Serrez l'axe central à la clé, de même que la vis de fixation de la patte de maintien, réglée de façon à approcher le petit pignon de la couronne dentée. Texte:
Claudie Petitjean
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Claudie Petitjean
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Nous effectuons divers travaux de mécaniques sur les moteurs hors-bord et semi hors-bord, mise au point, changement d'huile, diagnostique de problème électriques et électroniques de marques: Johnson/Evinrude, Mercury/Mercruiser, Yamaha, Suzuki
Nous offrons également le service d'hivernisation, la pose de toile thermo-rétractable. Nous vendons des pièces, des accessoires et des moteurs usagés.
Reparation Moteur Hors Bord 15 Cv
Vente, réglage et réparation de remorque porte bateaux, ber roulant ou fixe …
Nous vous proposons un diagnostic électronique rapide et sûr de votre moteur bateau: réalisation des tests, lecture des paramètres électroniques, remise à zéro des témoins d'entretien, vérification et suppression des erreurs… Notre solution de diagnostic analyse les moteurs hors-bord et inbord toutes marques et tous modèles. Suite à ce diagnostique un rapport détaillé vous est remis (historique heure, panne et défaut).
Pensez à vérifier et changer vos anodes tous les ans c'est très très important ça évite se genre de problème qui coûte très cher
A oui aussi je lui ai fait l'entretien complet et mon client est content
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ouillade
Modérateurs Globaux
Messages: 575 Enregistré le: 25 févr. 2013, 19:25
Re: PROBLEME SUR HORS BORD SUZUKI
Message
par ouillade » 20 avr. 2014, 10:01
Bonjour
Réponse possible, l'air aspiré est saturé de co2 et perturbe la combustion du mélange, la sonde Lamda contrôle en permanence le taux de co2 des gaz échappement, elle renvoi donc des paramètres au delà de la normale. l'ECM lui si la sonde l'amda a ses deux circuit actif il va éliminer la cause possible de celle-ci. Entretien et réparation de bateau et moteur hors-bord en Morbihan. Sachant que ce n'est pas un problème de débit carburant car il gère la fréquence d'injection donc le débit carburant, Il va donc ce diriger automatiquement sur la IAC ( intake air contol) pensant quelle ne gère pas correctement le débit d'air. SALLY5656
Force 1
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par SALLY5656 » 26 févr.
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Ce qu'il faut savoir avant d'acheter Avant d'acheter une sacoche pour votre moto, il est important de définir celle qui convient le mieux à la moto et à la posture du passager. La répartition des poids sur un deux-roues ne doit pas être négligée, car une charge trop importante peut modifier le comportement de la moto en cours de route. Outre les conditions de poids, vérifiez que vos valises ne se fondent pas trop sur les côtés de la moto, surtout s'il s'agit des valises latérales pour moto. Autrement, elles peuvent atteindre les pots ou encore s'approcher trop près de l'échappement. Choisir une valise pour moto fiable et résistante Modèle Pour éviter une disproportion du poids de vos bagages, il est préférable d'opter pour une valise latérale pour moto. On les appelle également des valises cavalières pour moto. Ces modèles se placent d'une part et d'autre de la selle du passager et n'encombre pas la partie arrière de la moto. Valises latérales moto aux tarifs les plus compétitifs - Marti Motos. Il existe également des modèles qui peuvent être convertis en valises de transport comme les valises trolley pour moto ou encore des valises que vous pourrez porter à la main.
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