Ces fiches intègrent la présentation des points faibles ainsi que les
solutions de fiabilisation quand elles existent. - les tutoriels -
Afin de vous présenter dans le détail toutes les étapes des chantiers de réfection, ces guides
sont illustrés de nombreuses photos. L'objectif est simple: vous incitez à vous lancer dans les réparations pour que votre Xantia
roule le plus longtemps possible! - pièces indisponibles -
Malheureusement certaines pièces ne sont plus fabriquées (NFP) et donc ne sont plus disponibles à la vente. Conjoncteur disjoncteur xantia hdi. Lorsque ces cas se présentent, des solutions de remplacement ou de refabrication sont présentées. - liens Web -
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Conjoncteur Disjoncteur Xantia Et
2L HDI BVA, 2004, Exclusive
C5 Tourer HDI 200ch, 2013, Exclusive+, interieur tout cuir
13/12/2005, 00h03
#3
Hm hm
peux tu expliquer? DA -> direction assistée? Il me semble avoir un bruit bizarre de ce coté là!! genre crrrrr... t
13/12/2005, 00h05
#4
les retours c'est dans le bocal ou sur la pompe? merci!! Conjoncteur disjoncteur xantia et. 13/12/2005, 08h54
#5
les retours arrivent dans le bocal
pour la DA, sans "actions" sur le volant, tout le débit repart au bocal, donc c'est normal si ça coule...
il y a aussi le retour du conjoncteur qui coule lorsqu'il est en position disjonction...
13/12/2005, 12h12
#6
A priori, apres controle visuel, il n'y a pas de fuite externe....
il y a un petit suintement cote conducteur sur la partie droite du co/dis
Selon moi 3 possibilités:
- Accu naze
-co/dis naze ou
- pb sur DA (il y a effectivement) un bruit bizarre.... par contre pas de conso excessive de LHM (niveau fait la sem dernière).... Je vais voir avec le gars qui m'a changé les spheres cette AM....
A+ et merci.....
supermoutard
13/12/2005, 13h07
#7
Salut,
La sphère accu, c'est une neuve >>?
Adhérent
13/12/2005, 19h07
#8
@JOEG: je transfère ton post en section hydraulique, ou le pb est abordé mainte fois. merci
[Réglé] Claquement du co / dis
17/12/2005, 17h26
#9
Ben la sphere accu, c du reconditionné mais j'ai de grosses raisons d'avoir des doutes... Parce que les amortos, ct pas vraiment ça.... Bref, comme elle date du 7 nov., j'y suis retourné et il me l'a changé.... sphere lachée!! Il m'a toutefois dit que ça pouvait venir du co/dis fatigué qui envoyait trop de pression ds l'accu, à surveiller donc.... Plausible?? A+
19/12/2005, 09h35
#10
ça m'est arrivé aussi que l'accu (du échange-standard) lâche immédiatement. Tu as eu de la chance, car dans mon cas après 4'000-5'000km, le joint a explosé, ce qui m'a valu 2-3l de LHM parterre et un changement de joint au bord de la route!!! Depuis, pour l'accu, je ne mets que du << neuf! Rénovation hydraulique Citroen. Pour les autres sphères, il n'y a pas ce problème...
19/12/2005, 10h16
#11
Msg reçu, supermoutard
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Stage Judo Été 2019 Paris 1
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Pour les vacances de printemps, la Ville de Paris propose des stages « Paris Sport Vacances + Culture ». Au programme: activité sportive et activité culturelle! Les stages sont encadrés par des éducateurs sportifs et des intervenants de l'établissement culturel partenaire. Ce dispositif est proposé dans le cadre de l'Olympiade culturelle, qui prépare l'arrivée des Jeux Olympiques et Paralympiques 2024, à travers un programme culturel faisant dialoguer l'art et le sport.
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