Changement des bougies de préchauffage - 7 trucs pour le remplacement des bougies
Si votre moteur tousse au démarrage, si vous constatez une perte de puissance en cours de conduite ou encore des fumées noires et bleues qui sortent du pot d'échappement, il y a de fortes chances que le problème vienne des bougies. Des bougies usées peuvent même endommager votre moteur. Seuls les moteurs diesel sont équipés de bougies de préchauffage qui comme leur nom l'indique ont pour rôle de chauffer la chambre de combustion aux alentours de 800°C. Je vais vous expliquer pas à pas comment changer les bougies de préchauffage, une opération qui prend une vingtaine de minutes. Découvrez 10 trucs à accomplir pas à pas pour remplacer vos bougies en toute confiance:
1. Conditions de départ avant de changer les bougies de préchauffage
Veillez à ce que le moteur soit froid et que le contact d'allumage soit bien coupé. Par mesure de sécurité, débranchez la borne négative de la batterie. Si votre auto en est équipé, retirez le cache moteur en plastique
2.
Les bougies de préchauffage sont utilisées dans les moteurs diesel pour chauffer le carburant avant qu'il n'entre dans la chambre de combustion lorsque le moteur est froid. Elles sont alimentées en utilisant la totalité des 12 volts disponibles de la batterie, et se situent au-dessus des cylindres. Elles sont utilisées fréquemment, et leur durée de vie est déterminée en fonction des conditions climatiques de l'endroit où vous vivez. Les voitures qui se trouvent dans des régions froides ont de grandes chances d'avoir besoin de nouvelles bougies de préchauffage bien plus souvent, alors que les bougies dans les régions chaudes peuvent durer plus de 150 000 km. Avec une utilisation prolongée et des variations de température extrêmes, les bougies de préchauffage sont des pièces auto très sollicitées. Les démarrages difficiles ou des ratés, de la fumée ou des difficultés pour démarrer dans des conditions froides sont tous des signes que vos bougies de préchauffage sont défaillantes. Elles ont tendance à être relativement abordables et sont faciles à remplacer avec les bons outils.
Étape 4: Desserrer les bougies de préchauffage [⚓ ancre "desserrer"] A l'aide de votre clé à bougie, dévissez les différentes bougies de votre moteur. Pour information, votre voiture possède autant de bougies que de cylindres. Étape 5: Retirer les bougies [⚓ ancre "retirer"] Une fois desserrées, vous pouvez enfin enlever la bougie de la culasse. Assurez vous qu'il n'y ai pas de graisse ou de poussière dans le logement de la bougie. Étape 6: Remplacer les bougies usagées [⚓ ancre "remplacer"] Vous pouvez maintenant mettre les nouvelles bougies de préchauffage dans la culasse près des injecteurs et commencer à les visser à la main. Étape 7: Revisser les bougies de préchauffage [⚓ ancre "revisser"] Revissez entièrement les bougies à l'aide de votre clé à bougie. Attention à ne pas trop les serrer (entre 20 et 25 nm si vous possédez une clé dynamométrique). Étape 8: Rebrancher les connecteur électrique [⚓ ancre "rebrancher"] Vous pouvez maintenant remettre les connecteurs électriques sur les bougies.
Si la borne d'alimentation est sale, utilisez une brosse en fil de fer ou tout autre outil approprié pour la nettoyer afin d'obtenir une liaison bien stable. Étape 7: Installez les nouvelles bougies de préchauffage. Positionnez-les et serrez-les à la main. Utilisez votre clé à cliquet pour bien les mettre en place. Faites attention à ne pas trop les serrer. Cela endommagerait les bougies et les empêcherait de fonctionner correctement, et pourrait même les briser. Étape 8: Reconnectez l'alimentation électrique. Reconnectez les fils qui alimentent les bougies de préchauffage. Ceux-ci devraient se revisser ou se reclipser exactement de la même façon que vous les avez détachés en Étape 4. Étape 9: Remettez le cache-culbuteurs. Remontez le cache-culbuteurs ou tout ce que vous avez démonté pour accéder aux bougies de préchauffage. Si vous avez enlevé le cache-culbuteurs, c'est maintenant le moment idéal pour remplacer le joint entre le cache et la culasse. Revissez toutes les vis enlevées avec le cache-culasse une fois que vous aurez remplacé le joint.
Les bougies de préchauffage, vous n'en entendez jamais parler, à part lorsqu'il faut les changer. En effet, c'est un élément du moteur diesel, qui est incontournable. La bougie de préchauffage effectue un réchauffement de la chambre de combustion juste avant que vous ne démarriez. Le préchauffage se déclenche automatiquement lorsque l'eau du moteur est inférieure à 20%. Il s'effectue dès que vous tournez la clé et un voyant indique sur le tableau de bord que le préchauffage est en cours. Dès que le voyant s'éteint, vous pouvez démarrer. Une telle bougie chauffe à son extrémité dès qu'on lui applique un tension électrique. En général, la durée de vie des bougies de préchauffage est très longue, de l'ordre de 80 000 km. Si une fumée blanche apparaît au démarrage, c'est plutôt le signe qu'il va falloir les changer bientôt. Si le démarrage est difficile, il y a également de fortes chances que cela vienne des bougies. Comme n'importe quel organe d'un moteur, il faut choisir des bougies qui soient en accord avec les préconisations du constructeur.
CHANGER DES BOUGIES DE PRECHAUFFAGE
1. BOUGIES DE PRECHAUFFAGE SUR MOTEUR KUBOTA
Sur toutes les voitures sans permis avec moteur Kubota bi-cylindres, les bougies de préchauffage sont de diamètres 8mm exceptés sur certains anciens modèles avec carter de distribution en acier arrondi ou elles sont de diamètre 10mm. Déposez le cache moteur en plastique qui tient par une vis (voir photo ci-dessous). Ensuite, allez chercher les bougies à l'arrière du cache culbuteur (certains préfèrent enlever le cache culbuteur pour faciliter la manipulation). L'une des bougies est très visible (voir photo ci-dessous), l'autre se trouve sous la fixation. Enlevez la vis et la cosse puis avec une clé à douille enlevez les bougies pour leur remplacement. 2. BOUGIES DE PRECHAUFFAGE SUR MOTEUR LOMBARDINI FOCS
Le moteur Lombardini Focs peut avoir un cache culbuteur de couleur aluminum ou noir (voir photo ci dessous). Toutes les bougies de ce type de moteur sont de diamètre 10mm. Déposez le carter de filtre a air puis enlevez les vis de fixation du carter d'admission d'air (voir photo ci-dessous).
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Dirk G, 25/05/22
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