Quel que soit le modèle de votre Citroën il est indispensable d'installer des barres de toit pour transporter vos bagages ou vos équipements de sport sur le toit de votre Citroën. En effet, les barres de toit représentent le support sur lequel viendra se monter un équipement de portage probablement un porte-ski ou un coffre de toit. Les barres de toit dites non conformes pourraient avoir un effet négatif sur la sécurité de votre voiture. Vous envisagez de commander des barres de toit pour votre Citroën? Barres de toit pour Citroen C3 Aircross A partir de 2017. Dans l'article suivant, nous allons vous accompagner dans votre choix. Aussi, nous allons vous faire part de l'avis des experts Citroën sur l'intérêt d'installer des barres de toit d'origine. C'est quoi la capacité de portage? Le choix des barres de toit dépend directement du modèle et de l'année de votre Citroën. Chaque toit de voiture a une capacité de portage! C'est tout simplement le poids maximal que les barres de toit peuvent transporter sans que cela n'affecte la sécurité du véhicule.
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Description
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Remarque: Veuillez noter que ce produit est destiné uniquement à la conception optique et qu'il ne convient pas pour le montage de porte-bagages ou le transport d'objets quelconques. L'approbation de l'ABE, de l'aBG, l'approbation individuelle ou le certificat de pièces sont requis pour ce produit. Amazon.fr : Aurilis Barres de toit d'origine compatible avec Citroën C3 III (5 portes) à partir de 2017.. OMAC® BARRES DE TOIT LONGITUDINALES EN ALUMINIUM
Matériel: Aluminium anodisé
Caractéristiques: résistant à la corrosion, aux rayures et durable
Installation simple grâce à un adhésif silicone puissant
Grâce à sa forme aérodynamique, la résistance à l'air est moindre, ce qui réduit le bruit et la consommation de carburant.
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Elle varie selon plusieurs facteurs notamment le type de toit (rigide, panoramique, ouvrant…), le modèle du véhicule, le matériau (aluminium ou acier),... Etc. Les matériaux: aluminium ou l'acier En général, on retrouve deux matières de base pour les barres de toit: L'aluminium L'aluminium est une matière très utilisée dans l'industrie automobile. Elle permet de porter des charges plus lourdes tout en étant aérodynamique. Mais reste son prix, qui est plus élevé que l'acier, son inconvénient majeur! Barres de toit nouvelle c3 de la. Néanmoins, les barres de toit en aluminium pour votre C5 peuvent facilement être rentabilisées puisque leur capacité permet d'éviter une surconsommation de carburant. L'acier L'acier est doté d'un coût moins élevé que l'aluminium. Son poids par contre est bien plus lourd, ce qui aura un impact sur la consommation du carburant. À noter aussi, que les barres de toit en acier sont plus robustes, mais plus fragiles aux effets de la corrosion. Les barres de toit en acier pour votre Berlingo. Est ce que mes barres de toit sont sécurisées contre le vol?
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- SAV: En cas de perte des clés nous contacter
- Garantie 3 ans
Référence
N15030_1845
Fiche technique
Marque
Citroen
Modèle
C3 Aircross
Année
A partir de 2017
Type
Tous Types
Type de fixation
Fixation sur barres longitudinales
Matériau
Acier
Oui 0 Non 0
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Vingt fourgons des pompiers des Yvelines appellent à changer les piles des détecteurs de fumée. L'objectif: éviter la fausse sécurité et les sollicitations abusives des secours...
Par Michel Seimando
Publié le 13 Jan 17 à 19:32
Vingt fourgons de lutte contre les incendies bénéficient d'un flocage dans les Yvelines. - L'association FDNY-SP78, présidée par Marc Leguélaff qui a travaillé pour promouvoir l'installation des détecteurs de fumée dans les logements, vient de financer le flocage des coffres latéraux de dix fourgons supplémentaires des pompiers des Yvelines. Detecteur de fumee changer les piles et batteries. « Huit d'entre eux sont affectés dans les centres d'incendie et de secours de Poissy, Aubergenville, Le Vésinet, Bois-d'Arcy, Maisons-Laffitte, Méré, Houilles et Viroflay », explique le vice-président de l'association, le lieutenant-colonel Sébastien Frémont, par ailleurs adjoint au chef du groupement Prévention au sein du SDIS (service départemental d'incendie et de secours). Deux fourgons neufs seront floqués à leur tour d'ici la fin du mois de janvier 2017.
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