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Haut Moteur Yamaha 125 Dtr 2020
Cependant il s'agit d'un simple bridage à l' échappement(diminution du diamètre). Fabriquer un 2A8 avec un 3YV est une opération rapide rarement mise en cause par les assurances. La valeur collection peut s'en ressentir, mais ces derniers DTMX, plus récents, souvent mieux entretenus, sont moins onéreux à rénover. YAMAHA 125 DTLC Après l'introduction de la Yamaha DT125MX en 1977, Yamaha sort en 1982 la Yamaha DT125LC TYPE 10 V à refroidissement liquide. Les premiers modèles sont pourvus de frein à tambour et d'un allumage électronique 6 volts qui passera dès l'année suivante à 12 volts. Haut moteur yamaha 125 dtr 70. Ce n'est pas moins que le premier 125 à refroidissement liquide et l'un des plus efficaces grâce à l'utilisation de technologies modernes comme son balancier d'équilibrage conçu pour éliminer les vibrations. Yamaha appellera cette machine la "bombe à eau".
En 1984 TYPE 34 Y. Deux nouvelles évolutions avec l'arrivée du système YPVS (Yamaha Energy Induction System) qui accroît le couple à bas et moyen régime; et aussi très important l'adoption d'un frein à disque à l'avant.
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8 mm pour moteur pit bike YX, Lifan, ZongShen, Tokawa
Roulette de tendeur de chaîne distribution
Pignon 4ème pour arbre primaire 125/140/150/160/170YX et Tokawa 140/149/150/160
Embout CNC pour durite huile M8x125
Ecrou à créneaux en bout de vilebrequin M14 x 100
Plaque fixation pignon pit bike pour arbre de 17mm (verrou)
Circlips axe de kick 16mm pour moteur YX
Circlips pignon intermédiaire de kick pour moteur YX et TK en arbre de 15 mm
Bouchon huile
Bouchon vidange magnétique M14 x 1. 5
Butée ressort sélection renforcé pour réparation carter
Ecrou à créneaux embrayage M14 x 100
Rotor + stator RED DEVIL pour pit bike
Arbre de sélecteur moteur pit bike 147mm
Moteur 149 Yx C
Moteur 149cc YX UPOWER
Alésage 56mm Course 60mm
Boite N1234 vers le haut
Embrayage avec silent bloc renforcé (c'est une option chez YX)
Allumage par mini volant pour plus d'accélération (c'est une option chez YX)
sans sortie lumire (possibilité avec, nous le préciser dans la commande)
Un comportement moteur qui tire fort dés les bas régime. Plus fiable qu'un 150 Lifan et moins violent qu'un YX150. Filtre huile type Honda dans le couvercle moteur droit
Culasse équippée pour raccorder un radiateur sur le coté droit
Livré avec le couvercle moteur gauche, pipe admission, kick et sélecteur
Moteur 149 Yx For Sale
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Référence
TK1490
État:
Neuf
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65, 83 €
Quantité
En savoir plus
Course 60mm
Diamètre extérieur des roulements 52mm
Diamètre axe bielle13mm
Affectation:
TOKAWA 149
YX149-1P56FMJ-5
YCF150-5
UPOWER 149
NE SE MONTE PAS SUR LE 1P56FMK (axe de piston en 15mm, probablement un vilo de Lifan 150)
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