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Comment produit-on l'électricité?
Le Moteur Heiss Photo
Le moteur Heiss est un moteur à énergie libre, il vous permet de fabriquer du courant ou que vous soyez. Ce tutoriel vous montre comment fabriquer de l'électricité avec du matériel de recyclage. Je le répète, n'achetez rien, tout se recycle. Le moteur heiss du. Le meilleur fournisseur pour le moteur Heiss, c'est la récup'. Des moteurs Heiss vous en trouverez plein dans les poubelles. Sa pollue, moi je fait de l'électricité avec…
Le moteur Heiss, energie libre electricité gratuite par magnetisme
Le Moteur Heise.De
Ils ont été utilisés par toutes les marques du groupe Chrysler à l'exception de Plymouth: Dodge, mais aussi De Soto et, bien entendu, Chrysler. Les Hemi du 2 de génération, produits à partir de 1964, n'ont existé qu'en une seule cylindrée, 426 ci (environ sept litres). Le moteur Heiss à énergie libre, permet de fabriquer du courant ou que vous soyez (vidéo) | LaPresseGalactique.org. Ce moteur était totalement différent de ceux de la première génération et était utilisé uniquement chez Dodge et Plymouth, et seulement en option. Quelques marques européennes l'on aussi utilisé. Les premières versions du 426 étaient exclusivement réservées à la course, donc pratiquement inutilisables pour le conducteur lambda en usage quotidien, ce qui conduit à l'apparition du 426 « street Hemi », en 1965. Surnommé « Elephant motor », il disparaîtra en 1971, victime de la fin de l'engouement pour les muscle cars (en raison de l'envolée des prix des assurances pour ces véhicules). Liste non exhaustive:
Facel-Véga, la majorité des modèles V8 de 1954 à 1964;
Dodge Charger, 426 Street Hemi de 1966;
Plymouth Satellite, Street Hemi de 1966;
Dodge Dart, 426 Race Hemi de 1968;
Plymouth Road Runner, de 1968;
Plymouth Barracuda, Super Stock Hemi de 1968;
Plymouth Belvedere, 426-S de 1969;
Dodge Coronet, 426-S de 1969;
Plymouth Superbird, Hemi de 1970;
Dodge Challenger, 426 de 1970-1971 (en option);
Plymouth HEMI Cuda, de 1970;
Monteverdi, Hai 450 de 1970;
Plymouth Hemicuda, de 1971;
Dodge Charger Super Bee, 426 Hemi de 1971;
Monica, 1974 et 1975.
Le Moteur Heiss Du
Mais la manip sur l'électricité statique est actuellement en panne. :(
J'avais teste la manip avec l'electricite statique ou tu mets les mains sur un conducteur et tu t'isoles du sol (sinon ca pique:D) et ca te dresse les cheveux sur la tete. Le moteur heiss photo. J'avais les cheveux longs a l'epoque, c'etait marrant:lol:
Avec le stock de cobayes que j'ai, c'est moi qui me marre en regardant. :)
a te lire, t'es prof de physique? Rien ne se crée, rien ne se perd, tout se tranforme
Dommage:D
Le Moteur Heiss La
ATTENTION: avant de lire cet article, je t'invite à relire ma page d'accueil en suivant le lien suivant:
ça va mieux en le disant
« Gratuite??? »
Oui, c'est l'énergie libre. « C'est quoi l'énergie libre? »
C'est une source d'électricité illimitée, non polluante et gratuite. « Tu plaisantes??? »
En très résumé:
Une dynamo telle que la terre tournant dans l'espace c'est un aimant évoluant dans l'espace. Energie libre, moteur Heiss - Forum. Les lignes de flux de cet aimant se répandent dans le modèle toroïdal du champs magnétique (voir l'illustration en tête de cet article). Il s'étire et se contracte, il absorbe l'énergie de l'espace et la transforme. Il y a donc profusion d'énergie pour tous sur la terre, il suffit de la capter. « D'où sors-tu cette théorie??? »
Nicolas Tesla avait découvert cette énergie, mais là je ne peux pas résumer, ça allongerait de beaucoup cet article et je l'ai déjà développé dans mon article: l'énergie libre. « En admettant que ça fonctionne, comment je fais en pratique pour brancher quelque chose sur cette électricité?
Le Moteur Heiss Restaurant
Certains parle de fake, d'autre non... Beaucoup de contradiction
Instagram: 4WDXpedition Documents Ressources Jeep / Land / Toyota:
07/12/2016, 19h18
#2
J'ai creusé et le sujet peut-être supprimé... Ça partait d'un bon sentiment...
07/12/2016, 19h28
#3
L'homme qui rebondit sur les cailloux
Le mouvement perpétuel ça n'existe pas. In the game there's ups and downs, so I stay on the grind. 07/12/2016, 19h31
#4
Envoyé par CharonneFR
Alors, si avec un transfo qui sort 1000mA soit 1 ampère, il alimente des engins de 2 à 3000 W comme il le dit, sa génératrice sort du 2000V. On rigole. Pour un truc qui marche en 12V. Le moteur Heiss, energie libre - épanews. De plus, son ventilateur d'ordi, au dernière nouvelle marche en continu, or son transfo, en sortie, (qui lui sert d'entrée) est doté d'un redresseur de courant (d'un pont de diode pour redresser le courant) donc le transfo reçoit du continu (s'il reçoit quelque chose dans ce sens là). Or un transfo en continu cela ne marche pas... Si son transfo n'est pas son transfo mais une alim à découpage, même combat, le redresseur empêche d'avoir de l'alternatif voir le découpage ne marche que dans un sens.... Donc.
(Partie I)
Fabrication d'un générateur à aimants permanents
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