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clio 3 gt 1. 6 16v 128 probleme
Modérateurs: VincRS21, Modo
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donc voila ma copine possede une clio 3 gt acheter au garage y fritsch a altkirch 68, une voiture acheter occasion avec 3000km a premiere vue rien de bien mechant. Ligne echappement clio 3 gt 128 en. Apres 7000km de roulage la voiture est passer 3 fois au garage pour une panne que les soit disant comique technicien ne trouve pas... Comique je m'explique, la voiture au demarage a froid brout et fait des pique a 2000 voir 2500trs min environ 3 fois en 3 minute pour enfain se stabiliser, et probleme n 2 un fort impression de manque de puissance, et au debut avant de leur dire que j'etait moi meme mecanitien se phenomene etai normal... -comparer a une twingo rs pour 300kg d'ecart je suis a la rue total de cher total - sachant que actuelement je rencontre a nouveau le meme probleme, que puis-je faire sachant que la voiture est garantie renault. merci de vos conseil. woloutes
Re: clio 3 gt 1.
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Ligne Echappement Clio 3 Gt 128 En
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Posté le: 2019-03-27 11:13:14
Utilisation du véhicule: 1/3 ville - 2/3 route
Qualités: -Véhicule typé sportif, avec un jolie pack carrosserie qui rend cette citadine plus agressive. -Châssis joueur, sans être insécurisant
-Assise très confortable, bon maintien dans les baquets.
Ligne Echappement Clio 3 Gt 128 M
Finalement j'ai rajouté un petit billet pour prendre une RS La boîte de la C3RS est pas trop courte pour être utilisée au quotidien? 3800trs/min à 130/h compteur et 90db dans l'habitacle avec une demi-ligne
J'en ai eu une, je la regrette pas. Puis la conso était dingue à côté de la ST
Message édité le 15 octobre 2018 à 19:27:51 par Kaik
Le 15 octobre 2018 à 11:33:34 Chiquillo06 a écrit: Le 15 octobre 2018 à 09:39:58 BuyShell a écrit:
Comment elle monte a plus de 200 alors? Donc elle est définitivement virée de ma liste des possibilités Le 15 octobre 2018 à 19:27:25 Kaik a écrit:
J'en ai eu une, je la regrette pas. Puis la conso était dingue à côté de la ST Pas comparable en terme de prix
On parle de 5000€, là pas 15000
A l'époque j'étais vraiment très intéressé par une GT en 140 car les retours sont unanimes sur ce moteur qui est top. Ligne echappement clio 3 gt 12.04. Finalement j'ai rajouté un petit billet pour prendre une RS La boîte de la C3RS est pas trop courte pour être utilisée au quotidien? 3800trs/min à 130/h compteur et 90db dans l'habitacle avec une demi-ligne Et encore ça c'est sur la phase 2, moi c'est 4100 trs/min
Et j'ai envie de mettre une ligne je suis sûrement fou
Le 15 octobre 2018 à 21:22:10 exige a écrit: Le 15 octobre 2018 à 11:33:34 Chiquillo06 a écrit: Le 15 octobre 2018 à 09:39:58 BuyShell a écrit:
Et j'ai envie de mettre une ligne je suis sûrement fou Mais WTF?
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Pour cela, on perce d'abord quelques trous dans son épaisseur, là où on veut la découper. On suit ensuite ce pointillé avec un ciseau à bois étroit, affûté avec un angle aigu. Ce travail se fait progressivement: au début, l'outil est presque parallèle au bordage; à la fin, il se trouve à angle droit. On procède de même à l'autre extrémité, à moins qu'on soit sur un écart. La pièce peut être enlevée en veillant à ne pas endommager les membrures. Les chants des bordages adjacents doivent être examinés attentivement pour contrôler leur état. Après les avoir nettoyés, on vérifie à l'aide d'une latte, que leur courbure est régulière. Si besoin, on rectifiera au ciseau ou au guillaume les défauts les plus importants, en prenant soin de ménager un angle en gras de sorte que le bordé neuf puisse être présenté comme un coin. On dit souvent que les cotes sont les meilleurs morceaux du porc. Pour les réussir, quelle est la meilleure cuisson ? - Marie Claire. DÉTERMINER LA FORME DU NOUVEAU BORDAGE Le terrain ainsi préparé, on procède ensuite au brochetage pour déterminer la forme du bordage neuf. Il s'agit de reporter des mesures précises sur un gabarit approximatif, composé de plusieurs lattes en contre-plaqué, mises bout à bout avec un chevauchement et solidement assemblées par des pointes en quinconce rabattues.
Par Quoi Remplacer Le Bord Cote La
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