75) 60 Hz 70 VAà 20 °C (cos ϕ 0. 75) 50 Hz Consommation moyenne au maintien en VA 7. 5 VAà 20 °C (cos ϕ 0. 3) 60 Hz 7 VAà 20 °C (cos ϕ 0. 3) 50 Hz Dissipation thermique 2…3 Wà 50/60 Hz Type de contacts auxiliaires Type branchés mécaniquement (1F+1O) conformément à IEC 60947-5-1 Type contact miroir (1 "O") conformément à IEC 60947-4-1 Fréquence circuit signalisation 25 à 400 Hz Courant commuté minimum 5 mA pour circuit de signalisation Tension de commutation minimale 17 V pour circuit de signalisation Temps de non-chevauchement 1. 5 ms sur excitation entre contact NC + NO 1. DRT télémecanique Triphasé [Résolu]. 5 ms sur désexcitation entre contact NC + NO Résistance d'isolement > 10 MΩ pour circuit de signalisation Plage de puissance 1. 1... 2 kW 200... 240 V 3 phases 2.
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Ce jour j'ai fait un essai en vitesse et ça ne fonctionnait pas, et du coup je vais voir si la bobine n'est pas coupée pour commencer et après je verrai le, branchement. René Re: Branchement "contacteur" dh42 Ven 20 Sep 2013 - 0:14 clodomir a écrit: Bonsoir, Merci pour le complément d'infos. René Salut, Pour commencer, tu n'a pas besoin de brancher le moteur et la puissance (grosse flèches noire), branche uniquement le circuit de commande, et voit si le contacteur se ferme quand tu appui sur le BP marche. Brancher un boîtier télémécanique sur un compresseur - Forums de VOLTA-Electricité. Si ça ne marche pas, c'est peut être simplement parce que le thermique à sauté; il suffit d'appuyer sur le bouton rouge qui est à droite du curseur de réglage pour le ré enclencher. (il a le même effet que le bouton Stop) Slibo a écrit: Hum petit rectification dans le schéma. Un petit schéma?.. je n'ai pas tout capté (pas habitué aux moteurs mono) ++ David _________________ Traduction Française de CamBam et de sa documentation. Re: Branchement "contacteur" dh42 Ven 20 Sep 2013 - 0:38 Strib a écrit: Encore une fois, réponse claire et précise de David!
le sigle à gauche "le rectangle verticale avec une barre en haut et en bas" désigne un fusible
Ex; moteur 380 5, 5 Kw le fuse est de 25 A. Les fusibles sont à mon sens dans ce cas meilleurs que des disjoncteurs les fusibles étant plus "souple" pour les courants de démarrages
15/10/2012, 07h49
#14
Bonjour à tous, Envoyé par nfsc abonnement tetra, 3x400 + neutre-- merci pour les confirmations maintenant j'ai tout compris... Donc de L1 ou L2 ou L3 tu vas sur 95, entre déjà dit, neutre sur A1. Branchement contacteur telemecanique 380v et. @+
15/10/2012, 08h31
#15
Bonjour à Tout le Groupe,
J'ai connu, ces relais dans les années 60/70...
De mémoire, je dis bien de mémoire, le relais de droite est bien le relais de puissance et le relais de gauche est un relais de protection thermique de surintensité... On peut d'ailleurs régler l'intensité de déclenchement... (Voir les schémas de raccordement)
Le bouton rouge est un bouton de réarmement manuel et par ailleurs un relais de réarmement peut être adjoint à l'ensemble pour effectuer un réarmement à distance...
5A) et encore c'est beaucoup, le moteur ne devrait pas tirer plus de 1. 5A en principe. EDIT: Le câblage en vert correspond au circuit d'auto alimentation, il permet au relais de puissance de rester fermé après que tu ai relâché le bouton poussoir Marche; le contact entre 13 et 14 est un contact auxiliaire, pas prévu pour y faire passer de la puissance. Ce contact "shunt" le bouton marche. Il faut bien sur un bouton Stop (Bouton poussoir à ouverture) dans le même circuit que le bouton marche pour arrêter le moteur (donc toujours en coupant le circuit de bobine. ) ++ David _________________ Traduction Française de CamBam et de sa documentation. Branchement contacteur telemecanique 380v d. Re: Branchement "contacteur" clodomir Mer 18 Sep 2013 - 7:56 Bonjour à tous, Tout d'abord un grand MERCI, à vous tous qui avez bien voulu prendre un peu de votre temps pour " éclairer " ma lanterne. Hormis les branchements simples de la maison, je suis vraiment perdu quand on entre dans le plus pointu. Je pratique le modélisme naval et je me contente de 2 mouvements au point que je me demande s'il ne vaudrait pas mieux que je revienne au statique.
Pour le relais 09,
- en mono, fusible 25 A gl (utilisation générale)
- en tri fusible 12 A aM (associé ou accompagnement Moteur) et20 A en gl ou gf (anciennement)...
Delaperouse, tu peux me confirmer que ma mémoire est bonne???? A+
15/10/2012, 08h47
#16
bonjour à tous,
petit pb je ne peux cabler en neutre A1 car j'ai deja 1 connection avec L1, ne serait-ce pas A2 qui est ausssi relier à 14NO puis 18? 15/10/2012, 12h06
#17
Envoyé par nfsc petit pb je ne peux cabler en neutre A1 car j'ai deja 1 connection avec L1, ne serait-ce pas A2 qui est ausssi relier à 14NO puis 18? Schema branchement contacteur telemecanique. @+ En message # 10, j'ai dit que cela fonctionnait aussi, mais dans ce cas là, c'est le neutre que tu branches au 95. Mais comme l'a dit Laperouse que je salue: VOUS NE DEVEZ JAMAIS COUPER LE NEUTRE NI AVEC UN CONTACTEUR NI AVEC UN FUSIBLE OU INTERRUPTEUR. Le neutre c'est la terre de la centrale., ce qui est juste, tu déplaces le fil de L1 en 95, et le neutre en A1. @+
Dernière modification par golfo57; 15/10/2012 à 12h07.
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