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L'asphalte est un matériau utilisé pour assurer le revêtement. Il peut être utilisé sur différents types de surface: cours, allées, routes, etc. Dans tous les cas, il faut savoir que c'est un matériau qui présent de nombreux avantages aussi bien, sur le plan esthétique que durable. Les différents types d'asphaltes
L'asphalte est un matériau obtenu par un mélange de gravillons, de sables, de pétrole et de fillers. Il est utilisé pour le revêtement des routes, des cours mais aussi des allées. On peut utiliser ce type de revêtement aussi bien à chaud qu'en froid. Il existe plusieurs types d'asphaltes. Tout d'abord, il y a le SMA ou Stone Mastic Asfalt. Il présente une structure superficielle ouverte et ne dispose pas de creux. Ensuite, il y a le béton bitumeux étanche ou BBE. Revetement pour asphalte pas. C'est le type d'asphalte le plus utilisé car il communique facilement avec tous les types de surfaces et dispose de très peu de vide. Par ailleurs, pendant les temps de pluie, les risques d'aquaplaning sont nuls. C'est aussi très utilisé pour les revêtements des piscines à cause de son caractère étanche.
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Il n'a pas besoin de joints. C'est une véritable solution multi-usage. Le revêtement en asphalte peut très vite sécher. Après 2 heures de travail, il est possible de circuler sur le revêtement. L'entretien de l'asphalte est assez facile et les risques d'écrasement rapide sont très peu; et ce type de sol procure un confort que d'autres types de revêtements ne possèdent pas. L'asphalte possède des motifs naturels qui lui donnent de l'esthétique. Il peut se présenter avec des couleurs différentes qui correspondent aux envies et aux demandes des utilisateurs. L’asphalte, un matériau durable. Quelle est la composition des chaussées d'asphalte? Le revêtement en asphalte se constitue de quelques produits comme le sable, la pierre, le pétrole et quelques addictifs. Les chaussées ont besoin de l'asphalte liquide comme liant. Ce dernier est la substance collante, visqueuse et noire qui donne sa couleur au revêtement en asphalte; cette substance peut se présenter dans des formes semi-solides. Le revêtement en asphalte est constitué de 5 à 10% d'asphalte ou de bitume, ainsi que 90 à 95% de sable et d'agrégat lorsqu'il est mélangé.
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Il vous faut donc au préalable un terrain bien aplani. Pour préparer le sol, appliquez une fine couche de liant bitumineux liquide que vous pulvériserez à l'aide d'un distributeur d'asphalte. C'est un moyen de permettre à la surface pavée de produire un lien entre elle et la surface qui se situe en bas. Vous pouvez à présent appliquer l'enrobé noir en veillant à bien le compacter, au risque de rendre la finition de piètre qualité. Revetement pour asphalte les. À présent, laissez sécher pendant une durée de 24 heures pour qu'il se solidifie. Comment choisir le bon asphalte pour l'aménagement de son allée privée? Si vous avez envie d'asphalter le jardin, le parking ou le garage de votre maison, plusieurs éléments sont à prendre en compte au moment du choix du meilleur asphalte. Pour commencer, vous devez connaître les différents types qui existent. Il existe:
l'asphalte d'étanchéité qui est composé d'une couche de poudre d'asphalte pur et de bitume. Ce type de goudronnage sert généralement pour la réfection des toitures, des ponts et autres;
l'asphalte porphyre, un asphalte composé à 6% de bitume, à 25% de calcaire, à 29% de gravillons, et à 40% de sable.
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1. La qualité de sa fondation granulaire 2. Revêtement d'asphalte pour Professionnels - WÜRTH. L'épaisseur des enrobés bitumineux (asphalte) 3. L'efficacité du drainage de la surface Lorsque la résidence est neuve, il faut attendre que le sol se tasse naturellement, soit de 6 à 12 mois, avant d'entreprendre des travaux d'asphaltage. Le mélange granulaire doit répondre à l'appellation métrique MG-20. Il s'agit en fait de pierres concassées (granulats) de 0-3/4 po (0-20 mm) dont la grosseur maximale admissible est de 20 mm (3/4 po). Le remblai doit être adéquatement compacté en deux couches lorsque son épaisseur excède 12 po (30 cm).
En outre, l'asphalte est également très facile à entretenir car un balayage mécanique peu amplement suffire. Il faut savoir que l'asphalte dispose aussi d'une qualité antidérapante. Les poses d'asphaltes
Il faut savoir que profiter d'une pose de qualité, il faut commencer par respecter certaines conditions. Tout d'abord, il faut savoir que l'asphalte doit être posé sur un plan lisse et dur. Afin de garantir la performance de la pose, il est impératif de réaliser une chape de béton avec 10 à 15 cm d'épaisseur pour un trottoir et 25 à 30 cm pour une chaussée ou une allée carrossable. L'asphalte nécessite un coffrage et est coulé à chaud. La température doit être comprise entre 200 et 250°C. Pour éviter l'apparition de cloques lors de la pose, vous pouvez placer un papier kraft entre l'asphalte et la chape. Revetement pour asphalte le. Dans tous les cas, il est préférable de solliciter les services d'une entreprise spécialisée dans le domaine pour obtenir un résultat de qualité. About Author
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