Hello à tous,
Une formule de promotion qui m'as particulièrement marqué c'était la Renault Clio Cup Rally. Voyant le jour en 2004, pendant quelques années, les Renault Clio Cup sont des Clio 2 1. 6 16V dotée de quelques accessoires compétition, lui permettant d'avoir une comportant sportif. Un bon nombre d'accessoires provenaient de la Renault Clio RS Gr. N de l'époque comme les jantes, les freins, l'échappement, la caisse ou les trains roulants. Clio 2 rallye plus. Avec une monte de pneus d'origine, le plus compliqué semblait être la tenue de route. Avec des trains roulants de Clio RS Gr. N mais avec seulement 120cv, les pneumatiques tenaient bien la distance niveau puissance, mais niveau tenue en virage et en freinage cela était toute autre chose. A la fin de la formule de promotion, je pense que quasi la totalité des véhicules de cette formule constructeur sont devenues des Clio RS Gr. N, car seul le moteur devait être remplacé. Année de compétition: 2004, 2005, 2006
Moteur: essence, 16s
Cylindrée: 1598 cm3
Puissance: 120 cv
Boîte: 5 rapports d'origine, couple court
Train av et ar: Clio RS
Échappement: Renault Sport
Jantes: Renault Sport Clio RS
Pneus: 15 pouces, Michelin Pilot SX de série
Poids: 1060 kg
Décoration: Renault Sport
Vidéo Charbo 2005
Beaucoup de Renault Clio Cup sont aujourd'hui devenues Renault Clio RS Gr.
Clio 2 Rallye 2019
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ULTIME SERIE… A force d'évolutions
et modifications, la Renault Clio RS est devenue une GTI incontournable sur le
marché, et se pose même en référence en matière
d'homogénéité. Sa diffusion à travers l'Europe corrobore
ce phénomène. Dernière évolution en date dont profitent
malheureusement uniquement les Suisse et les Anglais, la Renault Clio RS Trophy,
reprenant ainsi l'appellation de la Mégane RS du même nom. Au programme,
un châssis au petit oignons et une présentation encore plus sportive. Les amateurs des sorties clubs vont apprécier... Texte:
Gabriel LESSARD
Photos: D. Présentation - renaultsport.com. R.
La Clio
Renault Sport connaît une ultime évolution avec la série
limitée Trophy. Un 'collector' réservé aux passionnés
de Grande-Bretagne et de Suisse dans la catégorie des GTI. Sans toucher au moteur, Renault
Sport a cherché à augmenter son niveau de performance et d'efficacité. Ils ont capitalisé l'expertise de la compétition avec la Renault
Clio Super 1600. Ce gain a été obtenu par un travail d'optimisation
du châssis sport avec l'objectif d'améliorer la capacité de
passage en courbe… tout en cherchant à préserver un comportement
ludique.
Je vais reprendre l'idée de la butée pour la pédale des gaz, je pensais à mettre qqchose sur le plancher, mais finalement, votre montage est mieux. Au fait les papillons d'injections, ce ne serait pas de l'AT power? #6
Posté vendredi 29 mai 2020 à 13:11
Merci. Oui 6 mois à temps perdue. Oui c'est bien de l'at power
#7
nico 01
McRae Spirit
570 messages
Posté vendredi 05 juin 2020 à 18:34
Bravo!!! Jolie voiture, et on voit le soucis du détail dans la voiture et dans la vidéo!!!! Si elle roule aussi vite qu'elle est belle, ça va décoiffer le long de la route. Dans quelle région rouleras-tu, pour voir si un jour je pourrais la voir passer? La seule petite remarque que je ferais,..... j'aurais adoré l'entendre "craquer" en fin de vidéo. Clio 2 rallye 2019. Félicitations!! #8
Posté vendredi 05 juin 2020 à 18:54
Merci, je roule dans le sud est. Sur YouTube en tapant alain mari, y a toutes les vidéos notamment cette f2000 sur 3 Rally
#9
OCC MotorsProd
Pilote Rally Cup
298 messages
Posté lundi 15 juin 2020 à 08:48
#10
Posté lundi 15 juin 2020 à 08:50
je crois que votre message n'a rien à faire sur mon post...
#11
JuRaces
Membre Etendu
8 699 messages
Localisation Quelque part
Posté lundi 06 juillet 2020 à 16:43
Je viens de voir la sortie..
Le caoutchouc liquide est appliqué sur le toit après avoir enlevé tout matériau de remplissage de caoutchouc de calfeutrage ou de silicone, ainsi que des champignons ou des moisissures. Le caoutchouc liquide doit être appliqué à une profondeur de 20 mil avec de longs coups de pinceau. Le matériau se nivellera si une quantité suffisante et régulière est appliquée sur la surface du toit. Avantages de la toiture en caoutchouc liquide Les avantages du caoutchouc liquide fabriqué avec EPDM sont sa résistance aux intempéries, à l'ozone et à la chaleur, selon le site Web de LiquidRoof. Il a également une bonne résistance aux substances polaires et à la vapeur. Toiture écologique: Les 10 types de revêtements les plus utilisés - Écohabitation. Le toit liquide conserve bien sa couleur et offre une surface lisse et non ridée qui égalise les zones basses du toit. Il n'a pas une forte odeur et est facile à appliquer. Il est résistant aux sels, aux alcalis et à l'eau. Les inconvénients de la toiture en caoutchouc Les toitures en caoutchouc liquide ne peuvent pas être utilisées sur les bardeaux d'asphalte ou les toitures en asphalte.
Toiture En Caoutchouc Noir
A partir de 6$/pi2, installation comprise. 8. Toit en TPO
Toit en PVC (type Firestone). © Céline Lecomte
Pour: Ce matériau à base de pétrole (thermoplastique polyoléfine) peut contenir de la matière recyclée, Il est efficace contre les ilôts de chaleur s'il est de couleur blanche, et résiste bien à la moisissure. Les joints sont soudés à l'air chaud (thermosoudés) créant une excellente liaison entre les plis. Bon choix pour les toits plats, ce qui explique sa dominance sur le marché de nos voisins du sud. Toiture en caoutchouc un. Contre: Une toiture à couche unique (monocouche), donc pas l'idéale pour les toitures accessibles, et à fort impact environnemental lors de sa production malgré le faible volume de matériel. Durée de vie et coût: De 25 à 35 ans. A partir de 8$/pi2, installation comprise. 9. Toit végétal extensif (sans culture)
Toit végétal extensif (sans culture). © Céline Lecomte
Pour: Le toit végétal bloque les UV ce qui protège votre toiture et augmenhte sa durée de vie. Il est efficace contre les îlots de chaleur, c'est un bon isolant acoustique et thermique, et il est facile à installer (matelas pré-planté).
Toiture En Caoutchouc Un
Il est aussi important de nettoyer périodiquement les gouttières et les drains pour permettre à l'eau de s'écouler du toit en membrane EPDM. Même si les toits en caoutchouc nécessitent très peu d'entretien, il peut arriver que vous souhaitiez les nettoyer pour qu'ils restent comme neufs le plus longtemps possible. Un conseil pratique pour son nettoyage est d'utiliser du liquide vaisselle et de l'eau. Avec une brosse à poil doux ou moyen, brossez doucement le liquide sur le toit pour éliminer les taches et les résidus de saleté. Il est essentiel d'éviter d'utiliser des produits chimiques agressifs, des produits à base d'agrumes ou des solvants pétroliers. Ils peuvent sérieusement endommager le toit plat. Une fois que vous avez nettoyé le toit, laissez-le simplement sécher.
Toiture en caoutchouc noir. Vérifiez l'absence d'ampoules sur votre toit
Il est très rare que des cloques apparaissent sur les toitures plates. Elles ne se produisent que lorsque l'humidité est piégée entre le toit et la membrane. Elles apparaissent généralement en région à climat plus chaud et où le taux d'humidité est élevé.
Toiture En Caoutchoucs
Pour connaître le rapport durabilité / prix des différents matériaux de revêtement de toit, commencez par abandonner l'idée des bardeaux d'asphalte, et suivez le guide. 1. Toit en métal (acier peint ou galvanisé)
Toit métallique. © Écohabitation
Pour: Matériau 100% reyclable en fin de vie. Bon rapport qualité/prix. Aucun entretien. Contre: Forte énergie grise (soit l'énergie dépensée notamment pendant la fabrication). Peut demander l'installation d'un dispositif empêchant les chutes de neige. Peut être bruyant (pluie, grêle)
Durée de vie et coût: Supérieure à 50 ans! Coûte de de 4$ à 15$ / pi2 (installation comprise). 2. Toit en bardeaux d'asphalte
Pour: Euh.... Est-ce qu'on parle de maison écologique? Contre: Forte énergie grise. Les bardeaux ne sont pas ou peu recyclés. Toiture en caoutchouc pour. Sensibles aux rayons UV. Ils émettent des solvants dans l'air lorsqu'exposés au soleil. Noirs, ils contribuent aux ilôts de chaleur, c'est à dire à l'augmentation des températures en zone urbaine. Si cependant vous devez en arracher, veillez à ce qu'ils soient recyclés et non enfouis!
Toiture En Caoutchouc Pour
Acheter une membrane EPDM; vous le faites chez!
Hormis pour les toutes petites toitures, cette supposition ne se vérifie pas. Vous devez, en effet, poser une couche de caoutchouc, suivie d'une armature, suivie d'une deuxième couche de caoutchouc. En outre, l'adhérence dépend fortement de l'humidité de l'air, de la sous-couche, des conditions climatiques, etc. EPDM et PVC L'adage « quand c'est bon marché, c'est de la mauvaise qualité » s'applique parfaitement à l'EPDM. Il existe toutes sortes d'EPDM de qualités diverses. Toiture en caoutchouc EPDM sur mesure | Aquaplan. En général, l'EPDM bon marché est moins solide. Peut-être pensez-vous qu'il suffit alors de le remplacer plus régulièrement? Mauvaise idée, vous serez confronté à des fuites et des problèmes d'humidité avant même de vous en rendre compte! Construire une toiture terrasse: optez pour des matériaux durables Heureusement, il existe aussi de bons choix pour l'étanchéité de votre toiture terrasse ou légèrement en pente. Retirez le caoutchouc et l'EPDM de votre liste et envisagez plutôt ces options: • Une toiture végétalisée extensive: écologique et esthétique, l'étanchéité dure aussi plus longtemps.