Comment bloquer le pistolet de la pompe à essence TFSM - YouTube
La partie réservoir m'est complètement inconnue, donc je vais suivre vos conseilles. C'est à dire essayer d'avoir un multimètre(c'est pas pour le prix, mais c'est mois ci c'est chaud) ou au pire la trappe se trouve sous la banquette arrière, donc on est très proche du compteur dans une polo. J'espère déjà la démonter sans problème, peut-être demain. Merci encore. Salut, alors pour les nouvelles, avant que je fasse quoi que ce soit, l'aiguille a enfin bouger, on est aux deuxièmes trait. Donc pour voir si le niveau est bon, je vais attendre d'arriver à la reserve si elle ne tombe pas en panne d'essence avant. Mais comme c'est madame qui l'utilise, un bidon d'essence sera dans le coffre ou cas où. Peugeot 106 s16 : Comment démonter la pompe à essence - YouTube. Juste pour info, sur ma seat (essence aussi) c'était aprail, tu pouvais faire 170km sans que ca bouge...
Ma clio, ca bougeais à partir de 200km... Je mettais 15 litres et j'avais plus des 3/4 du plein (alors que le reservoir était quasi vide... )
Après ca descends vite! Archivé
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Sinon à quoi servirait il??? Je ne comprends pas très bien. Mon épouse a une 207 VTI et j'ai donc regardé ce fameux clapet. Il est en plastique vert et il s'escamote complètement en le poussant avec un tournevis. Marco, on parle de 207 DIESEL,
L'obturateur est blanc et a pour fonction de ne pas laisser rentrer le bec de remplissage essence dans la tubulure, ce bec étant plus petit en diamètre que celui du diesel. Donc pour l'essence, dans un véhicule essence, on pousse effectivement ce clapet avec le bec de remplissage, mais en diesel c'est le diamètre extérieur du bec (plus grand que celui de l'essence) qui fait rentrer un ou deux ergots qui commande le basculement du clapet. Voila, les deux fonctions du "vert" et du "blanc" étant très différentes. Comment debloquer une pompe à essence rc 1 5eme. OK merci j'ai compris
Désolé je crois que j'ai été un peu lourd là!!! moi c'était une essence donc sûrement pas le mm système
Fred, c'est le même système que pour Marco
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Petit conseil au préalable: se renseigner auprès du pisciniste s'il a des couvercles de préfiltre en stock! on ne sait jamais... Modifié en dernier par Pascal_974 le Lun 07 Aoû 2006 à 08:33, modifié 1 fois. 7X4, résine poly sur bloc à bancher 27, chlore
tout droit à 180 km c'est lîle Maurice! mandarinecle a écrit: le couvercle (plastique transparent) à des encoches sur lesquelles s'adaptent une clé (en plastique aussi) et logiquement on tourne et hop ca ouvre ce fameux couvercle. Les étapes à suivre pour réparer une pompe à essence - Auto Mob Magazine. C'est comme les filtres à huile sur les moteurs, ça se dévisse à la clé mais ça se visse à la main, si le couvercle a été serré énergiquement avec la clé, ça ne m'étonne pas qu'il soit bloqué... Quand vous dites que vous n'arrivez pas le dévisser, c'est parce que vous n'avez pas assez de force? (clé trop petite)
Si oui confectionner une rallonge (si possible)
il faut mettre un alias sur ta boite aux lettres
- 4X7 béton, peinture
- filtre à sable, pompe 3/4ch, brominateur
et ça marche mieux avec un alias de billets de 100 €!!
Il faudra juste s'assurer que les modèles choisis soient compatibles avec son véhicule. Bien évidemment, le démontage des différents éléments reliés à la pompe à essence doit être confié à un professionnel qualifié. Idem pour le nettoyage du filtre à essence, consistant à enlever les impuretés qui y sont collées. Il faudra d'abord desserrer la molette de la bride de maintien avant de procéder à cette opération. Il convient de souligner que les pièces 205 Peugeot sont de plus en plus difficiles à trouver actuellement. Il peut s'agir des pompes à essence mécaniques ou électriques. Dans tous les cas, il faut vérifier la qualité de fabrication des pièces détachées lors de l'achat. Pour éviter tout imprévu, mieux vaut opter pour celles commercialisées par des enseignes connues. Tutoriel mécanique : Changer le module de pompe à essence - YouTube. Il est à noter que certaines pompes à essence ne sont pas réparables. En revanche, s'il s'agit de pièces démontables, le remplacement est tout à fait réalisable. Pour ce faire, il suffit de desserrer les écrous de maintien de la pièce.
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