Publié le
4 Août 2010
par
dav
photos exclusives de la nouvelle machine, ainsi que la géométrie et infos nouveau cadre pour 2011 200 mm de debatement a la roue arrière douille de direction conique Grand roulements scellés sur pivot en aluminium bases du plus court que le Stab Poids total: 35 lbs Couleur: rouge poli Tailles: s, m, l Disponible cadre seul Disponible Novembre 2010 tarifs 5000 euro environ Partager cet article
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Kona Dh 2011 Chevy
La charge latérale entraîne la résistance qui a un impact négatif sur la performance de la suspension. La charge latérale est à l'origine de défaillances de joints prématurées. Grâce à notre système à 4 barres, l'amortisseur arrière est protégé des forces d'un côté à l'autre. Ainsi, nous bénéficions d'un taux très bas de problèmes d'amortisseurs, ainsi qu'un toucher très sensible à la suspension arrière. Kona dh 2011 ford. Accordabilité: Les 4 barres offrent un panaché de caractéristiques de suspensions et au fond, c'est bien la plateforme de suspension en vogue pour les voitures de course F1. Pour les vélos XC, nous pouvons tirer parti de l'amortisseur à air progressif intrinsèquement et rendre la suspension plus linéaire pour le coureur puisse profiter pleinement de sa balade en vélo. Pour vélos de descente comme nos Operators, un amortisseur à antenne linéaire peut être configuré pour mieux s'adapter aux gros coups
Facteur Plush: Sans superflus, avec des pivots, un roulement et l'amortisseur lui-même bien soutenu, avec pivote, le système de liaison à 4 barres Walking Beam de Kona ce beau toucher plush dont tous les cyclistes rêvent.
Kona Dh 2011 Ford
Vous avez le choix entre plusieurs versions de liaison à 4 barres sur tout ce que vous voulez, du vélo Hei Hei XC Race à notre DH Stab Supreme. Fonction et longévité: Du moment où vous disposez d'un pivot, un mouvement d'un côté à l'autre ou la tolérance sont au rendez-vous. Ainsi, le pivot peut se déplacer librement. Si vous avez des pivots rapprochés entre eux, à l'instar des conceptions à plusieurs pivots sophistiquées, le mouvement d'un côté à l'autre de ces pivots est amplifié: c'est ce que l'on appelle l'empilement de tolérance. Un nouveau Kona DH pour 2011. Le système à 4 barres de Kona garde les pivots les plus éloignés possible l'un de l'autre, en réduisant ainsi l'empilement de tolérance. Enfin, il se traduit par un train arrière plus rigide, une diminution considérable du roulement et une usure de la douille. On peut citer comme autre avantage de notre à 4 barres la charge latérale minimisée à l'amortisseur arrière. Si vos points de pivot sont rapprochés et/ou l'amortisseur est positionné de telle manière à être exposé aux forces latérales, vous aurez de la charge latérale sur le choc.
Kona Dh 2011 Qui Me Suit
Shonky et Downside 2012:
Contrairement au freeride et à la DH, la gamme dirt est composée de deux bikes bien différents. Le Shonky, haut de gamme, évolue avec un cadre en cromo disposant d'un top tube plus sloping (dans le prolongement des bases), d'un serrage de tige de selle intégré, tout comme le système de tension de la chaîne. Kona dh 2011 edition. Côté équipements, on note le montage d'un guidon très large, de freins à disque (mécaniques) et d'une fourche Rock Shox Argyle à la déco assortie au cadre. Dernier détail, la pose de pédales en plastique, ce n'est pas ce que l'on préfère, mais c'est la tendance… Le Shonky pèse 13 kg, pour un prix d'environ 1200€. Le Downside possède quant à lui une géométrie un peu moins radicale (avec notamment un top tube moins sloping), et le cadre est plus classique puisqu'il n'a pas de serrage de tige de selle intégré, pas plus que de système de tension pour la chaîne. Il possède aussi un cintre beaucoup plus conventionnel, plus court et bien relevé, et s'adresse donc plutôt aux débutants.
Kona Dh 2011 Edition
La fourche passe en toute logique à 180mm de débattement. Abra Cadabra
La géométrie du magicien est revue pour se recentrer sur une pratique 100% enduro, l'angle de direction s'ouvre de 1° et le boîtier s'abaisse de 15mm. Pour un gain de poids les pattes arrières rapportées disparaissent, la direction est désormais 100% intégrée. Le tube de selle passe en 31. 6mm, on peut enfin monter tous types de tige de selle ajustable! Le Cadabra est équipé du même ensemble cadre-fourche, seul l'équipement change. 2+2
Ce cadre en scandium se destine à du XC marathon, la cinématique Magic Link dispose de 50 et 50mm de débattement. 50mm lorsque le pilote pédale, et 100mm en descente. Kona dh 2011 chevy. Le changement se fait automatiquement suivant la répartition des masses. Le fameux Magic Link se décline désormais sur trois plateformes: freeeride, enduro et XC marathon
Hei-Hei
Le cadre est redessiné, une version 29'' voit le jour. La tendance des grandes roues poussent chez tous les constructeurs. En version 29''
Les dirt/street/park
Sur le Cowan la géométrie devient plus compacte.
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Chumba F5
Reconnu internationalement comme l'un des cadres les plus performants jamais construit, le F5 est... (+)
Commencal SupremeE 6
Le Suprême est le vélo parfait pour
s'amuser en station, s'initier à la descente, rider
en Bike... (+)
Chumba F5 Pro Kit
Chumba F5 Comp Kit
MDE Bikes 69
Le DH pure par MDE bikes, Tubes Easton FS RAD, débattement de 210mm avec le Dh-Link System... (+)
Nicolaï Nucleon E2
Le Nucléon E2 est le navire amiral de la gamme Nicolaï 2011! Basé sur le fameux cadre ION de DH,... (+)
Nicolaï ION
Le Ion est le bike de DH par excellence! C'est le modèle choisi par les tops pilotes du team... (+)
Zumbi dh team
le dh team, est le bike de dh gros freeride, le bike sur lequel on s'amuse vraiment et qui n'est... Kona 2011, on peaufine les détails !. (+)
Nicolaï 2MXTB
Le 2MXTB n'est pas un vélo qui rentre dans une des catégories 'classique' du VTT! (+)
MDE Bikes Pusher
Réorienté Downhill et Bike park pour 2011, le Pusher MDE Bikes conserve les bases d'un excellent... (+)
Zumbi F 44
le f 44 est un dh pure, pour allez chercher le chrono, vélo qui court en coupe du monde!
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