Fiches techniques TOYOTA COROLLA 2018 - TOYOTA COROLLA
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Fiche technique Toyota
Fiche technique Toyota Corolla
2018
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Toyota Rav4 2018
Marque: Toyota
Modèle: RAV4 LE TI
Année: 2018
Kilométrage: 48 086 km
Transmission: automatique
Traction: traction intégrale
Portes: 4
Couleur ext. Toyota corolla 2018 à vendre les. : noir
Couleur int. : noir
Moteur: 4 cylindres
Carburant: régulier
Code d'annonce: 3256**780521
Description
Toyota RAV4 AWD LE 2018 à vendre Financement $89 Semaine. 0% dépôt. Véhicules similaires
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10 950 $
5 L / 100 KM Air climatisé 4 portes # Stock: 320158 Toyota Vendu
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Laval
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Moteur reconditionné zéro KM 2. 0 Hdi 136 cv - RHR vendu nu | | Moteur Hdi C4 C5 Cmax 407 607 pas cher The store will not work correctly in the case when cookies are disabled. Nous utilisons les cookies pour vous offrir une meilleure expérience utilisateur. Moteur 2.0 hdi 136 cv conversion. Pour se conformer à la nouvelle directive concernant la vie privée, nous devons vous demander votre consentement pour enregistrer des cookies sur votre ordinateur. En savoir +. 2 835, 00 € 2 362, 50 € En stock PRODUIT PSA D'ORIGINE - moteur-rhr-es-nu
Nota: Un moteur en échange standard est un moteur entièrement reconstruit à neuf sur la la base d'un ancien moteur. L'échange standard permet d'obtenir un moteur d'une qualité identique au neuf mais à un coût de production très inférieur. Le bas moteur et la culasse de l'ancien moteur doivent être dans un état permettant cette rénovation. C'est pourquoi, pour les moteurs en échange standard, la consigne ne sera restituée que si l'ancien moteur n'est pas percé ou cassé notamment par une bielle.
Moteur 2.0 Hdi 136 Cv Conversion
0 HDI 136 (2004-2007)
Direction Crémaillère, assistance dégressive Suspensions Av Pseudo Mc Pherson Suspensions Ar Bras tirés Cx 0. 31 Freins avant Disques ventilés (302mm) Freins arrière Disques (247mm) ABS Serie Pneus avant 205/55 VR16 Pneus arrière 205/55 VR16 Dimensions Peugeot 307 2. 0 HDI 136 (2004-2007) Longueur 421 cm Largeur 175 cm Hauteur 151 cm Coffre 341 litres Poids 1398 kg
Performances Peugeot 307 2. 0 HDI 136 (2004-2007)
Poids/Puissance 10. 2 kg/cv Vitesse max - km/h 0 à 100 km/h - sec 0 à 160 km/h - sec 0 à 200 km/h - sec 400 mètres DA - sec 1000 mètres DA 31. Moteur 2.0 hdi 136 cv et lettre de motivation. 2 sec
Consommations Peugeot 307 2. 0 HDI 136 (2004-2007)
Sur route 5. 6 Sur autoroute 7. 3 En ville 8.
Moteur 2.0 Hdi 136 Cv 2000
En cas de doute par rapport à l'état de votre ancien moteur, veuillez contacter notre SERVICE CLIENTS du lundi au samedi de 9h30 à 18h30. Moteur ES - reconditionné à neuf
Vendu nu
Type RHR - RHJ
2. 0 L Hdi 136 chevaux Description produit Moteur de type RHR -RHJ - 2. 0 L - 136 ch. reconditionné à neuf. Moteur vendu nu: sans ditribution, sans pompe HP, sans turbo ni injecteurs. Moteur entièrement reconditionné vendu nu, composé de son bas moteur et de sa culasse avec: vilebrequin neuf bloc ré-alésé culasse éprouvée segmentation neuve coussinets bielles et paliers neufs jointures neuves pistons neufs pompe à huile neuve Véhicules concernés: Citroen C4 2. 0 HDI 136 cv C5 2. 0 HDI 136 cv Ford Cmax 2. 0 TDCI 136 cv Peugeot 207 2. 0 HDI 136 cv 307 2. 0 HDI 136 cv 308 2. 0 HDI 136 cv 207 2. 0 HDI 136 cv 407 2. 0 HDI 136 cv 508 2. 0 HDI 136 cv 607 2. Moteur reconditionné zéro KM 2.0 Hdi 136 cv - RHR vendu nu | iturbo.fr | Moteur Hdi C4 C5 Cmax 407 607 pas cher. 0 HDI 136 cv Moteur testé et contrôlé. N'hésitez pas à nous contacter pour tout renseignement complémentaire Moteur garanti 1 an HORS MAIN D'OEUVRE Poids: 113 kg sans emballage Caractéristiques Infos complémentaires SKU moteur-rhr-es-nu Type de configuration Moteur sans accessoires Etat Echange Standard Weight 140.
Moteur 2.0 Hdi 136 Cv Et Lettre De Motivation
Question consommation, malgré que ce soit
un "gros" 2. 2, il n'y a pasdu tout à avoir peur, il reste très sobre
La fiabilité
Sa fiabilité n'est pas parfaite, comme tout moteur diesel des années 2000. Cependant, mis à part un sérieux soucis récurrent de FAP, quelques problèmes
(plus rares) de turbo et d'injection, il n'y a pas grand chose à signaler, et
c'est tant mieux! Les volants moteur, vanne EGR et débitmètres ne font pas
parler d'eux. Statistiques fiabilité 2. 2 hdi 136 appuyées sur les 266 avis postés par les internautes. (Ces données sont issues des 266 avis dont la description du modéle contient le(s) terme(s) suivant(s): 2. 2 hdi 136. ) Casse Moteur
V. EGR
Catalyseur
FAP
Adblue
Volant Moteur
Embrayage
4 /266
13 /266
2 /266
95 /266
0 /266
21 /266
Injection
Turbo
Echangeur
Boîte de Vitesses
Cardan
Différentiel
14 /266
24 /266
15 /266
11 /266
Joint de Culasse
Conso. Moteur 2.0 l HDi 136 cv FAP | Forum Peugeot. Huile
Damper
Distribution
Alternateur
Allumage
7 /266
6 /266
10 /266
1 /266
Démarreur
Direction Ass. Pompe à Eau
Pompe à carburant
Pompe à huile
17 /266
5 /266
8 /266
Climatisation
Electronique
Sondes
Lève vitre
Radio/CD
Bruits parasites
9 /266
67 /266
32 /266
60 /266
20 /266
Etrier
Servofrein
Essieu
SilentBloc
Rotule
ABS
ESP
Peinture fragile
Corrosion
Fuite huile
3 /266
Avis 2.
Aide et Info Conditions Securité Messages Notifications Se connecter Placer une annonce NL Mon 2ememain Placer une annonce Messages Aide et Info Conditions Securité Se connecter Néerlandais Loading
Je l'ai amené au Peugeot le plus proche:
diagnostic: corrosion du tuyau de raccord de boitier eau avec aerothermie
pièce 60 euros, cout total 390 euros
il m'a montré le tuyau, les zones de raccordement était mangé sur 50%
Le mécano n'avait jamais vu ça sur ces modèles. Il avait déjà connu çà il y a longtemps sur des vieux diesels de Renault. Quand je lui ai déposé, il a été surpris car le liquide qui coulait était rouge. Il a compris ensuite que s'était la corrosion qui avait changé la couleur du liquide. Mon réservoir de LDR a rougi à cause de la rouille. il m'a conseillé de faire un nouveau changement de LDR dans 3mois en réalisant un traitement pour protéger le circuit de refroidissement. Fuite d eau a l arriere du moteur ...2.0hdi 136cv crhrh | Forum Peugeot. Y aurait il pas un défaut sur les 308, 2. 0 hdi de 2008? 20 Juillet 2011
2 425
2
Est-ce que cette voiture a TOUJOURS eu du LDR Peugeot changé à la fréquence préconisé? Je pense que oui, occasion du Lyon achete il y a 5 ans toujours entretenu chez le lion.. Elle en sortait il y a 2 mois. Je ne me suis pas trompe de liquide...
bein le coup du liquide qui a couleur de rouille, j'y crois moyen moyen
par contre qu'il y est eu du liquide rino de mis à la place du pigeot
edit: ma mienne à moi, à 145000kms (la même que la tienne), le LDR est parfaitement limpide vert clair
CQFD, pour l'instant mon tuyau n'est pas percé mais j'en suis à mon troisième embrayage
chateau407
Lion de Bronze
15 Mai 2014
1 033
76
Alors rvbob67,
Tu as fait comment pour remplacer cette durite inaccessible?