Type de problème / symptômes Bonjour à tous et merci de me lire
Je possède une 330D 184cv de 2000, moteur M57, suite à un injecteur défectueux, j'ai décidé de les changer, je me suis donc retrouver avec le corp d'un injecteur coller à la culasse, il me reste que le fond. Donc je vais enlever la culasse, j'ai déjà les nouveau injecteur ainsi que la nouvelle culasse si bien sur l'autre n'est pas récupérable. J'aimerai donc savoir si des personne on déjà fait sa sur moteur M57? Moteur m57 e46 de. Comment cela ce passe au niveau de la distribution et des dispositif de calage ai-je besoin du set de calage qui ce vend? Ou cela peux ce faire avec ce que l'on a sous la main? Il y a une RTA sur le net qui traîne mais il parle des outils de calage, puis je le faire sans? Voilà si quelqu'un aurai l'amabilité de m'aider cela serai super ou de m'éclairer sur la démarche à suivre. Merci à tous et bonne semaine
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Moteur M57 E46 M3
psy460
moulin à paroles
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Re: RE: Re: Upgrade Moteur M47 / M57
Rivasi a écrit: hangus85 » mer. 22 févr. 2017 19:49 a écrit: c'est bluffant de voir çanger ses injecteurs boost encore mieux qu'une reprogrammation! je me demande si la pompe injection tient le coup avec ça et comment le diag reconnait le la modif
ce qui est bluffant c'est que le sujet est complexe, bien montés et innovant et surtout pertinent et qu'il a eu droit à 4 réponses... alors que la traduction de ce sujet sur le Klub BMW pologne a engendré 5 fois plus de réactions et de débat. Ahah, si il y a des question hesites pas a revenir vers moi
Envoyé de mon PLK-L01 en utilisant Tapatalk
Re: RE: Upgrade Moteur M47 / M57
Message
par psy460 » sam. 25 févr. Moteur 330d E46 (M57N) vs 330d E90 (M57N2) : Section mécanique motorisation diesel - Page 2. 2017 00:49
EyeFul a écrit:
D'ailleurs est ce qu'on peut transposer certaines infos du M47 sur le m47 monté dans les e46?
Moteur M57 E46 De
3. 6 Etape 6: Remontage/remplacement de la courroie d'accessoires:
Présenter la courroie en lui faisant suivre le bon parcours! Rappel: Si vous remontez l'ancienne courroie présentez-là de manière à ce qu'elle tourne dans le même sens qu'avant démontage! Moteur m57 e46 auto. Faire levier sur le tendeur comme lors du démontage
Placer la courroie en prenant garde de bien la positionner par rapport aux crans qui se trouvent sur les poulies
Relâchez! C'est tout!!!! 3. 7 Etape 7: Remontage de la courroie de climatisation
Et voilà!!! C'est fini!!! sources du document
Travail Réalisé par:
Photos de:
Texte de:
Participation de:
familykart
Contrôle des informations techniques et mise en page: DarkGyver
Moteur M57 E46 Auto
Il n'y aura donc:
aucun réglage de tension à faire,
ni vis de blocage de l'ensemble une fois montée! Tout se fait automatiquement!!! 3. 1 Etape 1 Démontage de la garniture moteur:
Dévisser les trois vis de fixation de la garniture (vis tête Allen). 3. 2 Etape 2: Démontage du visco coupleur et de sa conduite d'air
Cette étape est conseillée si vous avez de grosses mains, mais n'est pas indispensable! Le travail est très sensiblement le même que sur les moteurs M51:
Voir fiche associée:
3. KRU1329 BMW 3 E46 Moteur M57 M57D30 - Pièce auto d'occasion en ligne à petit prix | OVOKO.FR. 3 Etape 3: Démontage de la courroie de climatisation
3. 4 Etape 4: Démontage de la durite d'admission d'air:
Dévisser les colliers de la durite et enlevez là! 3. 5 Etape 5: Démontage de la courroie d'accessoires:
Placer l'ensemble douille/croisillon avec rallonge sur la tête hexagonale du tendeur (caché sous la durite! ). Faire levier avec votre croisillon/cliquet dans le sens indiqué par la flèche verte pour comprimer le tendeur et détendre la courroie
NB: Le tendeur n'est pas visible sur la photo! Décrocher la courroie en commençant du côté le plus accessible
Passer la courroie entre ventilateur et conduite si vous ne les avez pas démontés.
puis démonté le thermostat de ses quatre visses!!! puis démonté la pompe de ses quatre visse!! visse de 10 pour les deux organes!! Résultat avec le joint décollé!! Là!! a ce moment-là le gars!!! je bouche les orifices de la pompe!! et le moment idéal pour moi de nettoyé tous le devant de mon moulin qui à 260000klms et qui est bien caca!! donc un peut beaucoup de nettoyant moteur en spray en faisant attention a l'alternateur et au compresseur de clim!!! et rinçage à l'eau chaude avec un arrosoir!!! résultat nickel!! Après cela j'ai placé la nouvelle pompe présentant deux visses pour pouvoir maintenir le joint neuf pour pas risqué de mal le positionné!!! Forum Technique Associatif de DarkGyver • [E46 M57 an04] Cliquetis Moteur apparues : Moteur. prise de tête garantie!!!!!!! Et ne faite pas la même erreur que moi de fixé le thermostat avant sur la pompe, car après impossible de passé les tuyaux de LDR et de les raccordé!!! il faut donc le remonté après en préinstallant les tuyaux!!!! enfin surtout celui de droite face au moteur!! Une fois tout cela en place il ne reste plus qu'a tout remonté en sens inverse et procédé au remplissage de LDR et d'effectué la purge en suivant la fiche mise en liens au début!!
Pour ma part, je pense tout le temps. Moteur m57 e46 m3. par Cuicui » 08 Mai 2016, 16:37
Isidore a écrit: quand pensez vous? Pour ma part, je pense tout le temps. Lol
oxysteph72
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Code VIN: JH92680
Cuicui a écrit: Merci pour vos réponses, c'est ce que je compte faire par la suite si vraiment je ne trouve pas la panne tout seul, j'ai re-verifier la pompe en dessous du siege et elle donne du gasoil mais à très faible débit et parfois ne donne rien je pense que la panne vient de là quand pensez vous? 2L/min le débit pour cette pompe, facile à vérifier, si c'est inférieur tu peux la changer...
par Cuicui » 09 Mai 2016, 13:34
oxysteph72 a écrit: Cuicui a écrit: Merci pour vos réponses, c'est ce que je compte faire par la suite si vraiment je ne trouve pas la panne tout seul, j'ai re-verifier la pompe en dessous du siege et elle donne du gasoil mais à très faible débit et parfois ne donne rien je pense que la panne vient de là quand pensez vous?
Libertine confirmée, cette cochonne de Laeticia avait à coeur de faire participer son complice à une vidéo avant que notre équipe ne quitte Dunkerque. Ce dernier, prénommé Kévin, est donc venu avec elle pour ce plan aussi excitant qu'inhabituel! Si les deux coquins s'attendaient à baiser en trio, ils sont agréablement surpris de voir qu'une petite surprise les attend... En effet, la rayonnante Marie est prévue au programme de cette partouze qui promettait beaucoup! Et le résultat est à la hauteur de nos attentes au vu du plaisir que prennent tous les protagonistes... Ecoutez les histoires cochonnes de nos hôtesses au 08 95 23 48 00 (0, 80€/min). Envie de baiser près de chez vous? Direction Jacquie et Michel Contact:! Matte les vidéos porno de laeticia aide médicale dunkerque sur pornica.fr, ton pornotube. Film porno français, publié le 13/11/2021 -
Durée: 48 min -
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