50 Francs Louis Napoléon Bonaparte de 1991 à 1993
Comme pour les autres pièces, cette série de pièce en Or commémorative au type Louis-Napoléon Bonaparte a été émise par la Monnaie de Paris de 1991 à 1993. La 50 Francs Or n'a été frappée qu'à 5 500 exemplaires pour les 3 années. Cette pièce reprend le dessin de Jacques-Jean Barre, 17e graveur général des monnaies à la Monnaie de Paris de 1842 à 1855. En 1848, il créé la matrice pour le nouveau Grand sceau de la république et celui de l'Assemblée nationale. France Pièce 50 Centimes Napoléon Argent 1864 BB | eBay. Pièce en Or possédant un poids de 16, 12 grammes et faisant 28 mm de diamètre. Le titrage de la pièce de 50 Francs Or est de 900/1000. Attention à ne pas confondre cette pièce commémorative avec la pièce de 50 Francs Napoléon III Tête Nue frappée de 1855 à 1859. Description de la pièce en Or de 50 Francs Louis Napoléon Bonaparte:
L'avers de la pièce met en avant le buste de Louis Napoléon Bonaparte tourné à droite au centre de cette dernière. Autour de la pièce nous avons: "LOUIS-NAPALEON BONAPARTE"et le nom du graveur:"D'AP.
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Piece Argent 50 Centimes Napoléon III Tête Laurée de 1864 à 1869
Région d'origine: France
Changer Image
Graveur: Désiré-Albert Barre
Ateliers: Multiples: voir tableau
Nombre de frappes: 80 002 929
Certificat d'authenticité: Oui
50 Centimes 1864 à 1869 - Napoléon III Tête Laurée
Cette pièce de 50 Centimes Napoléon à l'effigie de Napoléon III Tête Laurée a été mise en circulation en 1864 suite à la loi du 25 mai 1864. Cette pièce de monnaie fut fabriquée à l'essai dès 1861, un nouveau modèle a été établi car le pays était en manque de métal Argent, c'est pour cela que le titre de la pièce est passé à 83, 5% d'Argent et non plus 90% d'Argent comme auparavant, c'est pour cela aussi qu'on peut lire "835M" sur la première pièce Essai fabriqué en 1861. Cette pièce de 50 centimes en argent pèse 2, 5 grammes pour un diamètre de 18 mm et donc un titrage d'argent pur de 835‰, elle a été frappée à plus de 80 millions d'exemplaires. 50 francs napoleon argent silver. Toutes ces pièces en argent ont été établies avec une tranche cannelée excepté les pièces Essai qui elles ont une tranche lisse.
De votre coté, si vous souhaitez
vendre votre monnaie, ne surestimer pas sa valeur en indiquant un
état de conservation qui ne correspond pas à la réalité. ATELIER: Lettre qui précise ou fut fabriquée la pièce ( A -
AA - B - BB - etc.. )
- Paris
AA - Metz
B - Rouen
BB - Strasbourg
C - Castelsarrasin
CL - Gênes
D - Lyon
G
- Genève
H - La Rochelle
I - Limoges
K - Bordeaux
L - Bayonne
M - Toulouse
MA - Marseille
N
- Montpellier
Q - Perpignan
R - Orléans
T - Nantes
U - Turin
W - Lille
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un collectionneur:
Le Kit EcoLeau consommera en moyenne 0, 5 l d'eau (de pluie ou déminéralisée) tous les pleins de carburant (750 km) Donc gagner 0. 06L / 100km? you got damn right! Sur turbo, un sujet avait été présenté avec des jeunes qui avait installés ce type de "moteur" sur une 4L pour le 4L trophy... Quelques kilomètres d'essai et le moteur était déjà en vrac!! [Avis] Que pensez vous du systeme PANTONE "Kit EcoLeau". Si vis pacem, para bellum
autre video=> ca fait pas mal je trouve qui tourne avec le moteur pantone...... je sais que le moteur à eau existe bien..... et si des mairies l'ont aussi fait=>
C'est la premiere fois que j'en entend parler....... Merci a tous de votre contribution Je suis assez d'accord avec tazo06 il y a une collusion évidente entre les pétrolier et les motoristes et cela depuis très longtemps( pour les plus anciens, se rappeler la descente en flèche de Panhard qui avait une moteur qui consommait moins de 5 litres au 100 avec un moteur refroidit par air) Voir même les nouveau moteurs 2 temps qui ne consomment pour une moto de 500 cc dans les 3 litres au 100.
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Moteur Pantone sur Tracteur Agricole - YouTube
Système Pantone Moteur Essence Spray
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Sujet: [Avis] Que pensez vous du systeme PANTONE "Kit EcoLeau" (Lu 32210 fois)
[Bonjour Je suis tombé sur ce site; mais n'ayant pas les compétences requises pour avoir une opinion crédible je demande le concours de personnes qualifiées: Voici le sujet: Le Kit EcoLeau est prévu pour équiper la majorité des moteurs diesel et essence/GPL (cf. tableau ci-dessous). Le Kit EcoLeau consommera en moyenne 0, 5 l d'eau (de pluie ou déminéralisée) tous les pleins de carburant (750 km). Son utilisation diminue considérablement le dépôt de calamine dans le moteur et prolonge donc la durée de vie de celui-ci de manière significative et diminue votre consommation de carburant. Le dispositif léger EcoLeau s'installe de façon externe et ne demande aucune modification mécanique. Le kit AUTO-ECO-LOW est un système inspiré de celui appelé Gillier Pantone, un dopeur à l'eau de pluie. Ce procédé est entièrement mécanique. Le moteur Pantone : 25% d'essence, 75% d'eau. Sans eau, le système de votre moteur revient à un fonctionnement normal.
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( voir magasine NEXUS) pas assez rentable pour messieurs les vendeurs des truc qui pue. Quand a l'électricité, j'étais au anges de pouvoir m'acheter un véhicule non polluant et non bruyant. en définitive c'est ce que l'on appelle un PAC ( un piège a c.... ) et je ne parle pas des taxes carbone, (là on est dans le délire de Parigots frustrés) voir Môssieur Nicolas Hul... qui vie chez moi en Corse ou il vient en hélicoptère et se balade dans un gros 4x4;( ou il es le beau parleur d'Ushuaïa? ) si vous avez des idées voir des infos, faites en bénéficier tout le monde, c'est ce que j'essaie de faire de mon coté en oubliant le coté bassement mercantile. quand tu nous tiens............ Il y a également ce système: Ecomoteurs Et en plus c'est français messieurs'dames...
le premier système aussi est Français, mais es ce bien une référence? nous avons pas mal de petits malins chez nous aussi. Système pantone moteur essence spray. de plus des aimants pour économiser, j'ai encore plus de gros doutes! mais dans le doute...... arnaud623 l'as tu testé, et si oui ça donne quoi exactement?
Procédé: 1 L'eau est transformée en vapeur 2 Cette vapeur est à son tour chauffée, IONISEE et mélangée à l'air 3 Le tout est envoyé à l'admission. je recherche en particulier des personnes qui l'ont exérimenté
IP archivée
explication pour certains=>
Merci de votre participation. très bien les vidéos, mais, vous, vous en pensez quoi???? es ce de la pure théorie ou bien, ça marche vraiment? je voudrais des avis concret et pas de la pub en forme de clients... " ou supposé client" on est tellement cerné de mensonges ( TV entre autre) que j'en arrive a douter de beaucoup de choses; et pas que de cela. même si j'en ai entendu parler depuis plusieurs années. Système g et moteur essence. J'en ai aussi entendu parler. Il y a un truc qui ne va pas dans son fonctionnement, que j'avais vu à l'époque. Seulement, impossible de me souvenir de quoi il s'agissait
Live free or die
Merci de votre participation. même si j'en ai entendu parler depuis plusieurs années. salut, pose toi la question autrement.. si ce systeme n'avait que des avantages et vu les millions que depensent les motoristes pour faire des moteurs de plus en plus economes et propres, crois tu qu'ils laisseraient de coté ce miracle ecologique et economique...??