, lotisseurs, promoteurs. Le volume du bassin est calculé par un bureau d'études. Un bassin de rétention avec ou sans géomembrane, est une zone de stockage des eaux pluviales, enterrée ou à ciel ouvert. Bassin rétention d'eau vive. La rétention peut être raccordée au réseau public, en surface au cours d'eau ou à un système d'infiltration. Il a pour but de limiter les apports d'eaux pluviales au réseau existant afin d'éviter sa saturation et de préserver les réseaux en aval. Réserve incendie
Pour les collectivités locales, les agriculteurs, les industriels.
- Bassin rétention d'eau chaude
- Bassin rétention d'eau de pluie
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Bassin Rétention D'eau Chaude
De même, les bassins de rétention des eaux pluviales peuvent aussi, si les conditions le permettent, laisser l'eau s'infiltrer dans les sols ou la restituer dans des cours d'eau par exemple. WATERLOC®: un système performant et simple d'utilisation Les bassins de stockage WATERLOC® ont été testés pour offrir une résistance importante face au temps. Ils sont adaptés pour réaliser des bassins de stockage d'une profondeur maximale de 29 cm de décaissement. L'avantage majeur du système WATERLOC®: il s'intègre à tous types d'ouvrages: Les zones non-circulées Les chaussées à trafic léger Les chaussées à trafic moyen et fort Enfin, si vous optez pour la solution WATERLOC®, vous bénéficiez d'un accompagnement personnalisé tout au long de votre projet. Les bassins de rétention des eaux pluviales WATERLOC® sont aussi très simples d'installation, car ils ont été conçus pour s'empiler et s'emboîter, garantissant ainsi un gain de temps considérable lors de leur mise en œuvre. Récupération et rétention d’eaux pluviales | Font TP Martinaud. De plus, leur poids léger de seulement 13 kg, simplifie considérablement tous les travaux de manutention tout en préservant la santé des ouvriers.
Bassin Rétention D'eau De Pluie
Du plus petit bassin au plus grand, NORD BACHES apporte les solutions pour vos projets de réfection de bâche de bassin à rétention d'eau. Cela passe inévitablement par le passage de note commercial, qui s'est fait une spécialité au fil des ans, de proposer les meilleures solutions, dans le respect des coûts et des délais. Bâche pour bassin de rétention d'eau | Nord Bâches. Nous nous chargeons des bâches de tapissage des fonds de bacs et également des bâches de protection supérieures, pour protéger des déchets végétaux. Besoin d'un autre produit? Découvrez toutes nos solutions de bâches pour bassins de rétention! Contactez nous chez NORD BACHES et envoyez nous une photo pour tout de suite nous donner un aperçu du chantier que vous voulez nous confier. N'hésitez pas à nous joindre via notre formulaire de contact pour toutes vos questions particulières.
SOGEBOX V3 S
Notre concept de structure alvéolaire / Cellule de rétention et de drainage des eaux pluviales
Le système SOGEBOX est composé de SAUL
(Structures Alvéolaires Ultra Légères). Il permet la création de bassins enterrés de rétention et drainage des eaux pluviales. Résistant, il accepte des surfaces de parking, zones de stockage, espaces verts etc.
Modulable en surface et en hauteur, le système SOGEBOX s'adapte à vos installations et bâtiments. Dossier technique
Document Adobe Acrobat
2. Bassin rétention d'eau chaude. 2 MB
Fiche de renseignements
220. 1 KB
SOGEBOX: Cellule de rétention et drainage des eaux
Monobloc les sogebox se montent rapidement
Concept unique de 1 à 4 SOGEBOX superposées
Volume: 96% de vide; 390 L brut, 370 L net
Dimensions: 1200x600x540mm
Diamètres de raccordement: 125, 160, 200, 250, 315 et 400 mm
Facilité de lavage par hydrojet et aspiration
Puits de visites: horizontal et vertical
Matière: Polypropylène
Rapidité d'installation inégalée:
4 personnes peuvent assembler jusqu'à 300 m3 par jour, soit 900 structures.
Caractéristiques techniques
Turbo 1. 6 HDI 110 CV
marque:
Turbomoteur
puissance: 110 cv cylindre: 1. 6 HDI code: D 4164 T année: A partir de 01/2010-
Référence de la géométrie variable: 3000-016-019
La géométrie variable se monte sur les références fabriquants suivantes:
740821-0001, 740821-0002, 750030-0001, 750030-0002, 753420-0002, 753420-0003, 753420-0004, 753420-0005, 753420-0006
Garantie: 2 ans
Géométrie variable neuf Turbomoteur by Jrone. Les géométries variables neufs distribués par Turbo-Moteur sont certifiés. ISO 9001
ISO 16949
Ce produit est de préférence réservé aux professionnels voir conditions générales de vente
Matériel compatible avec les véhicules suivant:
> Tableau récapitulatif
BERLINGO 1. 6 HDi 110
04/2008-
80 KW
109 PS
4 Cyl. Moteur: 9HZ (DV6TED4)
BERLINGO Kasten 1. 6 HDi 110
C2 (JM_) 1. 6 HDi
09/2005-
C3 I (FC_) 1. 6 16V HDi
C3 Picasso 1. 6 HDi
02/2009-
C4 Coupe (LA_) 1. 6 HDi
11/2004-
Moteur: 9HY (DV6TED4)/9HZ (DV6TED4)
C4 I (LC_) 1. 6 HDi
C4 Picasso I (UD_) 1.
Moteur C4 1.6 Tdi 105
Bonjour a tous
J'ai un soucis de moteur (injection) sur ma C4 1, 6 HDI 110cv qui a 192000km. la solucion la moins honnereuse semblerait un remplacement moteur. Malheureusement, il semble que le moteur 9HY (version sans FAP du DV6TED4) soit beaucoup moins courant que le 9HZ (version avec FAP du DV6TED4). L'ajoue du FAP s'est faite en 2005 pour respecter les normes d'emission Euro4 (sans fap euro 3)
Il semblerait que le 9HZ soit montable a la place du 9HY (d'apres des annonces de moteur). A savoir que je pense recupérer mon collecteur d'admission, mon turbo... sur mon moteur actuel. Je conserverais egalement mon calculateur. La pompe a injection sur les deux moteurs est de meme marque (bosch). De plus les periodes de fabrication correspondent egalement (meme année 2005). Penser vous que le montage soit possible? et n'entraine pas trop de modification? merci d'avance
Laurent
Moteur C4 1.6 Hdi 1 6 Hdi Fuse Box Location
: 1 n'aime pas Coût assurance: 1 n'aime pas Accessibilité moteur: 1 aime
Moteur C4 1.6 Hdi Fap
Les additifs de performances ont pour rôle de renforcer certaines propriétés fondamentales ou de compenser certaines faiblesses des huiles de base. Les additifs apportent des propriétés comme la protection contre l'usure et la tenue à l'extreme pression, la détergence, la dispersion des polluants, la protection contre la corrosion, la tenue à l'oxydation, etc. La viscosité de l'huile:
La viscosité est une mesure de résistance à l'écoulement d'un fluide. La viscosité d'une huile moteur s'exprime par 2 grades. Un grade à froid et un grade à chaud. Le 1er Grade:
Le grade à froid se situe devant la lettre W. Dans l'illustration ci-contre, le grade est de 10. Le grade à chaud se situe après la lettre W. Dans le même exemple le grade à chaud est de 40. W est la première lettre du mot anglais "Winter" (hiver). Le 1er grade traduit la viscosité dynamique à froid: la capacité à démarrer le moteur et à amorcer la pompe à huile:
0W: env. -30°C
5W: env. -25°C
10W: env. -20°C
15W: env. -15°C
Le 2ème Grade:
Le 2ème grade traduit la viscosité cinématique à chaud (100°C et 150°C sous cisaillement): 20, 30, 40, 50, 60.
Moteur C4 1.6 Hdi Iskustva
202 km/h
10. 4 s
230 NM
Ce 3 cylindres sorti en 2014 s'annonce être un moteur important pour la marque. En effet, avec un agrément sans faille et des consommations très raisonnables. Son couple de 230 nm va même jusqu'à étonner pour un moteur essence de seulement 1199 cm3! Il devient donc bien plus attractif que le 1. 6 VTi de 120 chevaux. Contrairement au 110 ch, il est proposé avec la boîte EAT6. Caractéristiques techniques
Boîte(s) de vitesses: Automatique 6 vitesses
- (boîte auto EAT6 à convertisseur) Manuelle 6 vitesses
Transmission(s): Traction (avant)
- ( Typé sous-vireur: surpoids à l'avant)
Montes pneumatiques / Jantes: 16 pouces
- ( 205/55 R 16: Conso raisonnable) 17 pouces
- ( 205/50 R 17: Conso raisonnable)
Consommation du 1. 2 Puretech 130 ch: DERNIERS témoignages
6. 2 litres (1. 2 Puretech 130 ch Boîte manuel 90000 km 2014 finition exclusive) 7 litres (1. 2 Puretech 130 ch 115000km) 7. 5 - 8 l/100 mixte et 5. 9 - 6. 5 l/100 sur route (1. 2 Puretech 130 ch boite manuelle 6, 83000 km, 2015, pneus 225x45x17, première main) jamais contrôlée (1.
Moteur C4 1.6 Hdi Vis Citroen C4 1 6 Hdi Cena
Les dossiers qualité/fiabilité
CITROEN C4 Picasso
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Infos Citroen C4 1. 6 HDi 110 année 2006:
Marque: Citroen
Catégorie: Berline Compacte
Carburant: Diesel
Modèle: C4
Année: 2006
Prix C4 1. 6 HDi 110: 21250 €
Mecanique Citroen C4 1. 6 HDi 110 année 2006:
Cylindrée: 1. 6L 4cyl. 16s inj. directe + Turbo
Puissance: 110 ch à 4000 tr/min
Boite de vitesse: Manuelle
Transmission: Avant
Couple: 240 Nm à 1750 tr/min
Performances Citroen C4 1. 6 HDi 110 année 2006:
Vitesse max: 192 km/h
Consommation (urbaine / extra urbaine / moyenne): 5. 70 / 3. 80 / 4. 50 L/100 km
Autonomie optimale: 1579 Km
Autonomie moyenne: 1333 Km
Prix du plein: 90 €
Accélération (0 à 100km): 11. 2 s
Rejet de Co2: 125 g/km
Dimensions/Poids Citroen C4 1. 6 HDi 110:
Poids à: 1279 kg
Taille réservoir: 60 litres
Pneumatique:
205/55R16: 2 trains
Dimension (L/l/h): 15. 00 / 15. 00 / 1. 46
Volume du coffre: 314/1083 Litres
Côte gratuite Citroen C4 1. 6 HDi 110 2006
Autres motorisations: Citroen C4
Les concurrents: Citroen C4 1. 6 HDi 110 2006
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nos annonces Citroen
Citroen C5 Aircross
BLUEHDI 180CH S&S SHINE EAT8
Diesel:
Automatique
17748 km:
Occasion
Indépendant:
Seine-et-Marne
Mise en circulation:
03/02/2020
Garantie:
9 mois
Prix de vente:
31 880 €
Mensualité:
NC
Prix constructeur:
41 180 €
Remise de:
-9 300 €
Citroen C4 Grand Picasso
BLUEHDI 120CH FEEL S&S
Manuelle
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12/06/2017
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