Coucou sy Re: extraire une vis foirée - bon, ça c'est fait. Maintenant, le vérin, il est flingué? sangten Mar 14 Déc 2021 - 16:37 Yves, c'est fait pour l'extraction. On est passé au vérin maintenant. Tamilhaz a écrit: ben t'as un échappement réglable (la molette) qui permet au fluide de la partie basse de passer dans la partie ratch et permet de régler la vitesse de descente Jusque là, Richard, tout va bien. Ca, papy, il avait compris. Oui, il fuit. Mais d'où? C'est dur... Etanchéité chinoise, inversement proportionnelle à celle du régime du même nom, l'huile a du se barrer, et maintenant, ben, il descend complètement, même fermé, sans me demander mon autorisation. Bon, s'il faut trouver un vérin - européen, çui-là -, je compte sur les meccanos du site _________________ La perfection est atteinte lorsqu'il n'y a plus rien à retirer. Maintenant, le vérin, il est flingué? seb92 Mar 14 Déc 2021 - 17:04 il y a eu fuite d'huile… par la vis foirée? quand tu l'a enlevée, ça a fuit? (on voit de l'huile en dessous) ou aux raccords du tuyau en cuivre bas / haut?
C'est d'ailleurs une aberration de mettre des joints torique dans un vérin, et c'est normal que ça devienne fuyard dans le inois montage c'est de le L'idéal c'est de retoucher les rainures pour installer des joints à lè pour les freins de bagnoles @ + Re: extraire une vis foirée - bon, ça c'est fait. Maintenant, le vérin, il est flingué? micheld4036 Mar 14 Déc 2021 - 18:46 tu peux peut-être avant de le démonter tester ce vilain vérin. s'il est vide d'huile, tu obstrues l'entrée haute est basse. comme il est vide tu as un vérin pneumatique. lorsque les 2 trous sont bouchés, la tige ne devrait pas ou peu bouger si tu tires ou pousses. Si elle se déplace sur la majeur partie, c'est que le ou les joints sont nazes.... Maintenant, le vérin, il est flingué? le pat Mar 14 Déc 2021 - 18:52 alain, demonte un raccord d'huile au dessus un bac propre, deja tu verras si t'as de l'huile dans ton verin au fait, c'est une scie a ruban d'occase que tu as? et ça jamais fonctionné? jean jacques, y a tres peu de pression dans ce type de verin, un joint torique fait l'affaire roland, essai de comprimer un verin a gaz a la main et tu comprendras que ça peut pas aller pour le systeme d'alain puisque le but du verin c'est de ralentir la descente de la lame Re: extraire une vis foirée - bon, ça c'est fait.
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Tu peux en trouver chez leroy merlin au moins sur leur site. A+
#3
linus88
25 029
23 septembre 2001
Lieu: Raon l'etape et Longefoy sur Aime
Passion: vtt et trail
VTT: Sunn prim titane et scalpel 900
Posté 18 avril 2008 à 16h37
Et apres tu t'achetes des outils de bonne qualité
Quand Google ne sais pas il demande à Chuck Norris et quand lui ne sais toujours pas, ils demandent à BiBi WET
#4
Invité_v-web_*
Posté 18 avril 2008 à 16h53
Ou sinon, tu essayes de lui donner une empreinte de tournevis plat, qui serait à peu près à la taille... Essayé et approuvé (avant de changer la vis pour une neuve bien sur). #5
mc fly
Posté 18 avril 2008 à 17h06
G essayé avec une bête clef Ikea et ça le fait (ouf! ) je vais pouvoir monter mon bô pédalier Zapata ultra léger ce soir, il est content Mc Fly! 1
#6
Invité_claude92_*
Posté 18 avril 2008 à 18h47
CITATION(mc fly @ 18/04/2008 à 18:06) G essayé avec une bête clef Ikea et ça le fait (ouf! ) je vais pouvoir monter mon bô pédalier Zapata ultra léger ce soir, il est content Mc Fly!
Merci pour vos réponses les gars! Résultat aujourd'hui:
J'ai pété un forêt dedans! Maintenant j'ai une vis + un bout de forêt dans le trou Fwedo disait: Elle sert à quoi cette vis? => Elles (il y en a deux) retiennent les molettes bleue et grise. Il faut les retirer pour accéder à la cartouche celio disait: ou alors tu prend un petit tournevis un poil plus grand tu tapes un bon coup pour faire la marque et tu devisses lentement => par expérience ça ne marche pas vraiment
Je retiens deux solutions intéressantes:
- celle de Awesome: je vais voir si j'ai une clé qui passe sous la molette bleue
- celle de razgriz65: le coup de l'extracteur pourquoi pas, mais est-ce possible sur une vis de d=2mm? Je crois que cette petite vis est en 2. 5mm. Tu n'essaierais pas de l'enlever avec du 2mm? Si elle est vraiment foirée, je prendrais une visseuse electrique, un petit forêt et je ferais tourner dans le sens inverse des aiguilles d'une montre, comme le sugérrait lpoly. Pour les vis foirées, il y a un outil qui s'appelle un "tourne à gauche", mais je suis pas sur que existe pour une vis aussi petite.
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Tête de visse BTR foirée, comment faire? Noter:
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Posté 18 avril 2008 à 16h05
Salut à tous, En essayant de dmonter mon vieux pédalier XT, G foiré une tête de visse BTR, avez vous une technique pour l'oter sans devoir tout casser SVP? Merci d'avance,
Canyon Nerve 9. 0 SL 2016 (11kg) & Giant NRS Composite 2004 (9. 8kg)
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#2
jeaga
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VTT: Open o-1-0
Posté 18 avril 2008 à 16h34
CITATION(mc fly @ 18/04/2008 à 17:05) Salut à tous, En essayant de dmonter mon vieux pédalier XT, G foiré une tête de visse BTR, avez vous une technique pour l'oter sans devoir tout casser SVP? Merci d'avance, Salut, tu n'a plus qu'a acheter un extracteur que tu doit pouvoir trouver dans un bon mag de bricolage, il suffit de faire un petit trou à la perceuse dans la vis BTR et de mettre l'extracteur, tu anime l'extracteur comme pour dévisser ta BTR et comme le pas de l'extracteur est inversé tu peut enlever ta BTR, ca fonctionne trés bien je l'ai moi même utilisé à plusieurs reprise sur mon bike, le top c'est d'acheter un petit coffret de 5 extracteurs comme ca tu possède la possibilité d'extraire plusieurs diamètre de vis.
Placez le burin sur le côté de la vis, et frappez fort avec le marteau. Attentions aux doigts quand même;). L'avantage est que grâce à ce procédé, on peut enlever quasiment toutes les vis, même les plus serrées (je m'en était servi pour des vis de disques, serrées à la péteuse, avec du frein filet). Astuce n°4. Si la vis ne veut pas venir avec une des techniques donnés ci dessus, percez la vis (si possible bien sur). Attention cependant, aux pièces se situant sur le chemin de votre forêt, et si le taraudage est possible, ainsi que la mise en place d'une nouvelle vis. Modifié le 19 mars 2012 par Jimmy
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