Heuliez GX 107
Heuliez GX 107 phase 2 du réseau de Nancy. Marque
Heuliez
Années de production
1984 - 1996
Production
2 113 exemplaire(s)
Usine(s) d'assemblage
Rorthais [ 1]
Classe
Autobus urbain
Moteur et transmission
Énergie
Diesel
Moteur(s)
Renault MIPS 06. 20. 45 (L6) Renault MIPR 06.
Heuliez Gx 127
Le bus Heuliez GX 107 est un autobus standard plancher haut intgral, il est construit sur un chassis de Renault PR est apparu dans la gamme HeuliezBus en 1990 aprs le succs florissant des Heuliez O 305 et O 305G. Il partage la mme carrosserie que les Heuliez GX 44 mais pas le mme moteur car Renault oblige! Ce bus apparaitra assez rapidement sur Nantes, puisque deux trnasporteurs affrts en acheteront, ce seront Kolis Atlantique et Brodu, puis un peu plus tard les tranporteurs Gautier. Aujourd'hui ls GX 107 ne sont que chez Kolis Atlantique et Brodu ainsi que Qurard, qui font parti du groupe Fast.
Un certain nombre de pièces détachées de GX 107 (optiques, angles de pare-chocs, etc…) nous sont offertes tout comme des pièces datant des Heuliez/Mercedes O 305 qui ont disparu du parc agenais depuis 10 ans. En début d'après-midi, nous prenons la route en direction de Toulouse après avoir pris congés d'Adrien Malfray et fait le plein de gasoil. Comme souvent, c'est une grande chaîne d'entraide amicale et associative qui se met en place à nouveau. Outre Alexandre Mimard de Bus Parisien évoqué plus haut pour ses excellentes compétences mécaniques, mises à profit pour le diagnostic, ce sont nos amis de l'ASPTUIT (association similaire à la nôtre qui préserve du matériel toulousain) qui interviennent afin que nous puissions garer notre autobus durant une nuit au dépôt d'Atlanta du réseau urbain Tisseo. Dès son arrivée, notre GX sera inspecté par le mécanicien de garde. Ce dernier est agréablement surpris par l'état de notre carrosse! Nous resserrons un collier de durite du circuit de refroidissement.
FIX'N'GO est le premier centre auto certifié ISO9001 en Tunisie. Doté de nouvelles technologies et d'équipements sophistiqués, FIX'N'GO est un réseau de centres d'entretien rapide de véhicules qui a une vision de croissance aussi bien à l'échelle nationale qu'internationale.
Recharge Climatiseur Voiture Tunisie Www
Pour cette bouteille de récupération si elle fait 17, 2Kg c'est qu'il faut en prendre une autre. Qu'est-ce qu'un coup de liquide? Le coup de liquide, est un dommage causé par absorption de liquide dans le cylindre, liquide qui peut être, soit de l'huile, soit du fluide, parfois les deux. … Ce fonctionnement intermittent, permet au fluide frigorigène d'être absorbé par le compresseur et de provoquer ces fameux coups de liquide. Comment savoir si la clim maison est à recharger ?. Comment alimenter un climatiseur? Raccordement électrique d'un climatiseur
L' alimentation doit obligatoirement être raccordée à un circuit dédié, protégé au tableau électrique par un disjoncteur de 16 A et un différentiel de 30 mA. N'oubliez pas de raccorder l'appareil à la terre pour protéger les personnes des décharges électriques. Comment utiliser un vacuomètre? Un vacuomètre fonctionne sur le principe du ressort de Bourdon permettant de traduire la déformation interne en indication de pression ou de dépression (effet Bourdon). Lorsque l'on souhaite mettre en service un climatiseur ou un équipement de réfrigération, il faut procéder à un tirage au vide.
Recharge Climatiseur Voiture Tunisie Tarif
Chargement Recherche sur
Liste mise à jour toutes les 30 minutes. << Préc. 1 2 Suiv.
Les conduits de la climatisation de la voiture sont un lieu dans lequel s'accumulent beaucoup de micro-organismes qui, à la longue, peuvent être à l'origine de mauvaises odeurs à l'intérieur du véhicule et même, de transmission de maladies. C'est pour cela qu'il est nécessaire que dans l'entretien de votre voiture vous incluiez son nettoyage. Sur, nous vous expliquons en détail comment nettoyer l'air conditionné de la voiture. Étapes à suivre:
1
Avant tout, sachez que vous devez nettoyer l'air conditionné de la voiture tous les 6 mois. Comment nettoyer la climatisation de la voiture. Ainsi, vous éviterez l'accumulation de saleté et de bactéries qui peuvent causer de mauvaises odeurs ou même endommager le système de climatisation. 2
La première chose à faire est d'enlever l'humidité des conduits. Pour faire cette opération, avec la voiture arrêtée et le moteur en marche, allume le chauffage au maximum. La climatisation doit être éteinte. Sortez de la voiture et laissez les portes et les fenêtres fermées, pendant 5 minutes. En supprimant l'humidité, vous éviterez que les bactéries se reproduisent dans les conduits de la climatisation.