Drôles d'années dans le Puy de Dôme, Répertoire des baptêmes par prénom à St Genès,
Erreurs dans les registres, la condamnation d'un déserteur, c'était en fait une petite fille et non pas un petit garçon à St Germain-près-Herment, Quand les hommes d'Eglise ont des enfants déclarés, Un enfant d'un père ou de plusieurs pères inconnus, Césarienne post mortem à Herment et beaucoup d'autres sur le site de Geneactinsolites.
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Aujourd'hui, le cadastre napoléonien n'est donc plus un outil fiscal. Il reste une précieuse source de connaissances pour les historiens locaux (développement de l'industrie, aménagement du territoire, toponymie), ou encore pour tous ceux qui s'intéressent aux limites de propriétés, aux chemins de servitude ou à l'histoire de leur maison. Pour chaque commune, deux types de documents sont dressés: les plans et les registres. On consulte notamment les plans pour localiser une maison, et les registres pour retrouver le nom d'un propriétaire et son patrimoine foncier. En complément, 4479 plans du cadastre rénové sont consultables sous forme numérique en salle de lecture. Cette série ne couvre néanmoins pas toutes les communes du département. ATTENTION: le chargement des plans peut prendre quelques instants. Puy de dome archives en ligne pas de calais. Pour en savoir plus:
Consultez l'instrument de recherche complet du cadastre napoléonien
Consultez la fiche d'aide à la recherche dans le cadastre
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Puy-de-Dôme
Contact
Adresse:
Archives départementales du Puy-de-Dôme 75, rue de Neyrat - BP 20 63100 Clermont-Ferrand Cedex 2
Téléphone:
04 73 23 45 80
Télécopie:
04 73 23 45 89
Courriel:
Site Web:
Site
Directeur:
Henri HOURS
Horaires d'ouverture
Horaires:
Lundi, mardi, jeudi et vendredi: 9 h 30 à 16 h
Localisation
Présentation des archives départementales
Les archives départementales ont été créées sous la Révolution française. Elles ont pour mission la collecte des archives tant historiques, administratives du département, du classement, et de la conservation de celles-ci. Elles reçoivent par voie extraordinaire ou par des dons privés, des archives des familles, des entreprises et associations du département. Enfin elles ont un rôle essentiel, de les communiquer au plus large public. Puy de dome archives en ligne 54. Les archives départementales du Puy-de-Dôme ont en leur lieu une photothèque, qui se consacre aux archives iconographiques composées de photographies, gravures, cartes postales... illustrant l'histoire du département.
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Quand on met un ressort plus dur que celui d'origine, le véhicule remonte un peu plus vite dans les tours à la reprise mais il y a une légère perte de puissance dû aux frottements supérieurs. La friction supplémentaire use aussi un peu plus rapidement la courroie. YAMAHA a correctement dimensionné le ressort de poussé d'origine pour un fonctionnement d'origine, il convient également lorsqu'on change le variateur. Toutefois, sur le TMAX 2017 à 2021, il peut être intéressant de mettre un ressort de poussé blanc (plus dure) afin d'augmenter la réactivité à la remise des gazs. On obtient alors une reprise très vive! Pour conduite majoritairement sportive, nous recommandons cette modification. Booster son tmax 100. GARANTIE SUR LE MOTEUR ET SUR LE VARIATEUR:
Yam Paris 15 vous propose une garantie sur les pièces d'origine pendant la période de garantie constructeur dans la limite de 40000kms compteur. Il faut savoir que YAMAHA refusera une garantie sur un problème moteur si une pièce du moteur n'est pas identique à l'originale.
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Outre le gain de performances et de poids (-3, 3 kg en version homologuée), Mivv annonce que le système garantit haute tenue et résistance. La ligne est entièrement composée d'acier inox, l'embout et le collier de serrage utilisent eux le carbone. Quant à la finition, avec ses accouplements à douilles et ses soudures TIG, cette ligne prêterait difficilement le flanc à la critique. Malossi gonfle le bi-cylindre du Yamaha T-Max 500. Le tarif du Kit-Max Mivv pour TMAX 530 est fixé à 1 495€. Infos:
S'il est moins sportif que l'Aerox, ses démarrages et reprises sont très satisfaisants et permettent de circuler facilement en ville. Quant à son design, plutôt sobre, c'est aussi un atout pour séduire une large clientèle. Consommation (100km): 2, 2 litres Autonomie: 245 km Moteur: 4T – 2, 3 kW Vitesse: 45 km/h Émissions CO2 (g/km): 50 Poids: 95 kg Modèles: 1
À partir de 3. 099€. Le moins que l'on puisse dire, c'est que l'Aerox de Yamaha est un scooter racé et sportif. Bien qu'équipé d'un moteur 4 temps (moins tonique qu'un 2 temps), l'Aerox est un scooter très énergique. Il est aussi sécurisant (freinage, amortisseur) et très bien équipé (tableau de bord avec écran LCD). Bref, un scooter 50 haut de gamme. Consommation (100km): 2, 2 litres Autonomie: 270 km Moteur: 4T – 2, 2 kW Vitesse: 45 km/h Émissions CO2 (g/km): 51 Poids: 97 kg Modèles: 1
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