Aussi, le coupé Legend de la même époque était-il un peu plus moderne, mais qu'importe. L'essentiel n'est pas là. En fait, le coupé 827 SC n'était pas destiné à l'Europe, et n'aurait presque pas dû naître… Son développement, accompagnant la « phase 2 » des séries 800, devait permettre à la « nouvelle marque » Sterling d'offrir un grand coupé dont sont friands les américains (lire aussi: Sterling 800). Mais la sortie de la Rover 827 SC correspond in fine à l'arrêt de la marque Sterling aux USA. Plutôt que de remiser le projet, on décida de le produire malgré tout. La bagnole avait été développée pour le marché américain… mais en Europe, il n'y avait pas vraiment de marché pour un tel coupé. Le coûts de développement devant être amortis, on donna à la 827 SC toutes les options possible et un prix de vente jugé excessif à l'époque… Sans casser la baraque, le coupé lancé en 1992 restera 7 ans au catalogue, recevant même le moteur 2 litres Turbo de la 620 Ti (lire aussi: Rover 620 Ti) et ses 200 chevaux en 1996.
Rover 827 Vitesse À Vendre À Villers
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Sujet: Nouveau venu en rover 827 vitesse, bonjour à tous (Lu 1349 fois)
ula
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Nouveau venu en rover 827 vitesse, bonjour à tous
« le: 14 Novembre 2015, 10:56:19 »
Je voudrai poser un attelage sur ma Rover 827 vitesse 'un aurait-il une idée des points de fixation? Merci pour la réponse
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Rover820i
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Groupuscule des admins méchants et terrifiants
« Réponse #1 le: 14 Novembre 2015, 11:33:32 »
Bienvenue Merci de te rendre en section technique
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Nouveau venu en rover 827 vitesse, bonjour à tous
Rover 827 Vitesse À Vendre À Sainte
Cette alliance donnera d'ailleurs naissance à la série 800, « executive car » étudiée conjointement à la Legend japonaise, en 1986. Je reviendra sûrement sur la 800 et sa genèse, mais aujourd'hui, j'ai envie de vous parler de sa version coupé, apparue en 1992, et dont je suis tombé follement amoureux. Encore aujourd'hui, vous pourriez toujours me lister l'ensemble des défauts de ce coupé british, je resterai convaincu « qu'un jour, je l'aurai »! Il en est ainsi avec les premiers amours. A l'époque, Jaguar me semblait trop « aristocrate », tandis que la Rover 827 SC, malgré son V6 d'origine japonaise, me paraissait le summum de la bourgeoisie anglaise, mêlant le meilleur des deux mondes. J'ai longtemps rêvé d'une 827 SC. D'une puissance suffisante (177 ch pour un V6 Honda, donc fiable et agréable, de 2, 7 litres de cylindrée), elle me semblait répondre à mes exigences de bon goût, de confort mais de discrétion. Contrairement à sa sœur Honda Legend (lire aussi: Honda Legend). Il s'agissait d'une évolution de la Rover 800 de 1986, dans une version coupé.
Rover 827 Vitesse À Vendre À Saint
bonjour, nouveau sur ce site, je dé je réponds car je suis ROVER +++
Pour la boite de vitesse automatique, j'avais eu un problème de boîte avec ma 825 sterling à 180000kms. Deux choix soit échange standard Rover soit réparation dans un petit garage. Pour ce modèle il y avait deux prix car une des boites avait une fonction sport... J'avais opté pour le petit garage. Aujourd'hui j'ai la 827SC, j'en suis ravi, modèle 1994 117700kms, la courroie de distri a été remplacée récemment. Je la mets en vente en toute confiance car je prends ma retrait. Elle est en pafait état, jamais accidentée, j'ai un historique complet. Je vais la mettre sur le site.
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Sinon si vous avez besoin d'autre piéces me demander j'ai peu être! je suis a la recherche d'une boite de vitesse aurais tu cela?? une 820si cela tourne trés bien
Euh, je m'y prend peut etre tard mais aurais tu un mecanisme d'embrayage? Putain je suis vert, j'ai loupé la brocante Il te reste quelque chose? Points: 3
salut! tu recherche quoi? je te promais rien car les pieces se font rare! Euh, je m'y prend peut etre tard mais aurais tu un mecanisme d'embrayage? j'ai un mecanisme d'embrayage de 827! si t'ai toujour interesse =mp
salut! tu recherche quoi? je te promais rien car les pieces se font rare! Coucou Je ne sais pas moi, il te reste quoi? Coucou Je ne sais pas moi, il te reste quoi? fais pas ton erwan lol
pour repondre a rover820: que me reste t'il vaste sais pas de tete faut que tu me dise se que tu convoite! quand a toi matt je suis desoler je ne peut pas te detaille les poussoirs en plus il cliquotte aussi car les anciens proprio on negliger les vidanges et ont peut etre trop taper dedans a froid!
Malgré tout, le MG Rover Group doit annoncer son insolvabilité en 2005. Il est alors repris par le groupe chinois Nanjing Automobile Corporation. Tata Motors acquiert les droits sur le nom Rover en 2008. ROVER Mini Cooper 1. 3i Lamm Cabrio 09. 1993 28'210 km Pneu Bösiger AG @ Hotel Meilenstein Langenthal ROVER ROVER P5 3 Litre Saloon AUTOMATIC 10. 1962 48'000 km Conseil en ligne Service de livraison Essai de conduite +1 ROVER 75 2. 5 LITRE Celeste 08. 2001 145'000 km ROVER 45 2. 0 V6 24V Charme 03. 2001 201'000 km ROVER Mini Cooper 1. 3i *Silverbullet* 10. 1995 66'000 km Garage Hoffmann Chur AG / Garage Adank Chur AG Conseil en ligne Service de livraison Visionnage par appel vidéo +2 +1 ROVER 75 2. 0 LITRE Classic 04. 2000 55'000 km Carpark Hölzliwiesen GmbH Conseil en ligne Service de livraison Visionnage par appel vidéo +2 +1 ROVER 75 2. 5 LITRE Celeste 10. 1999 144'000 km ROVER Mini British Open 1. 3i 04. 2000 49'300 km Conseil en ligne Service de livraison Visionnage par appel vidéo +2 +1 Conseil en ligne Essai de conduite
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