Perte de puissance: ca vient souvent de la vanne EGR qui est encrassé mais vu que vous l'avez nettoyé...
Filtre à nair et à gazoil ont ils été remplacés? 01/11/2013, 13h10
#8
Un petit essai pour contrôler la bonne lub du turbo: desserre la vis banjo avec une clef BTR qui tien ton tuyau qui bouge sur le turbo. Attention à ne pas perdre les joints. Met en marche ton moteur au ralentie, tu dois avoir de l'huile qui sort du tuyau. Si ce n'est pas le cas c'est que tu as un gros problème de graissage de ton turbo. Panne Perte puissance 1.6HDI 110 FAP. Après si tu avait -2bars dans l'admission soit il y a quelque chose qui bloque l'admission d'air soit le capteur de pression est HS. Pour ta vanne de depression (wase gate) c'est possible quel reste ouverte mais c'est rare vue la force du ressort. Et combien de KM à ta voiture? 01/11/2013, 15h24
#9
Oops, j'ai oublié de rappeler le kilométrage, elle a 227 000km la brave C4 et de novembre 2007. Filtres gasoil/Air/huile on été changés fin aout, ils ont meme pas 4000km aujourd'hui. Dans les codes défaut j'ai bien un défaut "Turbo sensor A" il se situe où ce capteur?
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Perte De Puissance 1.6 Hdi 90.3
[RÉSOLU] 1. 6 HDI Perte de puissance sans défaut moteur | Forum Peugeot
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Hello a tous,
J'ai un petit souci avec ma 308 1. 6hdi 110 de 2007 qui se caractérise par une perte de puissance massive sans mise en sécurité. Pour info la voiture a 223 000km, j'ai nettoyé le FAP en mars et les recyclages se font tous les 430km. En mars également, j'ai remplacé la vanne EGR par une neuve. Je l'ai passée à la valise sans trouver de défaut enregistrés. Dans le doute, j'ai débranché le débitmètre mais le problème persiste. Perte de puissance 1.6 hdi 90 de. A la lecture des paramètres sur diagbox, pour la partie injection, les mesures et les consignes correspondent que ce soit au ralenti et ce jusqu'a 3500tr/m.
Perte De Puissance 1.6 Hdi 90 Jours
Jucmoto Nouveau Nombre de messages: 46 Age: 70 Localisation: Ares Emploi: Retraité Niveau technique automobile: Bricoleur Date d'inscription: 11/02/2011 Bonjour je possède une Xsara Picasso de 2000. Depuis peu, lorsque je roule, le moteur perd de la puissance, quelque soit ma vitesse. Cela dure quelques secondes, un simple appui sur la pédale d'accélérateur et ça repart (pour le moment). Perte de puissance 1.6 hdi 90 jours. Le phénomène se répète souvent. Pour être plus précis, le moteur semble n'être plus alimenté. Ce phénomène se produit depuis que j'ai utilisé un additif carburant pour passer au contrôle technique (ce n'est peu-être pas lié, mais??? ) Dois-je incriminer la vanne EGR ou est-ce autre chose? Merci des renseignements que vous pourriez me communiquer. Jucmoto.
Perte De Puissance 1.6 Hdi 90 X
- chez Citroën: c'est la pompe à injection (je suis pas trop con, je le savait déjà ça; qui paierai pour connaitre son avenir en étant prophète, moi puisque ma Picasso a été conçue comme ça). N'étant pas en accord avec ce diagnostic, eh oui têtu a 1200 euros mini de réparation et je me dis qu'ils ont rien trouvé en fait. Je veux dire le plus important c'est à dire LA CAUSE. - chez Ouest injection: têtu com j'ai dit, je préfère un 2e avis. Le Picasso est amené à ce garage et le gars, je lui décris les soucis que j'ai et lui me dis: "je vais branché la balise d'accord". Je le laisse faire car au Ouest Injection de Redon ils ont une bonne réputation. Perte de puissance sur Peugeot 207 - Automobile Conseil. Quelques jours passent et la réponse nous arrivent. Il a ouvert le filtre à gasoil et encrassé pas possible avec trace de paraffine (dérivé du gasoil). Il a nettoyer le régulateur de pression et me dis au maxi on changera la pompe. Au final, 1600 prévu si nettoyage de tout jusqu'au injecteur. SITUATION RÉSOLUE au 21 janvier 2013:
Nous arrivons à la partie la plus intéressante, je la dédie à tout ces gens a qui on dit c'est ceci cela.
Perte De Puissance 1.6 Hdi 90 De
06, 2020 12:10 am
Oui plusieurs fois, pareils j'ai acheté des kit complet sur Amazon. Visserie, joints spy, bagues téflon et joints cuivre. Message par rone » lun. 06, 2020 12:22 am
Certains commentaires disent que les joints sont différents que l origine, t en pense quoi? Merci de tes reponses
Message par rone » lun. 06, 2020 7:53 pm
salut Jérome, merci pour ces infos, le commentaire précédent le tien a été supprimé! mais vu ce qe tu as écrit elle ne doit pas souvent changer des pièces de bagnole!! Problème Perte totale de puissance, 1.6HDI92 sans FAP. merci pour le lien, il a a même les goujons, je pensais que les injecteurs étaient simplement tenus par des 6 pans creux...
Message par rone » lun. 06, 2020 11:31 pm
bon, finalement j'ai commandé une EGR Bolk neuve... 57 balles.. flemmard de recommencer si ça redéconne quelques km plus loin... j'ai trouvé un tuto youtube pour la procédure de réapprentissage, ça devrait le faire! entre les freins ar de la 406 et la 207 du fils, j'ai du boulot! Message par biff » mar. 07, 2020 12:02 am
J'avais pris celle ci de vanne egr Sinon pour les injecteurs oui les goujons sont fournis et je te conseille de les faire, c'est une source de grosse fuite d'huile sur le 1l6.
celle ci et les suivantes sont des defauts trouvés dans l'historique des defauts. et voila. je vous remercie encore tous pour votre aide, car j'avoue que je seche completement. d'autre part j'ai eu la sensation (a tort ou a raison), que ce matin moteur completement a froid, j'avais recupere ma puissance. et des que le moteur a atteint les 30 ou 40 degres, soit tres rapidement, j'ai tout reperdu, ma deudeuch etait de nouveau la.....
si ca peut aider dans le diagnostic... NOOOOON!!!! Perte de puissance 1.6 hdi 90 x. encore une nouvelle piece que je connais
je m'en vais de ce pas me renseigner sur ce papillon pour deja identifier a quoi ca peut ressembler...
non mais attention c'est juste une question pour les experts!! sinon c'est le genre de durite qui part en Y sur la gauche du moteur avec tout les capteurs dessus... no panique!! bonjour a tous
j'ai retenté un coup de diag aujourd'hui pour voir quels defauts ressortaient apres avoir effacé tous les defauts hier. le verdict est que le defaut qui ressort est le P0299 commande electrovanne pression turbo: "defaut permanent " "debit trop faible".
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Une scierie est une installation industrielle ou artisanale de sciage du bois. Les premières scies mécaniques étaient mues par des moulins: les scieries étaient ainsi traditionnellement situées à proximité des cours d'eau. Les scieries mobiles peuvent se révéler très adaptées au cas de petits lots et pour les propriétaires qui disposent d'un minimum de moyens logistiques. Les scieries sont des industries de première transformation du bois. Elles fournissent des produits semi-finis, les sciages, qui sont généralement destinés à une industrie de seconde transformation (menuiserie, ébénisterie, construction, etc. ) chargée de fabriquer des objets ou des parties d'objets de consommation. Les scieries s'approvisionnent en bois bruts le plus souvent à partir d'exploitations forestières. ETS BADIN - BAGÉ LA VILLE : son offre de bois énergie avec Bois de Chauffage .Net. Une scierie comprend principalement: un parc à grumes où sont stockés des bois bruts, une ou plusieurs lignes de sciage assurant la découpe des bois et le tri des produits et un parc à sciages où sont rangés et entreposés les planches et autres produits.
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