2 Francs Louis Pasteur 1995 SPL EB90259
6, 00 €
Matière: Nickel B3/7
Année 1995 Atelier:
Qualité: SPL
COTE Réf: Gad
F: 274
KM
REF: EB90259
1 en stock
Description
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Descriptif de la pièce: B3/7
2 Francs Louis Pasteur
DETAIL: Nickel, 7, 5 gr
Graveur:P. Rodier
Année Atelier:
1995
COTE Réf: Gad cote:
F 274 cote: 12€
KM cote:
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2 Francs 1995 Louis Pasteur Biography
2 Francs Louis Pasteur 1995 - Graveur: Pierre Rodier - 26, 5 mm - 7, 5 grs - 9 975 011 exemplaires
A:/ Le portrait de face de Louis Pasteur devant l'Institut Pasteur entouré de l'inscription: "RÉPUBLIQUE FRANÇAISE 1822 Louis PASTEUR 1895"
R:/ Dans un octogone, la valeur faciale, devant trois flacons de laboratoires, est entourée de la devise: "LIBERTÉ ÉGALITÉ FRATERNITÉ"
Louis Pasteur, pionnier de la microbiologie, connaît une grande notoriété pour avoir mis au point un vaccin contre la rage. Réf: G. 549 - F. 274/2
Collection:
Monnaies Françaises Vème République (1958-2001)
2 Francs 1995 Louis Pasteur Statue
9% évaluation positive 2 francs Jean Moulin 1993 - SPL - ancienne pièce monnaie France - N53563 Pro 3, 00 EUR + 2, 35 EUR livraison Vendeur 99. 5% évaluation positive 2 FRANCS chambre de commerce 1921 ( SPL) le 2 fermé Pro 25, 00 EUR + 6, 00 EUR livraison Vendeur 99. 9% évaluation positive
Numéro de l'objet eBay: 134125582371
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2 Francs 1995 Louis Pasteur Strasbourg
Type
2 francs Louis Pasteur
Date
1995
Qualité
SUP 60
Quantité frappée
9. 975. 011
Métal
nickel
Diamètre
26, 5 mm
Axe des coins
6 h. Poids
7, 5 g.
Tranche
cannelée
Estimation (2015)
8 €
Collection:
France - 5eme République (1958-2001)
L'état de conservation d'une monnaie est l'un des paramètres déterminant son prix sur le marché de la numismatique de collection. Les états de conservation se divisent en plusieurs classes. Les prix varient énormément selon la qualité de la monnaie. Chaque pays conserve sa propre échelle des états de conservation. NB - Si des critères de qualité sont en contradiction, vous pouvez faire une moyenne en ajustant par des + ou - ( exemple TTB + ou SUP -)
La monnaie est difficilement identifiable. Le relief de la monnaie est présent à environ 25%. Les légendes ne sont pas visible ou presque et Il y a de nombreux coups et rayures. Ces monnaies ont très peu de valeur sauf rare exception. NB - Si des critères de qualités sont en contradiction, vous pouvez faire une moyenne en ajustant par des + ou - ( exemple TTB + ou SUP -)
La monnaie est identifiable, les légendes sont visibles dans leurs totalitées, le relief de la monnaie est quasiment complet ( 50%), il y a des chocs et des rayures visibles à l'oeuil.
Bonjour,
Ma Peugeot 207 ne démarre plus. (1. 4 HDI 68HP, 101 000 km)
Après quelques symptômes durant quelques jours (démarrages 1x/2 puis 1x/5, puis plus rien) le garagiste m'annonce les faits suivants:
Pas un problème de démarreur (démarreur remplacé, même panne)
Pas un problème de BSM (BSM changé, même panne)
La garagiste fait appel à un collègue spécialisé électronique, qui vérifie toutes les alimentations et masses, OK. La valise diag ne parvient pas à communiquer avec le calculateur. Pas de com entre le BSI et le calculateur. Verdict: le garagiste et son collègue sont (presque) certains que le boitier calculateur est mort et donc à changer. Toutefois, pas de certitude. Je vous passe le montant annoncé, je souhaite avoir d'autres avis d'experts. Qu'en pensez-vous? Problèmes de calculateur - Le cerveau du moteur : le Calculateur d'injection. merci de vos avis éclairés.
Pas De Communication Avec Le Calculateur Moteur En
Auteur
Message
Sujet du message: Calculateur moteur impossible à contacter Posté: 07 Mar 2015, 13:24
Audiste Curieux
Inscription: 02 Juil 2014, 14:16 Messages: 338
Département: 85
Audi A3 2. 0 TDI 140Ch
Ambiente de Fév 2007
Salut, aujourd'hui j'ai monté mes sorties d'échappement chromées (trop belles haha), j'ai donc débranché la batterie pour pas avoir de problème de court circuit au moment où j'ai enlevé les anciennes sorties à la disqueuse! Le problème c'est que une fois fini j'ai rebranché la batterie mais le moteur ne démarre plus!!!!! Il y a le message concernant l'ESP (normal) puis le pictogramme des freins qui clignote sur l'ODB.. Pas de communication avec le calculateur moteur et. Pas normal! Puis au moment de tourner la clé le moteur tourne mais ne démarre pas!! Après passage au VAGCOM le calculateur moteur est impossible à contacter et le problème de frein vient du fait que le calculateur ABS n'arrive pas à entrer en contact avec le calculateur moteur.... Du coup ça démarre plus et je suis bien embêté!!! J'ai vérifié les fusibles HELP!!
Pas De Communication Avec Le Calculateur Moteur Et
-Défaut permanent. Synchronisation vilebrequin arbre à cames. Absence de signal capteur arbre a cames. -Défaut permanent. Signal débitmètre d'air. Circuit ouvert ou court -circuit a la masse. A6 2,5tdi aucune communication avec le calculateur moteur - A6 C5 / allroad C5 - (1997 à 2005) - AudiPassion [4Legend.com]. Débit trop faible
zingilingiling 24/10/2013, 17h43 Et j'oubliais j'ai la pédale d'embrayage qui est enfoncé au planché a quoi c'est du, j'ai récupérer la voiture comme ça, la miss a pas su m'expliqué. ta prise diag est alimente
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Pas De Communication Avec Le Calculateur Moteur Auto
4 HDI BOSCH 0 281 014 444, 0281014444, 96 664 324 80, 9666432480, 9661586080
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CARTE DE CRÉDIT
Pas De Communication Avec Le Calculateur Moteur Com
Pour le principe c est de se câbler au plus près du calculo je ne peut pas voir ton schéma ( je suis sur un tel mais sa doit être sa) Sauter vers: Permission de ce forum: Vous ne pouvez pas répondre aux sujets dans ce forum
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Bonjour,
Ma clio n'a pas voulu démarrer du jour au lendemain. Renault me dit que c'est le calculateur qui ne répond plus. Comment est-ce possible? Peut-on le réparer sans le changer? Vice caché ou série défectueuse? Est-ce que Renault garantie ça et combien de temps? Merci
PS: 650 € de devis
_________________ Clio 2 1. 4 16V Si
Bonjour, tres rare.... Si le calculateur d'injection est vraiment HS, sa réparation est impossible dans le réseau, remplacement impératif ( de la part de Renault). Pas de communication avec le calculateur moteur com. Par contre ( si il s'agit bien de celui d'injection... vous ne le précisez pas... ) la plupart du temps sur ces véhicules, l'incident viens des relais d'alimentation calculateur ( 5€)
Merci de votre réponse si rapide
C'est bien le calculateur d'injection dont le garagiste m'a parlé. Qu'entendez-vous par "l'incident viens des relais d'alimentation calculateur"? Voulez-vous dire que que c'est un simple relais qui a foutu en l'air le calculateur ou pourrait-il encore être bon?