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Moteur 1.5 Dci 105 Renault Clio
la voiture a 10ans que se soit dci ou dti voir hdi jtd, tout peut arriver! tout depend comment qu'elle a été menée et entretenu, mais ne perds pas de vue qu'elle a 10ans
oui bien sur, mais jusque là j'avais une clio qui avait 11 ans et elle a toujours marcher impecc, je l'ai revendu parce que 3 portes et avec un enfant pas génial! les années ne me font pas peur....
ou peut etre qu'un Picasso serait plus fiable mais j'aime moins...
il est pas bien le 2. 0 HDI 90? :/
souci? ou juste performance? merci:-)
prend le picasso 2. 0hdi, il est mou certe mais consomme peu et super confortable et bien plus fiable, un scenic n'est réellement valable qu'apres 2006 pour etre tranquille
le 1. Fiche technique Renault Modus (2) 1.5 DCI 105 DYNAMIQUE 2007. 9dCi que ce soit un 105 ou un 120 on des emballement demoteur comme d'hab' à cause du turbal donc casse moteur si tu fait pas caler le moteur à temps. va faire un tour sur youtube tu y verra une mégane 1. 2 en dCi 105 (1. 9l) qui s'emballe comme un 120cv. Quelques problèmes de jeunesse mais à des années lumières des DCI et franchement, je te le conseille vivement côté fiabilité.
Moteur 1.5 Dci 105 Renault 100 Fichiers Stage
Bonjour a tous,
je vous ecris parce que je souhaite acheter un Scenic ancien modèle diesel, et j'ai vu 2 annonces qui pourraient eventuellement m'interesser mais je me demandais laquelle serait la plus fiable? car j'ai lu bcp de soucis sur certains moteurs. J'entend du bien et du mal des scenic donc je ne sais que penser. est ce mieux un scenic 1. 9 dci? ou 1. 5 dci 105? ou 1. 9 dti? merci d'avance pour vos réponses. Lien vers le commentaire
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j'ai oublié de préciser ils sont de 2002! Moteur 1.5 dci 105 renault clio. merci
personnellement je te conseil plus le 1, 5 DCI mais la c'est mon propre avis car je vois plus de 1, 9 DCI avec casse moteur que le 1, 5
bonjour,
dti et scenic 2 ce n'est pas possible. Sinon pour le scenic en modèle 2002, je confirme le 1. 5 dci est préférable. merci, il y a beaucoup de 1. 9 dci sur le marché
et le 1. 5dci j'ai appelé tout a l'heure il est déja vendu... dégouté! pour le 1. 9 dti j'ai vu qu'il y en avait sur les scenic de 2002, il est mieux que le 1.
Moteur 1.5 Dci 105 Renault Convertible
Présentée au public lors du salon du Mondial de Paris puis commercialisée dans la foulée, la Modus était jusqu'alors disponible avec 5 motorisations (3 essence et 2 diesel). 6 mois plus tard et après 130000 exemplaires écoulés, Renault élargit son offre avec une version haut de gamme et un nouveau moteur diesel. Quelques touches de raffinement
Comme la plupart des modèles de la gamme, la Modus se dote aujourd'hui d'une finition haut de gamme dénommée Initiale. Sur le plan esthétique, cette Modus affiche quelques légères modifications stylistiques. La première est un choix de couleurs plus important avec une teinte exclusive baptisée "Nuage" (celle de notre essai) et quatre autres coloris:: Noir, Café, Naturel et Cassis. Ajoutez à cela des boucliers couleur carrosserie, des poignées de porte chromées ainsi que des jantes alu 16 pouces et voilà les seuls signes distinctifsextérieurs de la finition Initiale. Pas grand chose donc à se mettre sous la dent. [3.1][1.5 dCi 105] Remplacement moteur K9K. Heureusement, la Modus se rattrape avec un équipement nettement plus riche que ce soit en terme de confort ou de sécurité.
ben détrompe toi.. il meurt généralement de cette façon. Après crois ce que tu veux. buuzz
Le problème du DCI 120 c'est pas le trop plein d'huile mais les paliers de turbo qui sont merdique et qui finissent par laisser l'huile passer dans la turbine d'où l'emballement quand l'apport est trop grand
Par contre, le 2. Moteur 1.5 dci 105 renault 100 fichiers stage. 2DCI 150cv ne supporte effectivement pas les trop plein d' s'emballe plus vite que la lumière
que ce soit le dci 120 ou le dci 105 (F8Q) l'emballement est du aux paliers de turbal. pas aux palier mais au bague d'etanchéité qui laisse a la longue passer l'huile
Ne le prends pas mal buzz mais il y a quelques années j'ai eu quelques soucis de démarrage avec ma xantia td, des diésélistes l'on éxaminée sans trouver la cause, ils pouvaient chercher plus loin mais soit disant que ça aurait coûté trop cher par rapport à ce que valait ma xantia, du coup c'est resté comme ça. Un peu plus tard je vais en vacances chez ma soeur, mon beau-frère trouve l'origine du soucis en 10 secondes, le répare en 10 minutes pour pas un centime.