Salut à tous,
J'ai un sv s 2003 et j'ai des soucis pour la faire sortir de ma veranda ou elle passe ces nuits. J'aimerais ainsi savoir si il y a moyen de bricoler quelque chose ou une technique particuliere pour faire pivoter ma moto simple de l'arriere dans un premier temps vers la droite ou la gauche en s'aidant par exemple de la colonne de direction qui elle tourne!!! Je pensais acheter une bequille arriere mais les roulettes ne vont pas permettre de la deplacer sur le coté (je pense). Enfin il y avait aussi la bequille latérale, mais la ca me fait un peu peur point de vue solidité. Plateau tournant universel pivotant pour camping-car/bus/bateau/tracteur/van/camping-car/camion Pièces et accessoires pour camping-car family-boost Pièces et accessoires pour camping-car. En espérant que vous avez des idées. Merci d'avance. Lien vers le commentaire
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la béquille latérale tiendra sans aucun soucis le poid de la moto
tu sais c'est pas une bequille de cb 500.....
j'ai peur que ca l'abime a force. Pas de soucis à se faire
moi j'ai essaye avec la bequille mais mes 65kg arrange rien
je l'avais deja vue mais j'ai pas de trou pour mettre en tel bazard.
Plateau Pivotant Pour Moto Et Scooter
Tu m'as l'air bien informé... Tu pourrais donner des précisions sur cette technique? si ma mémoire est bonne, tu devrais trouver chez Hein Gericke un plateau surbaissé sur roulette qui est prévu pour supporter la centrale et de promener ta belle comme tu veux (enfin je crois). il doit y avoir d'autre fabricant. Je verrais bien une rampe comme pour les remorques moto (type rail pour monter la moto). Au bout de la rampe (roue avant) un axe vertical sur roulement, à l'autre bout un roulement sur l'axe horizontal. Tu montes la moto sur le rail et tu pousses l'ensemble qui en pivotant sur son axe se range dans le coin de la véranda. Plateau pivotant pour moto 7. Le mieux serait d'avoir l'arceau métallique qui existe sur les remorques moto et qui tiendrais ta roue avant solidairement de la rampe moto. Ya plus qu'à
tu rajoutes un axe vertical avec un renvoi à 90°, une paire de courroies bien résistantes pour attacher les roues, un petit moteur électrique type porte de garage, un système d'entrainement à chaine, une paire de galets, paf!
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CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES DU PRODUIT:
Le rail se pose au sol, chargement du 2 roues dans le rail et remontée automatique du châssis
Longueur sans timon: 118cm / longueur total: 2m30
Charge utile max: 370 kg Largeur max moto: 80 cm
Charge max sur la plateforme: 200 kg
Charge max sur la rampe: 250 kg
Poids à vide: 130 kg
Poids total en charge: 500 / 750 kg
Largeur totale: 185 cm
Tarifs à partir de: 2. 390 € TTC
ACCESSOIRES ET OPTIONS:
Grand coffre alu / Petit coffre alu / Sangles classiques / Sangle guidon / Roue de secours / Roue jockey / Roue jockey pivotante / Embout de visseuse / Antivol de tête / Porte vélos
Photos non contractuelles.
Je ne spoil pas la suite XD
Posted on Saturday, 30 May 2015 at 5:37 PM
XD attends ce serais pas la poigne qu'on voit un peu plus haut?
Scan Doujinshi Vf Francais
Va plutot sur du shonen-ai qui est plus simple et qui reste dans l'univer boy's love. En anim de ce style tu as gravitation, yuri on ice et Given. Les mangua que je met sur le site sont souvent moins -18.
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