cette voiture me perturbe, ahahah! lauty #8
17-03-2010 15:30:45
Citation de inardd pas d'huile????? de direction? ok on va passer chez renault ce week end, après avoir testé la "méthode" de resserage de direction, pour voir si le voyant s'éteint... je ne pense pas que sa sœur ai tapé trop fort, elle conduit prudemment, elle a du faire ça lors d'un créneau à gauche trop serré, donc vitesse réduite... Voyant SERV qui reste allumé sur Renault Clio 2. on vérifiera quand même. les biellettes c'est bien sur le train arrière non...? du coup le voyant serait allumé à cause d'un défaut de direction? je veux dire, il se serait allumé à cause d'un dérèglement de la direction arrière venant du choc? inardd #9
17-03-2010 15:32:57
Citation de lauty re non les biellettes sont a l avant sur la direction!!!!!!!!!!!! lauty #10
17-03-2010 15:36:31
inardd: je suis en binôme avec ma mère sur les 206 oui... héhé nous avons 2 voitures identiques, c'est celle que je conduis actuellement qui cause problème, topic déjà créé. du coup je suis sans voiture, car je n'habite plus chez elle.
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Voyant Voiture Clio 2 Voiture
Voyant ABS orange sur Renault Clio 2 Ce voyant orange ABS vous alerte d'un défaut de votre dispositif d'ABS sur votre Renault Clio 2. Vous devrez donc faire attention au freinage, ça arrive que l'antiblocage des roues ne fonctionne pas. Panne Clio 2 grincement en embrayant - Renault - Clio 2 - Diesel - Auto Evasion | Forum Auto. Dans l'hypothèse que vous voulez des informations additionnelles sur le voyant d'ABS sur Renault Clio 2, pensez à consulter notre article sur ce thème pour vous permettre de résoudre ce souci. Voyant orange de pression de pneu sur Renault Clio 2 Ce voyant est représenté par un point d'exclamation au milieu d'un cercle pas tout à fait fermé sur la partie supérieure et avec des picots sur sa partie basse. Ce voyant orange sur Renault Clio 2, révèle comme son nom l'indique que vous avez un manque de pression sur l'un ou plusieurs de vos pneus, pensez à consulter notre article sur le voyant de pression de pneu sur Renault Clio 2 pour découvrir toutes les solutions liées à ce souci. Voyant moteur orange Renault Clio 2 Ce orange sur Renault Clio 2 indique comme son nom le laisse imaginer que vous avez un souci moteur sur votre véhicule, habituellement lié à à l'injection ou à la pollution.
Voyant Voiture Clio 2 Campus
Sinon si vous avez ce genre de problème pensez à vérifier les connections filaires en dessous du siège passager. Contrôlez que vous ne trouvez pas un fil dessoudé ou même que la prise de contact se révèle être oxydée. Dans ce cas là il est possible d'essayer de réaliser les réparations par vos propres moyens. Puis vérifiez l'état d'usure de votre batterie mais aussi le fusible airbag. Et dans le cas où le problème persiste il faudra réaliser un contrôle avec la balise électronique pour savoir si les capteurs sont encore opérationnels. Voyant voiture clio 2 campus. Arranger un problème ESP sur Renault Clio 2 afin de désactiver les voyants ESP et serv: Quand le témoin lumineux ESP et serv ne s'éteignent pas sur votre Renault Clio 2, cela indique souvent qu'une ampoule d'un capteur sur le train de direction est cassée. Cependant dans tous les cas lorsqu'il ne s'agit pas d'un problème de débris sur les capteurs que vous pouvez arranger en nettoyant les capteurs, nous vous conseillons de vous rendre chez un professionnel.
Voyant Voiture Clio 2 3
La voiture n'avait pas de filtre à essence (directement intégré à l'injection d'après ce que j'ai compris). Elle est donc partie au garage pendant 2 petites semaines. Résultat: prise d'air dans le pot catalytique. Voyant tableau de bord : Renault CLIO II 1.2 60 ch Essence - Problème résolu système antipollution Défaillant,voyant tableau de bord. Il a été changé et tout va pour le mieux! Je viens aussi de me rendre compte qu'elle faisait un bruit bien particulier qui était caractéristique d'une défaillance du pot. Elle est bien plus silencieuse maintenant. Merci tout de même pour votre aide! :) albatros Tech-modo Nombre de messages: 7715 Age: 69 Localisation: Presqu'île de Crozon 29 Emploi: Retraité Technicien France Télécom Niveau technique automobile: Autonome en mécanique Date d'inscription: 01/06/2012 Bonjour, pour le retour d'informations Albatros Sauter vers: Permission de ce forum: Vous ne pouvez pas répondre aux sujets dans ce forum
Voyant Voiture Clio 2.3
Par conséquent, à froid, (c'est à dire au démarrage du véhicule), les bougies de préchauffages sur les moteurs diesel devront réchauffer la chambre à combustion pour permettre l'explosion. Il existe également des bougies post chauffage qui permettront de réduire le bruit du moteur mais aussi la consommation de carburant. Attention, il ne faudra pas confondre les bougies d'allumage disposées sur les véhicules essence avec les bougies de préchauffage sur les diesel. Ici nous nous focaliserons sur les moteurs diesel parce que les voitures essence n'ont pas de mécanisme de préchauffage et donc de voyant de préchauffage. Par contre les moteurs essence possèdent un témoin lumineux EPC. Voyant voiture clio 2 voiture. La fonction du préchauffage d'un moteur diesel sur Renault Clio 2: De façon plus détaillée les moteurs diesel pourront disposer d'une injection direct ou une injection indirect. Concernant les injections directes, le gasoil sera directement propulsé dans la chambre à combustion. Dans ce cas le préchauffage est moins indispensable parce que le gasoil est mis sous pression et donc il va être compressé plus rapidement et il montera plus rapidement en chaleur.
Voyant Voiture Clio 2 Prix
Bref, les jours de grand froid, entre guillemets car j'habite en ile de france, ça recommence. Ma clio extrème est de 2003 et a 110 000 klm et la courroie de distribution doit être changée le 21 mars prochain. Ils jeteront un coup d'oeil et je te tiendrais au courant. courage! daniel_a1 #3
09-03-2006 13:23:57
Merci pour ta réponse! Voyant voiture clio 2 0. Le voyant est celui du milieu représentant des courbes et une bobine, c'est peut-être le préchauffage en effet! BGMM57 #4
15-03-2006 08:52:19
A MON AVIT LES BOUGIES DE PRECHAUFFAGE LORSQUELLE SON USEE LE MOTEUR NE DEMARRE PAS SURTOUT LE MATIN LA PERTE DE PUISSANCE DOIT ETRE DUE A LA POMPE D'INJECTION (compresseur) LE MOTEUR DCI EST DOTE D'UN COMPRESSEUR HAUTE PRESSION ET SI VOTRE MOTEUR NE TOURNE PAS ROND C'EST A DIR IL VIBRE IL FAUD VOIR AUSSI LES INJECTEURS QUI SONT ENCORE TRES COMPLIQUER SUR LE DCI. RENACBER #5
15-03-2006 10:56:39
Bonjour Est-ce le garage qui a diagnostiqué et qui a changé la vanne EGR? Regardes si tous les tuyaux sont biens branchés, les connecteurs également et que les cosses des connecteurs ne soient pas trops élargies.
Un voyant allumé? Essay ez le CARBON CLEANING! Un moteur nettoyé est un moteur en bonne santé! Un nettoyage préventif vous permettra dans un premier temps de régénérer les pièces afin d'éviter leurs remplacements et d'économiser sur l'échange d'une turbo (entre 1100 et 2500 €), un catalyseur (entre 500 et 1600 €), un FAP (entre 500 et 1600 €), ou d'une vanne EGR (entre 300 et 400 €) qui restent des opérations très onéreuses. Ces soucis proviennent le plus souvent d'un problème de combustion, provoquant l'asphyxie du moteur. Ayez le réflexe Carbon Cleaning car l'encrassement lié à la calamine est le nouveau fléau des moteurs. Tarifs à partir de 65€ TTC.