Changement de format: 17x24cm au
lieu de 15x21cm. Interview: Prodiges de la voltige, rencontre avec le
Commandant Coulibaly, leader de la patrouille de France. Les missions de timbres de France: Bloc "Portraits de
Rgions N12, la France vivre, le 8 septembre 2008. - Carnet de voyage "Portraits de Rgions N12 - La
France vivre", 104 pages, 10 feuilles gommes, prix 19
euro. - Livre "Portraits de Rgions" 2008, 144 pages,
prix 29 euro. - La Patouille de France, le 15 septembre 2008. - Le Havre - Seine-Maritime, le 15 septembre 2008. - Josselin - Morbihan, le 22 septembre 2008. - Carnet "Sourires", le 18 septembre 2008. Les missions de timbres d'Outre-Mer:
Saint-Pierre-et-Miquelon. - Mayotte. - Polynsie franaise. Philinfo - Tout sur le timbre - La Poste. Retraits des timbres d'Outre-Mer, le 31 aot 2008. Timbres d'Andorre et Monaco. Marianne, la srie courante: Rimpression du mois de juin
2008. Prt--poster. Bureaux temporaires et timbres date.
- Philinfo septembre 2008 relatif
- Philinfo septembre 2014 edition
- Philinfo septembre 2018
- Comment peindre une voiture a la bombe et
Philinfo Septembre 2008 Relatif
Ce système dit « à arcs équilibrés » consiste dans l'adjonction d'encorbellements à la travée centrale qui, par le seul effet de leur contrepoids, allègent la pression qui s'exerce à la clé. Cette technique permet la libre déformation de l'arc central, sous l'influence des charges supportées lors des passages de trains, des variations de température et du vent. La Société de construction des Batignolles et Paul Bodin ont construit plusieurs ouvrages métalliques dans le monde et notamment le viaduc du Faux-Namti, dans la province du Yunnan, en Chine. D'une longueur de 410 m pour la partie métallique, l'ouvrage comprend deux travées métalliques d'approche de 25, 40 m, deux demi-arcs de rive de 69, 60 m et deux demi-arcs centraux articulés en clé de 110 m. Philinfo septembre 2014 edition. ■
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Affranchissement pour Lettre Prioritaire 20g
Euromed - Maisons de Méditerranée
La Poste émet un timbre Maisons de Méditerranée, un thème commun à 14 des vingt pays membres de l'EUROMED POSTAL. © La Poste 2018.
Retrouvez dans le PHILINFO le détail des émissions philatéliques du programme français, les émissions d'Andorre et de Monaco, des Collectivités d'Outre-Mer (Nouvelle Calédonie, Saint-Pierre et Miquelon, Polynésie Française, Wallis et Futuna, Terres Australes et Antarctiques Françaises - TAAF), les oblitérations Premier Jour, les bureaux temporaires, et les retraits et réimpressions. Le Philinfo – Juin 2022
L'édito
L'été se prépare avec le sourire grâce au carnet de timbres pour les 50 ans de la création des célèbres Smiley. Un message, une émotion, et… « Prenez le temps de sourire »! Philinfo | Le carré d'encre. Fondu enchainé pour célébrer le centenaire de la naissance d' Alain Resnais croqué pour son timbre par Floc'h, illustrateur et dessinateur de BD qui lui rend un bel hommage. Place ensuite au Salon PARIS PHILEX 2022 du 23 au 25 juin qui marque le retour des grandes expositions philatéliques françaises, pour tous les passionnés de philatélie, d'écrit et aussi de collection! Toutes les émissions « Premier Jour », créations spéciales et produits de collection seront lancés en avant-première le jeudi 23 juin sur le stand de Philaposte La Poste.
Philinfo Septembre 2014 Edition
Retrouvez dans le PHILINFO le détail des émissions philatéliques du programme français, les émissions d'Andorre et de Monaco, des Collectivités d'Outre-Mer (Nouvelle Calédonie, Saint-Pierre et Miquelon, Polynésie Française, Wallis et Futuna, Terres Australes et Antarctiques Françaises - TAAF), les oblitérations Premier Jour, les bureaux temporaires, et les retraits et réimpressions. Le Philinfo – Juillet - Août 2021
L'édito
Le patrimoine à l'honneur sur les timbres de l'été! L'Alsace du nord nous appelle… le très attendu timbre Hunspach, élu village préféré des français 2020 nous ouvre les portes de ce village où le temps semble s'être arrêté. Philinfo septembre 2008 relatif. Virée en Centre Val de Loire: le timbre célèbre le bicentenaire de la Faïencerie de Gien en se parant du modèle Pivoines version bleue; et nous fait découvrir par une encre dorée la Chapelle royale Saint-Louis à Dreux en Eure-et-Loir. Des fables nous parviennent au loin… Château-Thierry se prépare pour célébrer les 400 ans de la naissance de Jean de la Fontaine.
Le viaduc du Viaur est un ouvrage ferroviaire commencé en 1896 et achevé en 1902, qui franchit la profonde vallée du Viaur entre Rodez et Albi. Il est situé sur les communes de Tauriac-de-Naucelle (Aveyron) et Tanus (Tarn). Ce pont avait pour objectif de permettre à la voie ferrée Carmaux-Rodez de désenclaver le Ségala. Philinfo septembre 2018. En 1887, la construction du viaduc du Viaur fait l'objet d'un concours: cinq entreprises, parmi lesquelles celle de Gustave Eiffel, présentent sept projets. C'est celui de la Société de construction des Batignolles et de son ingénieur Paul Bodin (dont le portrait figure sur le cachet d'oblitération) qui est retenu. Long de 460 m et haut de 116 m avec un arc central de 220 m d'envergure, le viaduc du Viaur a nécessité 3 800 tonnes d'acier, dont 160 tonnes de rivets sertis à la main, 4 000 m 3 de maçonnerie et 50 tonnes de peinture. L'arc central est formé de deux ossatures symétriques qui s'arc-boutent, au milieu du pont, par une clé articulée. Ces deux ossatures reposent, de chaque côté, sur des appuis en maçonnerie, au moyen de sabots également articulés.
Philinfo Septembre 2018
La Poste émet au cours de chaque année plusieurs dizaines de timbres. Certains, dits "d'usage courant", sont essentiellement des timbres petit format vendus en feuilles ou en carnets et ont un rôle essentiellement postal. Les autres, aux formats les plus divers et proposés sous différentes formes (feuilles, carnets divers, blocs-feuillets, etc. ) sont des timbres qui commémorent le plus souvent un événement particulier ou une personnalité reconnue. Certains de ces derniers timbres sont de véritables petits chefs-d'oeuvre artistiques et sont, en conséquence très appréciés. Club Philatélique et Cartophile de Truchtersheim - Forum - Littérature - Philinfo Septembre 2021. Le tableau ci-dessous référence les différentes émissions officielles de timbres poste français réalisées par La Poste, à l'exclusion donc des timbres réalisés pour des particulier (" Mon timbre à moi ") et les émissions de services émises au profit de l' Unesco. Ceux qui souhaitent un complément d'informations sur les différentes émissions de La Poste peuvent accéder au site " Les Timbres de France " maintenu par notre ami Bernard Le Lann, ancien webmaistre du site.
Remarque importante:
Pour devenir membre sur le site des philatélistes de Truchtersheim, il y a une condition. Il faut être membre du Club Philatélique et Cartophile de Truchtersheim. Exceptionnellement, vous pouvez vous inscrire en tant que membre du Forum, toute autre demande sera refusée, si vous voulez y adhérer cliquer ici:
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Faire une retouche à la bombe en plein milieu d'un panneau c'est du caca!!! tu auras du drillant au milieu et du mat autour. La bombe c'est bien pour faire un petit élément mais complet. Les rayures il faut les poncer et les boucher au mastic, si tu ponces jusqu'a supprimer la rayure de la peinture il faudra mettre un apprêt, de toute façon sur le mastic aussi. Comment peindre une voiture a la bombe lacrymogène. Pour poncer la peinture il suffit de la poncer pour enlever le brillant avec un papier 600 comme le mastic en finition et l'apprêt d'ailleurs
Le nombre de couches!! moi je mettais 3 couches, la 1ère plus épaisse 15 à 20% de diluant, les deux suivantes pour bien couvrir et avant de mettre la 2è il faut que la peinture est ""tirée"'', qu'elle soit poisseuse au toucher léger. Pareille pour la 2è et la dernière un peu plus diluer jusqu'a 25%, ça pour les peintures à brillants directes. Pour les revernis, 2 couches et 2 couches de vernis, appliquées dans les mêmes conditions.
Dans toutes les situations, afin que le rendu soit impeccable, pensez à appliquer une couche d'apprêt. Cela vous permettra d'uniformiser les petites imperfections que le mastic présente, vous apportera une protection supplémentaire et surtout, permettra à votre peinture de bien accrocher sur la carrosserie. La couche d'apprêt se fait toujours de manière parallèle à la carrosserie, en fines couches régulières. Étape 3: bomber
Assurez-vous que toutes les surfaces du véhicule soient bien protégées et que seul la surface à retoucher et ses abords soient découverts. Comment peindre une voiture a la bombe et. Ensuite, maintenez la bombe à la verticale. Faites toujours des fines couches pour éviter les coulures et vaporisez à une distance de 20 à 30 centimètres en faisant des mouvements de va-et-vient, latéralement et de haut en bas. Mieux vaut laisser sécher entre chaque couche. En cas de bavures, pensez à poncer les coulures avec du papier abrasif fin avant de passer la seconde couche. Afin de fondre la retouche avec l'ancienne peinture, il est tout à fait possible d'appliquer une couche de verni ou de lustrer la zone avec du polish.
Toiles de protection
Utilisez une toile pour garder le sol propre lorsque vous peignez. La peinture de votre choix
Que vous optiez pour une peinture laquée, acrylique, uréthane ou un autre type de peinture, assurez-vous d'en avoir suffisamment sous la main pour terminer le travail. Choisissez votre peinture recommandée préférée, et mettez-vous à l'œuvre! Ponceuse électrique
Une ponceuse électrique vous aidera à réduire le temps de préparation, mais elle n'est pas totalement nécessaire. Nous vous recommandons d'utiliser au moins une ponceuse à main/orbitale. Comment peindre une voiture a la bombe du. Les peintres professionnels utilisent une ponceuse à double action pour peindre les voitures. Papier de verre/éponges à poncer
Le papier de verre vous aidera à éliminer la corrosion et l'écaillage de la peinture lors de la préparation du travail. Utilisez des grains de 80 pour enlever complètement la peinture jusqu'à 2000 pour le ponçage humide de la couche de finition.