Quelle est la technique pour brancher et débrancher la batterie sur sa Harley Davidson ROAD KING? Tout d'abord, intervenir sur la batterie de sa Harley Davidson ROAD KING est souvent considéré comme une opération simple. Cependant, il faut respecter une méthodologie pour ne pas se prendre un coup de jus ou même d'endommager les circuits de votre Harley Davidson ROAD KING. Avant tout, il est bon de rappeler à quel pôle est sa fonction. Batterie harley davidson road king. Le pôle +, avec le fil rouge et donc câblé au + de la batterie du deux-roues, est celui qui alimente le courant dans les circuits de votre Harley Davidson ROAD KING. A contrario, le pôle – c'est la masse, qui est relié au cadre de la moto et permet de fermer le circuit. Du coup, quand on y touche, c'est la base à comprendre pour recâbler convenablement et s'éviter des problèmes. Déjà et c'est pas mal, vous savez ouvrir et démonter votre selle de moto! Comment faire pour débrancher la batterie de sa Harley Davidson ROAD KING? Premièrement, en ce qui concerne le débranchement de la batterie de votre Harley Davidson ROAD KING, on enlève toujours le pôle -.
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Afin de le faire, il faut simplement utiliser un tournevis cruci et retirer la vis sur la cosse de la batterie. On le repère grâce au fil noir et au moins sur la batterie (parfois en bleu mais c'est rare). Démarrer par la borne – permet de préserver le faisceau. Puis, il vous suffit tout simplement de dévisser le côté +, de nouveau grâce au tournevis cruci. Le côté + est toujours repérable par son fil rouge. Faites bien attention à ce qu'il y est zéro point de contact entre les deux pôles, avec le tournevis ou bien même vos mains. Si ce n'est pas le cas, c'est l'électrocution assurée avec la petit coiffure gratos!!! Comment recharger une batterie sur une Harley Road King -Moto. De quelle façon rebrancher la batterie de sa Harley Davidson ROAD KING? Ici, c'est aisé, il vous suffit simplement de reconnecter la cosse positive de la batterie (il y a un plus marqué à côté de la borne) au fil rouge. Par la suite, remettez le côté – de la batterie avec le fil noir. Encore et toujours avec le tounevis cruciforme. Veillez à ce que les bornes de la batterie soient propres, plus précisement, sans oxydation autrement ça peut créer des pertes dans le courant électrique.
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Re: remplacement batterie par harleysman66230 Ven 11 Sep 2015 - 18:23 salut les amis, un optimate est du bon matos, en revanche il faut être sur qu'il sois compatible avec les batteries lithium. tous les chargeurs ne prennent pas en charge. il faut absolument un chargeur qui se coupe une fois la charge terminé. ci ton chargeur ce met en position maintien de charge, tu va niké le lithium et la durée de vie de la batterie. Remplacement batterie. quand tu vois le prix à l'achat, tu réfléchit vite!!! pour la question du prix de la batterie à 72 euros, je comprend très bien qu'il faut d'adapté en fonction de ses moyens financier. en revanche, tu nous en diras long d'ici 2 ou 3 recharges, voire même au printemps prochain. quand ta moto aura passé un hiver au garage tu te rendra compte de l'état de la batterie. Re: remplacement batterie par dshd Sam 12 Sep 2015 - 6:56 c est bien ce que je veux voir, la longévité de cette batterie pas chère, mais pourquoi veux tu qu'elle se décharge? à part bien sûr une connerie de ma part, pour l'instant je me sers de la bécane tous les jours par contre cet hiver si le temps est pluvieux elle ne bougeras pas et là tous les 3/4 un petit coup de maintien c sûr je vous tiens au jus de sa longévité Re: remplacement batterie par ivanovitch Sam 12 Sep 2015 - 7:15 il y a des optimates spécial batterie lithium.
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Pour ce qui est des outils, il est nécessaire de simplement être en possession du tournevis cruci et bien sûr avoir ouvert la selle de sa Harley Davidson ROAD KING CLASSIC afin d'y intervenir. On va donc commencer par débrancher la batterie de la Harley Davidson ROAD KING CLASSIC avec le tournevis cruci. On attaque systématiquement par débrancher la borne – (symbolisé en noir et du côté -) puis par la suite on déconnecte la borne + (en rouge et du côté +). Une fois déconnectée, il vous suffit d'extraire votre batterie de deux-roues en faisant attention à ne pas toucher les deux bornes en même temps, sans quoi c'est la fois que la batterie est sortie, prenez votre chargeur de batterie de motocycle que vous allez relier au secteur. Batterie HARLEY DAVIDSON 1340 FLHRCI Road King Classic de 1998 - 1999 de Qualité - Batteriedemoto.fr. Et connectez le à la batterie en débutant par brancher le fil rouge à le pôle positif et le fil noir du chargeur à le pôle négatif de la batterie à charger. Et voilà votre batterie est en charge! À la suite du temps de charge, vous pouvez reconnecter la batterie de votre bécane en prenant soin de ne pas toucher les deux cosses.
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