FAUNE. Près de 200 000 oies blanches ont envahi la plaine inondable à Baie-du-Febvre, jeudi. En fin de journée, on pouvait en compter au moins environ 225 000. C'est là une migration hâtive puisqu'il faut remonter au printemps 2002 pour voir une arrivée aussi tôt. La population du troupeau devrait atteindre son apogée au cours des prochains jours, mais on pourra les admirer jusqu'au début de mai même, si d'ici là, leur nombre va diminuer graduellement. Oie des neiges Baie-du-Febvre 12-07-2019 | Oie des neiges à … | Flickr. Chaque individu séjourne à Baie-du-Febvre en moyenne, de cinq à huit jours. Elle refait alors ses forces pour continuer ensuite sa migration jusqu'à la Terre de Baffin sur les aires de reproduction. On peut suivre l'état de migration et trouver davantage d'informations sur ce grand migrateur en consultant:
(Collaboration Rosaire Lemay)
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BAIE-DU-FEBVRE. Le printemps qu'on connaît actuellement n'est pas étranger au retour tardif des oies blanches à Baie-du-Febvre. C'est ce que confirme Rosaire Lemay, qui observe les oies dans cette municipalité depuis 25 ans. «Les oies suivent la température alors c'est normal. Si le printemps est arrivé avant la fin de l'hiver pour nous, et bien c'est la même chose pour elles, lance-t-il. Oies blanches baie du febvre 2019 calendar. Tant que les champs ne seront pas dégelés et que la nourriture ne sera pas accessible, elles ne viendront pas ou à peu près pas. »
M. Lemay ajoute que rien n'est accessible pour elles présentement. «Non seulement leur garde-manger est plein de neige, mais il n'y a pas de plan d'eau non plus, là où elles se reposent normalement, dans la plaine inondée. »
Malgré tout, il mentionne que depuis quelques jours, entre 2000 et 3000 oies blanches se tiennent à Baie-du-Febvre alors que normalement, à ce temps-ci, on devrait en compter 100 000. C'est donc dire que quand elles arriveront, notre vrai printemps arrivera.
Oies Blanches Baie Du Febvre 2014 Edition
Merci à celles et à ceux qui ont suivi l'évolution de la migration avec nous. À l'automne, les oies ne s'arrêtent pas à Baie-du-Febvre. Les aires de repos du printemps sont devenus des champs de céréales, de maïs-grain surtout. ARRIVÉE DES OIES BLANCHES LA PLUS HÂTIVE ET LA PLUS TARDIVE DEPUIS 2001
Arrivée la plus hâtive: 8 mars 2017
Arrivée la plus tardive: 4 avril 2014
(Compilé par Rosaire Lemay)
Pourquoi Baie-du-Febvre? Chaque année, de mars à mai, Baie-du-Febvre accueille près de 500 000 oies blanches en migration vers leur lieu de nidification. Le long périple migratoire (environ 5 000 km. Oies blanches baie du febvre 2014 edition. ) nécessite une considérable somme d'énergie sous forme de graisse. Les denticules de son bec lui permettent de couper dans le sol les racines de rhizomes des plantes dont il se nourrit. Les résidus des récoltes de maïs, laissés dans les champs l'automne précédent, sont des sources privilégiées d'énergie. La plaine inondée, à la fonte des neiges, constitue un environnement sécuritaire. L'oie peut se placer à l'abri de ses prédateurs terrestres naturels tels le coyote et le renard roux.
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Du stationnement, il faut toutefois parcourir environ 2 à 3 kilomètres à pied ou à vélo pour accéder à la plate-forme en question. 3) Réserve nationale de faune du Cap-Tourmente*
Cette réserve (située à moins d'une heure de Québec) est un véritable éden pour les amateurs d'oiseaux. En effet, plus de 300 espèces y ont été recensées, notamment la Grande Oie des neiges. La Réserve – reconnue comme zone humide d'importance internationale par la convention Ramsar – offre également 20 kilomètres de sentiers pédestres qui vous permettront de profiter des points de vue remarquables sur le fleuve Saint-Laurent. Envolée d'oies blanches à Baie-du-Febvre 20 mars 2012 - YouTube. Réserve nationale de faune du Cap-Tourmente
570, chemin du Cap-Tourmente
Saint-Joachim (Québec) G0A 3X0
Téléphone: 418 827-4591
*Cette réserve est une aire protégée par Environnement et Changement climatique Canada. Période d'observation de la Grande Oie des neiges: de la fin d'avril jusqu'à la mi-mai. 4) La Société d'ornithologie de Lanaudière
Cette société de passionnés d'oiseaux offre des rencontres animées et, au printemps, des séances d'observation des Grandes Oies des neiges, des Bernaches du Canada et d'autres oiseaux de passage dans la région.
Oies Blanches Baie Du Febvre 2019 2
1) Centre d'interprétation de Baie-Du-Febvre
Le lac Saint-Pierre et ses écosystèmes – reconnu comme Réserve de biosphère par l'UNESCO – est considéré la plus grande halte migratoire printanière de la Grande Oie des neiges au Québec (on peut parfois voir 200 000 individus en une seule journée). Le Centre d'interprétation de Baie-Du-Febvre propose aux visiteurs une exposition sur les plaines inondables ainsi que sur notre oie sauvage, une vidéo sur ce magnifique oiseau et sur sa migration. Vous y ferez également des découvertes des produits du terroir à base d'oie domestique (l'utilisation de l'oie sauvage étant interdite). Oies blanches baie du febvre 2019 2. Vous pouvez également profiter de la magnifique vue à partir du deuxième étage dans le confort d'une chaise Adirondack pendant que vous savourez un bon café. Centre d'interprétation de Baie-Du-Febvre
298, route Marie-Victorin
Baie-du-Febvre (Québec) J0G 1A0
Téléphone: 819 519-6422, poste 3
Heures d'ouverture: de 10 h à 16 h, du mercredi au dimanche (le Centre est seulement ouvert durant la période d'observation de la Grande Oie des neiges.
Les oiseaux profitent de la marée basse pour se nourrir des plantes qui sont normalement recouvertes par l'eau, ce qui rend l'observation moins intéressante puisque les oies sont éloignées. À marée haute, les oies sont forcées de rejoindre le rivage et les observations sont alors à leur meilleur puisque vous avez la chance de les voir de très près. Elles peuvent au choix se reposer sur l'eau en attendant que la marée redescende ou bien gagner les terres agricoles pour s'y nourrir. 20 idées de Oies blanches - baie-du-febvre-reservoir beaudet | oie blanche, baie, réservoir. Les oies, qui visitent les milieux agricoles pendant la journée, n'y passent généralement pas la nuit à moins que les terres ne soient inondées. En fin de journée, avec le coucher du soleil, les oies reviennent passer la nuit au fleuve puisque la proximité de l'eau leur offre une sécurité contre les prédateurs. Migration Chaque printemps, la Grande Oie des neiges quitte les sites d'hivernage sur la côte est américaine et se dirige vers l'Arctique canadien dans le but principal de nidifier. Le passage des oies dans la région de la Chaudière-Appalaches est une halte sur le trajet impressionnant qu'entreprennent les oiseaux annuellement, soit près de 8 000 km.
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Le risque d'étirement des boulons de culasse et de dysfonctionnement des joints de culasse est considérablement réduit avec la configuration à six boulons. C'est un moteur solidement robuste qui est l'un des meilleurs que Ford ait fabriqués. Du moment que l'huile est changée régulièrement pour ce moteur V8 et qu'une huile moteur de qualité est utilisée pour répondre aux normes de lubrification de Ford pour ce moteur particulier, il peut durer de nombreuses années de service fiable. C'est un moteur qui peut durer quelques centaines de milliers de kilomètres et vous aider à atteindre vos objectifs quotidiens. Le 6. 7-Liter Power Stroke Turbodiesel V8 est un moteur de camion Ford des plus fiables.
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Insolite Scania et Volvo d'une part, Mercedes et MAN d'autre part, auxquels on peut encore ajouter Iveco, monopolisent, en Europe, la traction des convois les plus lourds. Des marques que l'on retrouve ailleurs dans le monde, mais sans qu'elles bénéficient de la même exclusivité dans cet emploi. D'autres constructeurs y opèrent, certains connus, d'autres moins, qui alignent parfois des modèles impressionnants. Comme ici, avec, en ouverture, un Oshkosh américain exploité par Irga Transportes, un spécialiste brésilien du transport exceptionnel. Ce camion au gabarit imposant, de 600 ch et d'entraînement 6×6, n'est pas de toute première jeunesse mais il assure toujours, car maintenu en parfait état. Tout aussi disproportionné, ce Kenworth C500 roule, quant à lui, aux États-Unis, pour le compte de la compagnie American Heavy Moving & Rigging dont il constitue la plus grosse unité, à défaut d'être la plus récente. Pas vraiment un convoi routier, mais tout de même du transport lourd. L'Espagnol Usabiaga n'a pas hésité, il y a quelques années, à transformer un dumper Terex TR100, dont la benne a été déposée, en camion-remorqueur pour acheminer, sur site, de lourds blocs de béton.
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