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Mathématiques Financières Cours Et Exercices Corrigés Pdf 1
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c est plus grave si ya vraiment un manque de lubrification. faudrait changer le filtre a huile et si pas mieux, faire une prise de pression du circuit d tu as vraiment un manque de pression ou soit ta sonde qui déconne. d ailleurs, controles deja son cablage au niveau de la sonde si éfiloché ou pas. Super merci pour le problème de température, pour le problème de l'huile j'ai fais la vidange en changeant huile, filtre à huile, et filtre à air. Mais le défaut apparait, mais de moins en moins souvent.
Capteur niveau d huile golf 4 tdi 130 038906019ck 1477. le niveau d'huile et bon et il ni a pas de fuite. les capteur et sondes sont bien câblé. je pensais à l'envoyer faire un test valise, pour savoir d'où cela provient. Bonjour,
Elle est de quelle année la voiture et quelle type de moteur (3 lettres)? Le plus probable serait la sonde de pression d'huile ou le fil usé touchant la masse quelque part. La voiture c'est une golf 4 1. 9 TDI du 12/2000
J'ai regardé les connectiques elles sont propre sans huile à l'interieur. Mais j'ai pas regardé la masse.
Capteur Niveau D Huile Golf 4 Tdi Catalytic Converter
Nous allons désormais nous intéresser aux différentes raisons d'un voyant d'huile moteur qui s'allume sur Volkswagen Golf 4. Il risque d' être jaune ou orange (suivant les années) ou rouge. Voyant huile allumé alors que niveau jauge OK - Electricité / Electronique - AudiPassion [4Legend.com]. Découvrez les soucis en lien avec ce signal d'alerte: Niveau d'huile: Dans l'hypothèse où votre voyant d'huile est allumé cependant est de couleur jaune ou orange, vous êtes « chanceux », en effet, il informe que votre niveau d'huile n'est pas suffisant Souci de capteur d'huile: Le capteur de pression d'huile qui a pour rôle de s'assurer de façon permanente le niveau de pression d'huile dans le moteur de votre Volkswagen Golf 4 peut être responsable de l'allumage du voyant d'huile de couleur rouge sur votre voiture. Il est nécessaire de de suite couper le moteur de celle-ci! Dysfonctionnement de pompe à huile: De la même façon que le capteur de pression, un dysfonctionnement de votre pompe à huile va occasionner l'allumage du voyant d'huile de couleur rouge sur le tableau de bord de votre Volkswagen Golf 4, l'huile ne va alors plus circuler de manière normale à l'intérieur de votre moteur et le risque de casse va être important.
Capteur Niveau D Huile Golf 4 Tdi 4 Motion
Bonjour, J'ai un soucis sur ma Golf, le Voyant Niveau/pression d'huile s'est allumé (orange fixe) alors que je roulais à une vitesse raisonnable. J'ai vérifié à froid et à plat le niveau d'huile: il est nickel! J'ai alors cru à un PB de pression d'huile (le capteur, la pompe,... ). Seulement à chaque fois que j'ouvre et que je ferme le capot (sans toucher à quoi que ce soit), le voyant s'éteint. Capteur niveau d huile golf 4 tdi catalytic converter. Je roule quelques dizaine de kilomètres et il se rallume. Alors que si je n'ouvre pas le capot, le voyant se rallume aprés chaque arret, dés que je mets le contact avec un Bip sans que le moteur tourne. J'aimerai avoir votre avis, d'ou est ce que cela peut venir? Y'a t'il un moyen visuel de savoir si la pression est bonne dans le moteur? Merci de votre aide.
Capteur Niveau D Huile Golf 4 Tdi 130 038906019Ck 1477
Bonjour à tous j'ai un petit problème sur ma golf. je fais appelle à tout le monde car je me suis déjà renseigné sur pas mal de site par rapport à mon problème,
mais il y a trop de réponses vagues, qui ne réponde pas à mon problème. Tout d'abord j'ai le température sur mon compteur qui ne va jamais à 90°C. Voyant Niveau/pression d'huile allumé : [Diesel] Problèmes Mécaniques - Forum Volkswagen Golf IV. il monte jusqu'au premier trait et il y reste. Pour le vrai problème au bout de 15 min de conduite j'ai mon voyant d'huile qui clignote et qui bip (plus ou moins longtemps), ensuite il s'éteint puis le refais etc, etc
le temps entre la disparition du défaut et ça réapparition et aléatoire, il peut réapparaître au bout de 2sec, comme au bout de 5min. (VOIR LA VIDÉO POUR VOIR)
alors ma question est "est-ce que quelqu'un à déjà eu ce problème? Si oui d'où cela provient? comment puis le régler? Flash:
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Ce sujet a été déplacé de la catégorie Les questions des nouveaux venus vers la catégorie Mécanique / Électronique par lucky luke gti
Pour la temperature moteur, il faut changer le la pression dhuile.
Faut-il que je modifie la cartographie du compteur? Dois-je shunter des fils derrière le compteur? Faut -il que je change encore de compteur? Merci de m'avoir lu … Dans l'attente de vos réponses ou même éléments et autres pistes … Je vous remercie par avance
Dernière édition par VAG PROG le 30 Juil 2012, 19:26, édité 4 fois.