La facilite et la disponibilite de son moteur twin turbo par rapport a un atmo qui demande une insistance dans les tours est juste... VERSION GT3 RS 3. 6i 415 ch
VERSION Targa 4S 3. 8i 355 ch
Un amour de 911
par bpw
le 22/04/2020
une excellente Porsche un véritable couteau suisse
avec son mini hayon un bonheur pour charger les courses ou caser un sac de golf sans être un contorsionniste, sans problème avec un bon entretien
VERSION Targa 4S 3. 8i 385 ch
Voiture racée
par Eurosport
le 01/11/2014
Superbe voiture avec toit panoramique exceptionnel, qui ne pose aucun problème, vitesse acquise très rapidement, consomme vraiment peu par rapport aux autres voitures de ce type que j'ai possédées,... Dans l'ensemble excellent véhicule
15. 4
par 000
le 26/02/2013
Dans l'ensemble excellent véhicule. Dommage du toit Targa peu performant. Grincements perpétuels et bloque parfois à l'ouverture et fermeture. VERSION Turbo 3. 6i 480 ch
VERSION Turbo S 3. Porsche 997 : tous les modèles (Partie 1). 8i 530 ch
Fiabilité et service
7. 7
par Marcellobiondi
le 07/06/2020
Très déçu par le service après-vente et l'arrogance des concessions
Fiabilité très mauvaises
Pleins de problèmes de roues arrières directrices
Écrous centrales
Voiture dangereuse à haute...
Porsche 997 3.6 Ou 3.8.7
#1
Posté 20 October 2019 - 11:30 AM
phil boxster987s
Newbie
Membres Novices
10 messages
Age: 49 ans
Prénom: philippe
Localisation: dunkerque
Modèle Porsche: 997ph1 actuelle // boxster 987s 3. 4 vendue
Kilométrage: 98000 km
Couleur: Gris
Bonjour,
je possède un boxster 3. 4S de 2007, je regarde pour changer et me tourner vers une 997 phase 1 ( pour rester dans un budget raisonnable), mais ça fait plusieurs jours que j'hésite entre deux modèles:
997 3. 6 de 2005 avec moins de 100mkms avec options classiques ( pcm, pasm, etc... ) en plus un ligne complète a valve deconnectable. ( IMS renforce dessus)
997 3. Achat 997... 3.6 ou 3.8 ???. 8 de 2006 avec 100mkms avec options classiques pas de ligne particulière. la différence est de 2000€ entre les deux. je n'irai pas sur piste ou tt autres pratiques sportives avec ma belle donc je me dis que sur route un 3. 6 suffit (avec la ligne très sympa pour les sorties du week end;)) et de autre cote je me dis 3. 8 plus gros moteur (plus de différence avec mon 3. 4 de mon boxster) moins peur de me dire un jour "si j avais su j'aurai pris le 3.
Porsche 997 3.6 Ou 3.8 Super
8 (355 CH)
année de début la production 2005 année
Fin de la période de production 2008 année
Architecture du groupe motopropulseur moteur à combustion interne
Type de carrosserie Coupe
Nombre de places 4
Portes 2
Prestation
Consommation de carburant - cycle urbain
17. 5 l/100 km
13. 44 US mpg 16. 14 UK mpg 5. 71 km/l
Consommation de carburant - cycle extra-urbain
8. 5 l/100 km
27. 67 US mpg 33. 23 UK mpg 11. 76 km/l
Consommation de carburant - cycle mixte
11. 8 l/100 km
19. 47 km/l
Émissions de CO 2 285 g/km
Type de carburant Essence
Accélération 0 - 100 km/h 4. 8 s
Accélération 0 - 62 mph 4. 8 s
Accélération 0 - 60 mph (Calculé par) 4. 6 s
vitesse maximale
288 km/h
178. 95 mph
Norme de dépollution Euro 4
Rapport poids/puissance 4. Porsche 997 3.6 ou 3.8.7. 2 kg/CH, 239. 9 CH/tonne
Rapport poids/Couple 3. 7 kg/Nm, 270. 3 Nm/tonne
Moteur Puissance max. 355 CH @ 6600 rpm
Puissance par litre 92. 8 CH/l
Couple max. 400 Nm @ 4600 rpm
295. @ 4600 rpm
Position du moteur Arrière, Longitudinal
Modèle de moteur/Code moteur M97.
Porsche 997 3.6 Ou 3.8 Hp
Pour le reste, la mienne affiche 75000 km et n'a souffert à ce jour d'aucun problème particulier, sinon une rupture prématurée du cable d'ouverture du capot avant. Un entretien en (bonne) concession est onéreux mais source de sérénité…Essayez là! Si vous n'êtes pas happé immédiatement par le vrombissement grave du flat-6 au démarrage, la souplesse agressive de la montée des tours à la 1ère accélération, et la tenue de route époustouflante dès la 1ère courbe, c'est que vous n'êtes probablement pas fait pour l'univers de la 911. Porsche 997 3.6 ou 3.8 super. Mais si vous êtes séduit, optez pour une phase 2 (plus fiable, boite PDK), équipée sport (la mienne: pack chrono+, jantes 19'', échappement Scart…), sans oublier le régulateur de vitesse, et goutez au plaisir pur....
911 Type 997 (997) (2) 3. 8 385 CARRERA S PDK (2010)
Par bou le 24/06/2021
Jekyll et Hide! Cette 911 est fantastique tout simplement. Sages en position classique, la boîte et le moteur semblent prêts pour la compétition en position ès impressionnante, très rapide, cette auto est LA 911 la plus aboutie.
la preuve avec cette 2S actuellement 43000 km à 33000!!! jamy13 Conseil des sages Offline Joined: 20 Feb 2012 Posts: 1, 366 Ville: le Midi Véhicule recherché: trouvée Sexe: Né en:: 04/01/1959 Je fais du commerce auto? : NON
nter36 Guest Offline
vicos Conseil des sages Offline Joined: 13 Aug 2012 Posts: 5, 323 Ville: Lyon, Marrakech Véhicule recherché: EX Boxster 987 S. 335D au garage désormais Sexe: Né en:: 28/01/1990 Je fais du commerce auto? : non
Posted: Mon 24 Dec - 13:25 (2012) Post subject: 997: 3. 8
pitoyable oui ____________"Acheter en Italie c'est folklorique avec ce forum c'est du carré"____________ Ex boxster s 987. Porsche 997 3.6 ou 3.8 hp. 335d. M3e46. Tiger ZX12R. Wrangler 4L
ROUDJOU33 Guest Offline
arnaud80 Conseil des sages Offline Joined: 29 May 2012 Posts: 2, 941 Ville: 80 Véhicule recherché: féfé Sexe: Né en:: 1971 Je fais du commerce auto? : non
fire911 Guest Offline
zezetch Conseil des sages Offline Joined: 30 Mar 2011 Posts: 12, 175 Ville: Miami Véhicule recherché: Scooter BMW 600 sport Sexe: Né en:: Pas encore Je fais du commerce auto?
Merci, un peu d'empathie ça fait plaisir Re: Achat 997... 8??? par laurent911 Ven 18 Jan 2019 - 23:24 Pourquoi une 997 ph2 de 2008? j ai une 997 2S ph2 de 2009 et il n y a pas de taxe de CO2 a 160€/par an, car le seuil en 2009 était a 250 gr/co2 et la 997 2S en PDK est a 240 gr... 8??? par pouny71 Sam 19 Jan 2019 - 9:12 hello, pour m'insérer dans la discussion, je ne crois pas que la différence de cylindrée soit notoire. le principal pour ta recherche demeure le tarif (c'est une évidence) et l'équipement qui tu désires; enfin un élément crucial = un historique clair et limpide (facile à écrire mais pas facile à trouver). perso, j'ai 3, 8L avec 355CV.... je voulais surtout une C2S! Re: Achat 997... 8??? par piwi Sam 19 Jan 2019 - 15:18 pouny71 a écrit: perso, j'ai 3, 8L avec 355CV.... je voulais surtout une C2S! Ce qui revient à dire que tu voulais une 3. 8 355! Porsche 911 type 997 Carrera : le bon modèle à acheter ?. Ce que tu as vu que que tu voulais une S. Qui a forcément le 3. 8 355... 8??? par pouny71 Sam 19 Jan 2019 - 16:44 piwi a écrit: pouny71 a écrit: perso, j'ai 3, 8L avec 355CV.... pas tout à fait.... je dois avouer que les quelques spécificités esthétiques m'ont fait craqué!
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