L'idée est à nouveau améliorée en 1890 par Otto Hetzer (de), un charpentier allemand qui y introduit de la colle à la caséine pour aboutir à la charpente lamellé-collé. Le brevet de ce nouveau matériau est déposé en Allemagne, en France et en Suisse de 1906 à 1907. Les premiers tests de résistance furent quant à eux réalisés dès 1910 [ 3]. Au Japon, cette technique d'assemblage de matériaux est utilisée depuis le XII e siècle pour la mise en œuvre de leur arc composite, le yumi (un assemblage de bambou et bois collés). Lamellé collé abouté. Fabrication [ modifier | modifier le code]
Les lamelles sont d'abord séchées, triées (visuellement ou par ultrasons) et purgées de leurs défauts, puis collées bout à bout pour obtenir la longueur désirée: c'est ce qui s'appelle l'aboutage. Ensuite, on met de la colle sur les poutres obtenues puis on les superpose dans le sens de la fibre du bois et on les presse. Après rabotage, on peut appliquer des traitements ou des finitions au bois lamellé-collé afin d'obtenir la durabilité et l'apparence voulue [ 3].
Quelle Est La Différence Entre Ébénisterie Et Lamellé-Collé / Abouté ?
Saisissez les caractères que vous voyez ci-dessous
Désolés, il faut que nous nous assurions que vous n'êtes pas un robot. Pour obtenir les meilleurs résultats, veuillez vous assurer que votre navigateur accepte les cookies. Saisissez les caractères que vous voyez dans cette image:
Essayez une autre image
Conditions générales de vente
Vos informations personnelles
© 1996-2015,, Inc. Lamellé collé atoute.org. ou ses filiales.
Panneaux Lamellés Collés Aboutés Bois, Nos Panneaux Sur Mesure
Pour les articles homonymes, voir BLC. Structure d'un panneau lamellé-collé. Quelle est la différence entre ébénisterie et lamellé-collé / abouté ?. Le bois lamellé-collé (BLC), aussi appelé plus simplement lamellé-collé ou bois lamellé, est un matériau qui s'obtient par collage de plusieurs lamelles en bois dont le fil est essentiellement parallèle [ 1], [ 2]. Son intérêt est d'une part la fabrication d'une pièce de grande dimension ou de formes particulières qui n'auraient pu être obtenues par utilisation du même matériau sans transformation, d'autre part l'amélioration de la résistance mécanique par rapport à une pièce de bois massif (grâce au triage et à la purge des défauts). Caractéristiques du matériau [ modifier | modifier le code]
En charpente, le lamellé-collé est constitué de lamelles de bois, souvent de l' épicéa, du Douglas ou du pin sylvestre d'une épaisseur de 33 mm à 45 mm et collées entre elles. La masse volumique du bois lamellé-collé est fonction des essences de bois utilisées pour le fabriquer: aux environs de 500 kg/m 3 pour les résineux cités plus haut, supérieure à 700 kg/m 3 pour le bois lamellé-collé de chêne.
Présentation produit
Descriptif technique
Panneaux composés de lamelles de bois massif de 40 mm de largeurs et environ 50 cm de long. Panneaux destinés à faire du plan de travail ou marches d'escalier ou agencement. Lamelles de 40 mm
Chêne
18 mm
27 mm
38 mm
410 x 65
20
Frêne
Hêtre
410 x 80
250 x 122
20
Auteur Message rockabilly Moto: bientôt xt660z Messages: 1558 Date d'inscription: 12/04/2012 Age: 62 Ville ou région: maine et loire Sujet: rigidificateur de fourche Lun 23 Avr 2012 - 18:33 Salut la bande est-il utile de monter un rigidificateur de fourche ( garde-boue normal) ou y'en a t-il un d'origine? merci A+JO jbike18 Moto: XTZ 750 Messages: 28 Date d'inscription: 10/01/2012 Age: 42 Ville ou région: cher Sujet: Re: rigidificateur de fourche Dim 6 Mai 2012 - 23:22 Je me suis fais un rigidificateur de fourche a l intérieur du garde boue et c'est le jour et la nuit pour la précision de l'avant en plus ca va prolonger mon garde boue qui commençait à casser. Point négatif quand je roule dans la boue la roue avant se bloque plus rapidement Der Fu Membre MR84 Moto: XTZ750 '89 W/B N°6934 --- CB750Kz '79 Brown Kms de ma moto: 107000 et des bananes... Pneu AV/AR: MITAS E07 DAKAR Messages: 5072 Date d'inscription: 09/06/2010 Age: 56 Ville ou région: A coté de Haguenau, 67, Bas-Rhin, Alsace, France, Europe...
Fabriquer Un Rigidificateur De Fourche Mon
rigidificateur de fourche
Salut à tous Je suis a la recherche d'un rigidificateur de fourche pour ma SN41A, et comme après pas mal de recherches sur la toile, je ne trouve pas grand chose, j'imagine me le faire fabriquer par une petite boite prés de chez moi. Quelqu'un as il déjà eu cette demarche? Quelles côtes? besoin d'un gabarit en bois? miky34
Messages: 399 Inscription: 02 Fév 2009 18:48 Localisation: Béziers
Moto: 600 djebel sn41a 1986 modifiée SM
Re: rigidificateur de fourche
de mesta208 » 07 Déc 2009 20:38
Salut, je n'ai pas l'adresse, mais tu as regardé chez "kesler"? (je ne suis pas sûr non plus de l'orthographe.. ; (enfin bref je ferai mieux de m'la fermer quoi
mesta208
Messages: 281 Inscription: 06 Oct 2009 22:11 Localisation: 24
de av » 08 Déc 2009 11:56
D'occase, c'est pas evident à trouver
av
Messages: 3654 Inscription: 27 Sep 2007 21:02 Localisation: Metz
Moto: KTM 690R/790ADV.........
de miky34 » 09 Déc 2009 20:22
av a écrit: D'occase, c'est pas evident à trouver je pense également, mais ce sera la dernière pièce à mon édifice et je prendrai en neuf en dernier recours.
Fabriquer Un Rigidificateur De Fourche Un
Pneu AV/AR: MITAS E07 DAKAR Messages: 5072 Date d'inscription: 09/06/2010 Age: 56 Ville ou région: A coté de Haguenau, 67, Bas-Rhin, Alsace, France, Europe... Sujet: Re: Rigidificateur de fourche Ven 11 Juil 2014 - 13:02 Hello JBT,... Y a moyen d'avoir des tophs et les refs du matos, stp;-)... Tchüss @+ _________________ Restoration 320mm - 150mm Nm - Dév Conso: jbt Moto: 750 superT Messages: 40 Date d'inscription: 24/03/2013 Age: 51 Ville ou région: Haute Savoie Sujet: Re: Rigidificateur de fourche Ven 11 Juil 2014 - 14:01 jbt a écrit: Ayant cassé mon garde boue avant, j'ai racheté au pif un garde boue de 660 XTZ pour le remplacer. Bin tu est écrit. Pour les ref, ton concessionnaire Yam te fera ça vite fait bien fait! Storik Moto: XTZ 750 Super Ténéré Kms de ma moto: 84 000 Messages: 14 Date d'inscription: 18/06/2015 Age: 62 Ville ou région: Vallauris Sujet: Re: Rigidificateur de fourche Ven 31 Juil 2015 - 22:42 Tu pourrais me dire quelle année-modèle de 660 XTZ? Sur le coi-coin, on entrouvre, mais ils sont vraiment différends, et pourtant présenter comme de garde boue 660 XTZ?
Alors si j'ai bien compris c'est pour donner de la stabiliter en plus _________________ XAU rockabilly Moto: bientôt xt660z Messages: 1558 Date d'inscription: 12/04/2012 Age: 62 Ville ou région: maine et loire Sujet: Re: rigidificateur de fourche Mar 8 Mai 2012 - 11:40 Salut la bande Sur l'africa le rigidificateur est sous le garde-boue et c'est d'origine! je pense aussi que ça aide a la stabilité et rigidité de la fourche! projet a méditer! A+XTZ Der Fu Membre MR84 Moto: XTZ750 '89 W/B N°6934 --- CB750Kz '79 Brown Kms de ma moto: 107000 et des bananes... Sujet: Re: rigidificateur de fourche Mar 8 Mai 2012 - 23:50 gazzz a écrit: tabar en a fait un!! j'ai essayer, et bien rien a voir, je trouve que la roue avant se place la ou on le demande, beaucoup mions flou!!! C'est exactement ce que je ressent quand je roule en duo; pourtant Flo ne fait que 30kg ^^...