Comme vous pouvez vous de douter, l bâton des secondes se révèle être l la des plus fragiles d une montre. Il est envisageable qu éventuellement ce dernier faille ce changer. Inotime site officiel en. Ces horloges les plus sophistiquees se trouvent être généralement les plus simplistes. En bout au sein de considération, la beaute se révèle être dans la simplicite. Gagnez ce un. Attacher la montre n est point un travail simple pour un enfant. Ut se révèle être
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En attendant essaie de nous faire un historique complet, car comme dit plus haut, à distance et après plusieurs recherches infructueuses en garage, la partie va être serrée! focus39 Nouveau Nombre de messages: 5 Age: 53 Localisation: 39000 Emploi: agent technique Niveau technique automobile: novice Date d'inscription: 10/11/2016 En ce qui concerne l'entretien est à été faite dernièrement la révision complète de la voiture. Problème démarrage Ford C-max 2002 1.6 110 ch. Il a eu un nettoyage de la vanne egr mais ça ne vient pas de ça, ils ont testé la sonde extérieur de température ce n'est pas ça non plus, les bougies de chauffe on été testé ce n'est pas ça non plus. Le filtre à gasoil à été changé y a quinze jours car l'étanchéité n'allait pas donc il on tout changer pour éviter qu'il y ait de l'air. Je rencontre toujours ce problème au démarrage dès qu'il fait moins de 5 degré.
Problème Démarrage Ford C-Max 2002 1.6 110 Ch
j'ai testé les relais: pas de problème j'ai testé les fusibles: pas de problème j'ai débranché la batterie et rebranché: ça change rien j'ai après débranché la batterie, fait toucher le fil + et - pour réinitialiser le calculateur: ça change rien. j'ai réinitialiser mes clefs de contacts: mais ça change rien non plus. voilà maintenant je sais plus quoi faire du tout donc est ce que quelqu'un a une solution à ce type de problème??? [/quotemsg]:hello: Surement la batterie HS ou le démarreur HS.
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