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pigeon
jojo-lebarje
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Amortisseurs pour les BMW équipées de l'ESA (Electronic Suspension Adjustment). Une solution consiste alors à acheter au préalable un amortisseur d'occasion (ou à s'en faire prêter un, mais faut trouver le pigeon, rare) et à le monter le temps du reconditionnement. Sûrement en vacances... Reconditionnement amortisseur moto bmw esa. En tous cas, pas de réponse, j'ai connu des boîtes plus réactives Sur ta R 2009, tu veux changer tes amortos pour quoi: fuite, ils sont HS, mécontentement? HS: j'ai talonné plusieurs fois à l'avant, et l'arrière en duo je suis obligé de le régler au max pour ne pas talonner.
Reconditionnement Amortisseur Moto Paris Ile
Après différents contact, on me propose un reconditionnement à 200€ et là, la question c'est.. t'il aussi performant (là pas de soucis.. je pense que oui) mais surtout aussi longtemps qu'une monte neuve, et sinon c'est alors 400 à 500€ de plus à investir. Ce que je recherche d'éviter la double dépense. Bye: Gilles
Strom's
20-02-2009 21:42
Bonsoir,
100000 ça fait longtemps qu'il ne devait plus être très frais
OHLINS bien sûr, mais en excellent rapport qualité / prix tu as:
EMC => []
20-02-2009 22:03
petitscarabée a écrit:
un reconditionnement à 200€ et là, la question c'est.. je pense que oui)
*********************************************
A 100000 je mettrais un neuf => si tu veux garder la moto, tu risques la double dépense comme tu dis, dans 10/20/30000 le reconditionné lache on recommence? Reconditionnement amortisseur moto paris ile. Pour moi faut changer maintenant (les conseilleurs ne sont pas les payeurs)
21-02-2009 11:25
Bonjour Strom's,
Sage conseil que tu me donnes! Il était un peu mou effectivement et c'est seulement lorsque j'adoptais une conduite plus nerveuse, et çà arrive de temps à autre de vouloir arsouiller qu'il me gênait.
Je pense que tu as raison, même si je n'accepte pas la douloureuse à venir, faut dire que je pensais un peu comme toi, et que dans la durée...... Je voulais me rassurer avec les avis des uns et des autres... bof!! J'ai vu EMC, moins cher que OHLINS, mais leur valve va probablement me gêner à la remonte, sans compter que le réglage est pour ma bécane.. mal positionné. Merci encore et bonne route
Gilles
jackol
21-02-2009 11:55
Je fais réconditioner régulièrement mes amortos... Enfin une fois celui de mon Bandit 1200 et celui de ma Caponord actuelle. Le gros avantage à part celui du coût, c'est de pouvoir refaire un amortisseur quasi sur-mesure. Perso je roule exclusivement en duo et la boite où je l'ai fait reconditionner me l'a rendu plus adapté à mon usage. []
capdefra
21-02-2009 22:23
jackol a écrit:
> Je fais réconditioner régulièrement mes amortos... ACCUEIL Goby Racing - Préparation suspensions - Moto-VTT-SSV-QUAD. Enfin
> une fois celui de mon Bandit 1200 et celui de ma Caponord
> actuelle. Le gros avantage à part celui du coût, c'est de
> pouvoir refaire un amortisseur quasi sur-mesure.