Véhicules de reportage radio et TV
Les archives de la RTS et mettent en ligne une série de documents inédits sur les véhicules de reportage. Envoyés dès les années 1930 sur les routes de Suisse, voitures et cars de la SSR assurent le relais entre le terrain et les studios. Costume traditionnel valaisan avec. Une galerie fait la part belle à ces automobiles et leur équipement. Précisions techniques et commentaires pour identifier les personnes, les lieux ou les appareils sont les bienvenus.
- Costume traditionnel valaisan
- Costume traditionnel valaisanne
- Aire de traffic aeroport le
Costume Traditionnel Valaisan
Les costumes Dames La parure des dames est toujours composée d'un tablier et d'un foulard qui recouvre la robe régionale. La robe n'est jamais brodée, les broderies décorent uniquement le tablier et le foulard. La broderie diffère par canton, par région et même par vallée dans la grandeur, la forme et la densité. Pour pouvoir réaliser la broderie de votre parure authentique, il faut connaître le costume de votre région et respecter les différentes contraintes que sont la dimension du tablier. Costume traditionnel valaisan. la taille des motifs et la grandeur des fleurs. Pour les cérémonies, des tissus comme la soie et la mi-soie jacquard sont privilégiés, tandis que pour un usage quotidien, c'est un tissu plus résistant comme le polyester ou le coton-viscose. Le lin est obligatoire dans certaines régions rurales. Ces différents tissus se trouvent dans un large choix de couleurs! Nous réalisons tous types de motifs pour vos parures (fleurs, animaux, géométrie... ) de toutes couleurs: la seule limite est votre imagination!
Costume Traditionnel Valaisanne
10 3940 Steg
Téléphone maison: 027 932 46 82
Téléphone mobile: 079 334 29 06
Contact: Imboden Leo
Arvenhof 3989 Täsch
Téléphone mobile: 079 428 70 55
Contact: Rüfenacht Gyslène
Rte de Troistorrents 85 1872 Troistorrents
Téléphone maison: 024 477 61 83
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Contact: Andrey Sylvie
Contact: Schönenberg Romana
Weingartenstrasse 12A 3904 Naters
Téléphone mobile: 079 530 43 10
Courriel professionnel: r.
Contact: Franzen Nathalie
Steinmattstr. 11 3920 Zermatt
Téléphone maison: 027 967 29 23
Téléphone mobile: 079 751 29 54
Contact: Zimmermann Amadeus
Mülistatt 3 8955 Oetwil a. Sociétés – Fédération valaisanne des costumes et des arts populaires. d. L. Téléphone maison: 043 455 57 85
Téléphone mobile: 079 270 71 84
Courriel professionnel:
Le dos et les manches sont tricotés en côtes (alternance de mailles à l'endroit et à l'envers). En portant le trecó, les hommes de la Société des Costumes de Savièse perpétuent la tradition. Le ouacoo
La ceinture traditionnelle et multicolore des hommes de Savièse est appelée en patois ouacoo, c'est-à-dire « lien à cœur » parce qu'elle est en laine tissée du centre vers les extrémités où elle se termine en nombreuses tresses. Cette ceinture mesure plus de 15 cm de large pour au moins 2. 50 m de long. Elle était portée le dimanche et les jours de fête. Autrefois, elle était aussi utilisée par les grenadiers de la Fête-Dieu. Les six couleurs utilisées pourraient symboliser les six villages saviésans. La góna a rison ou góna a dzéron
La góna a rison est l'habit à basques (ou queue-de-pie), de couleur bleue, brune ou vert sombre, garni d'une rangée de boutons jaunes. Les plus beaux villages du Valais | Valais Suisse. Portée encore durant la première décennie du XXe siècle par les notables de Savièse, elle a été remise à l'honneur par quelques hommes de la Société des Costumes en 1976.
Au total, les aires gérées par la vigie trafic englobent plus de 140 postes de stationnement. Rôle et responsabilités
Le service de gestion d'aire de trafic est totalement intégré dans la chaîne du contrôle d'aérodrome et s'effectue sous l'autorité du chef de tour en étroite collaboration avec le contrôle Sol. L'agent vigie trafic assiste le pilote ou le convoyeur (pour les avions tractés ou les convois de véhicules) en vue de l'aider à assurer sa propre prévention des collisions. Il doit gérer:
les avions au départ, voulant repousser des postes de stationnement. Les avions ne disposent pas de "marche arrière". Le repoussage est donc la manœuvre qui consiste, à l'aide d'un tracteur que l'on connecte à la roulette de nez de l'avion, à pousser ce dernier et à l'aligner sur une voie. Une fois le tracteur déconnecté, l'avion roule aux moteurs. les avions ayant repoussé et désirant débuter le roulage sur l'aire de trafic avant d'être transférés au contrôleur Sol
les avions à l'arrivée, transférés par le contrôleur Sol, à destination de leur poste de stationnement
les avions tractés, transférés par le contrôleur sol, à destination d'un poste de stationnement pour un vol commercial futur: mise en place d'un avion.
Aire De Traffic Aeroport Le
Cette position est tenue par des techniciens supérieurs des études et de l'exploitation de l'aviation civile ( TSEEAC). Ceux-ci travaillent au sein de la direction des services de la navigation aérienne ( DSNA), prestataire de service de la DGAC. Elle est unique en France; son existence sur l' aéroport de Paris-Charles-de-Gaulle étant justifiée par l'importance des mouvements, par l'étendue de ses aires de trafic et par son fonctionnement en plate-forme de correspondance (ou hub). Pour diminuer le nombre d'avions à gérer par le contrôleur sol, des positions stratégiques de vigie trafic ont été déployées sur la plate-forme. Elles sont actives de 06h30 à 00H00 locales. En dehors de ces horaires, le trafic étant très faible, la gestion des aires de trafic est relayée au contrôle sol. À CDG, pour l'instant, ce service est rendu uniquement aux avions circulant sur les voies de circulation des aires de trafic du terminal 2. L'aéroport comporte actuellement deux vigies trafic:
La vigie trafic tour sud, en service depuis le 16/02/1999, gère les aires A, B, C, D, E et F.
Elle est unique en France; son existence sur l' aéroport de Paris-Charles-de-Gaulle étant justifiée par l'importance des mouvements, par l'étendue de ses aires de trafic et par son fonctionnement en plate-forme de correspondance (ou hub). Pour diminuer le nombre d'avions à gérer par le contrôleur sol, des positions stratégiques de vigie trafic ont été déployées sur la plate-forme. Elles sont actives de 06h30 à 00H00 locales. En dehors de ces horaires, le trafic étant très faible, la gestion des aires de trafic est relayée au contrôle sol. À CDG, pour l'instant, ce service est rendu uniquement aux avions circulant sur les voies de circulation des aires de trafic du terminal 2. L'aéroport comporte actuellement deux vigies trafic:
La vigie trafic tour sud, en service depuis le 16/02/1999, gère les aires A, B, C, D, E et F. La vigie trafic tour est, en service depuis le 01/09/2008, gère les aires J (terminal régional T2G), K et L. Cependant, un étage vigie trafic a été prévu dans la tour nord dans le cas d'un éventuel déploiement d'une position à l'avenir.