Tu es de quel coin? #14
Posté mardi 20 décembre 2016 à 16:06
Non la boîte de Challenge n'est pas à vendre désolé
#15
Posté dimanche 14 janvier 2018 à 01:30
En attendant la saison 2018, retour sur la (courte) saison 2017 de la 106:
24 & 25 Juin 2017
Début de saison tardif pour la 106 S16 avec le rallye des Vins de Chinon où 123 voitures sont au départ dont 7 en A6K. Le rythme est plutôt bon dès le départ après près de 9 mois sans rouler. A mi-rallye une bosse est abordée trop vite, la voiture décolle beaucoup trop, dérive sur 2 roues vers un grand fossé puis s'appuie sur une botte de paille avant de revenir sur la route. Cette frayeur va refroidir l'équipage avant d'aborder les 2 spéciales de nuit puis rentrer au parc fermé à la 38 ème place et 4 ème en A6K avec une voiture miraculeusement intacte! 14 Juillet 2017
Direction Bonnétable pour le traditionnel rallye Le Mans. 86 équipages dont 4 en A6K sont au départ de l'épreuve avec une météo estivale. Budget préparation moteur 106 S16 n.2 ????. Dès le début de l'épreuve le rythme est très élevé sur ces spéciales rapides (+ de 100km/h de moyenne) et permet de rester au contact de la tête de classe qui est très disputée.
Preparation Moteur 106 S16 Occasion
maintenant, ce qui m'étonnes, c'est que personne ne t'ai dit que faire tout ca avec une ligne d'origine, ca sert presque a rien car tes gazs ne vont pas s'écouler comme il faut!!! Commence par collecteur-ligne-eprom et une fois que tu es blasé de ces nouvelles perfs, là tu t'occupes culasses et aac(en même temps)!!! Ca me parait le plus logique!! Tout à fait d'accord!!! La ligne plus le collecteur apporte déjà un gros nouveau dans la conduite de ces petit TU!!! Preparation moteur 106 s16 occasion. Ensuite, au lieu de faire raboter la culasse, autant mettre un joint de culasse de TU5JP4 plus fin et en acier donc plus résistant!!! Et en plus il est moins cher qu'un joint de culasse d'origine, donc économie sur le rabotage (puisque tu ne le fais pas) et économie sur l'achat du joint de culasse!!! Et puis comme pour changer l'aac il faut enlever la culasse autant tout faire en même temps avec au passage rodage des soupapes et remise à neuf de tous les joints (queues de soupapes, spy... )
_________________ C'est parce que la vitesse du son est inférieure à celle de la lumière que tant de gens paraissent brillant avant d'avoir l'air cons
Sujet du message: Re: Petite préparation simple.... Posté: Mardi 17 Janvier 2012 18:39
OK merci des infos.
Preparation Moteur 106 S16 St
Prix
123, 93 €
Sur commande
Référence:
35 VO 63
VOLVO V70 WAGON (S) 00 > 08
Ressort court pour VOLVO V70 2. 0T / 2. 4 / 2. 4 Bi-FUEL / 2. 4T / 2. 5T / T5 / 2. 4D / 2. 5D / D5 V maxx
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106 S16 80mm
Pistons Wossner et bielles PEC. Kit haute compression. Description
Description Le kit se compose de 4 pistons forgés Wossner et de 4 bielles forgées PEC avec visserie ARP. 106 S16 80mm et turbo Garrett gt30 Peugeot sur Swapland. Alésage: 80mm
Cylindrée: 1648cc
Type moteur: TU5J4
Course: 82mm
Rapport volumétrique: 12. 0:1
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Pistons Wossner et bielles PEC. Kit haute compression.
Preparation Moteur 106 S16 Au
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Salut!!!!! Donc voila je voudrai donner un coup de vitamine a ma tite s16
Mais je ses pas par quoi commencer!!!!!! lol
Donc j'aimerai une tite préparation sympa sachant que ses ma voiture de tous les jours
Sachant que deja j'ai: -Admission dynamique
-Ligne GR N inox
-Pont court 14*60
-Volant moteur alleger
-Embrayage renforcer
Je voudrai savoir si une reprogrammation du calculateur pourrai faire l'affaire!!!?? 150 cv - Kit moteur PSA TU5J4 106 s16 Saxo VTS. Ou alors si il faut que change mes arbres a cames!!!!! Ou mieu que je change de voiture lol
Merci d'avance
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aac en premier mais as tu change ton collecteur d'echappement??? la reprrg c'est en dernier
ben tu peut toujourschanger d'AAC
et faire une repro tu va gagner mais tu va douiller, tu aura un ralenti instable et pour une caisse de tout les jours c'est pas le top
mais elle doit bien tourné ta petite 106
si tu veux changé on peut echanger
Ok lol
tu rajoute 5000€ mdr non je deconne elle est vraiment jolie ta voiture j'adore la peinture, tu fait la mienne!!????
pareil si par la suite du va mettre un collecteur ou AAc sa serait c** de faire une reprog a mon avis une fois que tu aura fini ta prepa la a ce moment la voit pour la reprog mais sinon c'est les prix avec passage au banc
Ben arbre a came je pense pas en mettre
car ses ma voiture de tous les jour donc pour la ville ses pas le top lol (vu le ralentit de ta vts Boubaure mdr)
Mais le seule truc que je mettrai par la suite sa sera le collecteur!!!! Seb59 a écrit: Ben arbre a came je pense pas en mettre car ses ma voiture de tous les jour donc pour la ville ses pas le top lol (vu le ralentit de ta vts Boubaure mdr) Mais le seule truc que je mettrai par la suite sa sera le collecteur!!!!
1 Kg d'Escalopes de dinde 1 Cuisse de Dinde (1, 8 Kg env. ) 1, 5 Kg de Blanquette de dinde 1 Kg de Paupiette de dinde 2 Kg de Cuisses de poulet 1 Kg de Chipos ou merguez 1 Kg de Farce à tomates 10 Saucisses de Francfort 500g de Jambon AC supérieur 500g de Saucisson à l'ail 1 Kg de Bourguignon ou braisé 1 Kg de Cordons bleus 1 Kg de Nuggets 1 Kg de Bifteck haché (Portion ou vrac) Bœuf provenance U. E
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