Mike Expert Nombre de messages: 6658 Vos autos: Safrane 2. 1 TurdoD Sam 12 Juil - 20:29 si je comprends bien tu a monté le nez complet de 264 dans le porte injecteur 306 ou bien uniquement l'aiguille?????? si tu as monté le nez et l'aiguille appairée, il ne te reste plus qu'à tarer a 130 +/- 5 bars ton injecteur en effet les nez sont différents entre le 264 et le 306, pas exterieurement mais uniquement le micro trou d'injection. sur le 264 le trou est plus petit donc besoin de moins de pression de tarage pour auto-enflammer le gasoil. sur le 306 le micro trou est plus gros, donc besoin de plus de tarage pour auto-enflammer le gasoil par contre le rendement de l'injecteur ainsi modifié n'est pas le même. Injecteur 2.1 td canada. A+ Mike ToroRosso débutant Nombre de messages: 32 Age: 34 Localisation: pas-de-calais Vos autos: 406 hdi Date d'inscription: 02/07/2008 Sujet: Re: Différences injecteurs bosch DN OSD 264/306? de 2. 1 TurdoD Sam 12 Juil - 20:38 enfaite j'ai monté le nez (comme sur la photo) 306 dans un porte injecteur 264 donc injecteur tarés à 130 bars est ce qu'il faut les faire tarés à 150 bars ou remplaces le nez par des 264?
- Injecteur 2.1 td canada
- Injecteur 2.1 td card
- Injecteur 2.1 td plus
- Injecteur 2.1 td et
- Injecteur 2.1 td du
Injecteur 2.1 Td Canada
merci beaucoup Mike Expert Nombre de messages: 6658 Vos autos: Safrane 2. 1 TurdoD Dim 13 Juil - 10:56 chez un dieseliste confirmé, le prix pour un tarage seul, avec depose et repose des injecteurs est en moyenne de 75 € les injecteurs seuls, un simple tarage en moyenne 45 € pour les 4 bien entendu A+ Mike Pat de brest Modérateur Nombre de messages: 1007 Age: 58 Localisation: brest Vos autos: r 25 v6 bacarra jeep cherokee 2. Injecteur 2.1 td online. 1 td r25 gtx gpl r25 v6 turbo phase 1 pl Date d'inscription: 23/02/2006 Sujet: Re: Différences injecteurs bosch DN OSD 264/306? de 2. 1 TurdoD Dim 13 Juil - 11:30 j'ai fait la mème chose sur le 2. 1 td de mon chérokee et il y une nette différence, en fait j'ai changé carrément les injecteurs de 264 en 306 enfin il y pas que ça, avec mon copain mécano la pompe est un peu modifiée ainsi que la turbo et j'ai gagné.......... en souplesse et en consommation beaucoup plus agréable à conduire il "force" moin au départ ToroRosso débutant Nombre de messages: 32 Age: 34 Localisation: pas-de-calais Vos autos: 406 hdi Date d'inscription: 02/07/2008 Sujet: Re: Différences injecteurs bosch DN OSD 264/306?
Injecteur 2.1 Td Card
1 TD 109 cv. L'injecteur possède 2 états: ouvert et fermé. Fermé il ne pulvérise pas de carburant, ouvert il en pulvérise. Injecteur pour FIAT Ulysse 2. 1 TD 109 Fabricant IHI Turbochargers Marque FIAT Modèle Ulysse Motorisation 2. 1 TD Puissance 109
Injecteur 2.1 Td Plus
Audi 100 (51-66 kW) 2. 0D TD 10/78-07/89
Audi 80 1. 6D TD 08/80-07/86
Golf/Jetta 1. 6D TD 08/80-07/85
Golf/Jetta (not D) 1. 6D TD 08/85-07/87
Golf/Jetta (not D/J/CH - 40kW) 1. 6D 08/87-10/91
Golf/Jetta (not D/J/CH - 51kW) 1. Injecteur 2.1td psa - Peugeot - Mécanique / Électronique - Forum Technique - Forum Auto. 6TD 08/87-07/88
LT (55 + 78-80 kW) 2. 4D TD 12/82-07/92
Passat/Santana 1. 6D TD 08/80-03/88
VW T. 2 1. 6-1. 7D TD 01/81-07/92
Pour culasse à poussoirs mecaniques. DN0SD293; 0434250103
Injecteur Golf 2 1. 6D et TD DN0SD293 0434250103 068130211B
Il n'y a pour le moment aucun avis sur ce produit.
Injecteur 2.1 Td Et
Le Remplacement des Injecteurs Le moment idéal pour remplacer les injecteurs L' injection dans la mécanique automobile, désigne le système d'alimentation du moteur de votre véhicule Peugeot 806 2. 1 TD, un système réservé uniquement aux moteurs à combustion. L' injection a pour rôle de faire monter le carburant dans ce que l'on appelle « chambre de combustion ». Le système d'injection est une nouvelle technique utilisée en remplacement au système à carburateur et son avantage est d'optimiser le rendement du moteur. Le circuit d'injection est composé de divers éléments, dont les injecteurs. Injecteur 2.1 td plus. Ce dernier maillon de la chaîne d'alimentation en carburant est sujet à des pannes et usures ce qui nécessite le remplacement immédiat. Système d'injection et injection Rôle et fonctionnement À noter que le moteur de votre voiture a besoin de quelques éléments pour démarrer. Il s'agit entre autres du mélange d'air, carburant et étincelle. Le système d'injection intervient alors pour que la proportion air et carburant soit optimale et permettre ainsi la combustion.
Injecteur 2.1 Td Du
Amicalement. La voiture fonctionne très bien à part cette fumée, elle tourne rond et ne cale plus comme avant. Même en matière de puissance, c'est nettement mieux. (je précise: origine pompe lucas epic sur xantia 2. 1 TD changée par pompe lucas meca de XM 2. 1 TD). En contactant Citroen, j'ai reçu la réponse suivante: Effectivement, les injecteurs ne sont pas tarés à l'identique. Je dois les faire régler mercredi. Je vous tiendrai informé du résultat. En tous cas l'idée n'a pas l'air d'effrayer tout le monde et vu le prix (même pour son controle), la rareté en occas et les problèmes de fiabilité des pompes Epic... je vais insister car je crois avoir trouvé la solution la meilleure. Merci quand même pour votre avis. >
crokignol
1 nov. 068130211B - Injecteur Golf 2 1.6D et TD. 2015 à 18:03
Êtes vous sur de la motorisation de votre voiture? La cylindrée de la Xantia est de 2 litres en version HDI mais 2, 1 litres c'est le moteur de la XM. Il semble qu'il y ait confusion. renard31
5507
dimanche 2 novembre 2014
20 mai 2022
1 473
1 nov.
de 2. 1 TurdoD Dim 13 Juil - 12:55 slt pat de brest tu a ressentit une différence avec les injecteurs 306 seul? avant de modifier la pompe et le turbo? Injecteur pour PEUGEOT 806 2.1 TD 12V 109 › R02101AA1 - Mister Turbo. merci beaucoup ToroRosso débutant Nombre de messages: 32 Age: 34 Localisation: pas-de-calais Vos autos: 406 hdi Date d'inscription: 02/07/2008 Sujet: Re: Différences injecteurs bosch DN OSD 264/306? de 2. 1 TurdoD Dim 17 Aoû - 11:46 bonjour, j'ai fait tarer les injecteurs à 150 bars, elle roule très bien mais le problème c'est quelle tousse lors des démarrage à froid pendant 4-5 secondes, alors quel le ne faisait pas avec les autres injecteur (dn osd 264) j'ai refait le calage de la pompe, changez les bougies, tester un autre boitier de préchauffage, essayer de diminuer ou d'augmenter le ralenti accélérer mais sa na rien changer elle le fait toujours est ce que vous auriez une idée svp? merci beaucoup max59 amateur Nombre de messages: 312 Age: 33 Localisation: lille Vos autos: safrane v6, 205 1. 9D increvable, 600 bandit N Date d'inscription: 20/06/2008 Sujet: Re: Différences injecteurs bosch DN OSD 264/306?