Un jour j'ai défoncé un "qualitichien" qui n'arrêtait pas de parler de "capabilité" et qui était incapable de définir ça en bon français. Un coup de traducteur sur "capability" et tout est devenu plus clair...
PS: wordreference pour l'anglais c'est bien mieux et plus complet que gogol. "La réalité c'est ce qui reste quand on refuse d'y croire" P. K. Dick 22/02/2018, 19h59
#8
22/02/2018, 20h37
#9
Perso, je préfère le mot actionneur 22/02/2018, 20h52
#10
Bonsoir. +1 pour l'actionneur. Actuateur pompe injection. Qui plus est bien dans la logique du schéma proposé qui est assez général, le traitement de de la mesure déclenche une action via un actionneur. La nature de l'actionneur sera défini par le système étudié et pourrait être un moteur, un relais etc....
+XX pour
24/02/2018, 02h49
#11
Envoyé par FC05 +1 ***************************
Un problème culturel, que ce soit au niveau du vocabulaire et des connaissances techniques. 24/02/2018, 07h59
#12
Cocorico!!!!!!! Le coq le seul oiseau qui chante les 2 pattes dans la M...
Actuateur Pompe Injection Plastique
La meilleure chose à faire en priorité est de faire effectuer un diagnostic électronique en vued'obtenir un code de panne qui permet de cibler mieux l'origine du problème (sinon le dépannage va être désorganisé). Je te conseille vivement de t'inscrire sur le forum "VAG-TECHNIQUE" et d'exposer ton problème. Là, d'excellents conseils te seront promulgués. Actuateur pompe injection sql. Sur la pompe injection d'une A4 TDI, il est ainsi possible de remplacer (ou de dépanner) à moindre frais:
- l'électrovanne de stop qui laisse ou non passer le carburant en fonction de la position e la clé de contact,
- l'électrovanne de début d'injection,
- certains joints en cas de fuite sur la pompe (dont le joint de couvercle d'actuateur),
- un défaut connu sur les Audi ou VAG ayant plus de 200;000km est le moteur d'actuateur de débit d'injection qui se charge en limaille et occasionne un ralenti irrégulier et/ou des à-coups. L'actuateur peut être remplacé en le commandant chez BOSCH ou chez un dieseliste pour environ 450 euros. Certaines personnes ont même déposé et nettoyé cet actuateur en retirant la limaille (des tutoriels existent à ce propos).
Actuateur Pompe Injection
Vous tiendrai au courant
par m51100 » ven. 08, 2011 10:54 am
micheljsa a écrit: Je viens de trouver un actuateur récent, apparemment en bon état. Combien il te demande sans indiscretion
par micheljsa » mar. 12, 2011 7:53 pm
Le tarif proposé pour l'actuateur (il est récent) avec la pose est de 350 euros)
J'ai aussi du laissé l'actuateur défectueux. Le principal est que maintenant les défauts signalés plus haut ont disparu. Actuateur de la pompe d'injection 3,2L DID. La voiture roule bien maintenant. En conclusion il y a un réel risque d'acheter un actuateur d'occasion mais quand on a la chance de tomber sur un modèle en bon état, c'est très intéressant. Mon diéseliste demandait 800 euros pour la pose d'un actuateur neuf. [
quote name='m51100' date='8 Apr 2011 12:54' post='1317048']
[/quote]
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Actuateur Pompe Injection De Botox
Garagnas #5
13-01-2010 09:53:03
mon garagiste (ami de la famille, très sèrieu, m'a dépanné à de nombreuses reprises) me dit qu'elle est HS (calculateur de débit), il me conseille de l'acheter ailleurs moins chère que chez lui (concession VW) et il me la monte... Vais-je avoir cher de pose? Est-ce une bonne solution? chrysler00 #6
13-01-2010 13:52:49
une pompe d'injection ce répare, tu va dans un centre Bosch et tu demande
Audia4TDI #7
16-01-2010 13:33:57
Bonjour,
Il n'y a pas de calculateur dans la pompe injection. C'est effectivement un calculateur qui la pilote pour une A4TDI mais il n'est pas intégré à la pompe d'injection: il est devant la tôle d'avant à Gauche du compartiment moteur; il est situé dans un boîtier plastique à côté du mécanisme d'essuie- glace. [Analogique] Qu'est-ce qu'un actuateur?. Voici la référence Audi de la pompe qui est 028 130 110 (moteur 1Z ou AHU TDI90) ou 028 130 115X (moteur AFN/TDI 110) pour trouver des personnes qui ont eu des problèmes similaires aux tiens. Malgré ce que peuvent dire certains professionnels, il est possible de dépanner une pompe d'injection (même électrique) en prenant le maximum de précautions (organistion, propreté et collecte de documentation).
Actuateur Pompe Injection Vulnerability
Dans ma société on utilisait "actuateur" mais pas dans d'autres. De plus ces produits peuvent être fabriqués au départ dans des pays étrangers et il faut bien trouver une traduction. Si il faut désigner un mot en français pour un matériel, c'est au accadémiciens de le faire,
mais les mots officiels apparaissent après la bataille comme par exemple le mot "courriel" et j'en passe. 24/02/2018, 10h14
#14
Envoyé par freepicbasic C'est le genre de discussion stérile qui n'a pour but que de créer des clans. Bref, la science des ânes! Hé bé, quelles âneries! Ordinateur vient du mot ordination, cesse d'être obtus et va vérifier la justesse de ce choix. Actuateur pompe injection vulnerability. Le courrier est déposé chez moi par le facteur, à l'aide de mon ordinateur je consulte les i-mel reçus. Quant à "actuateur", c'est encore un nouveau mot sans définition réservé à quelques initiés. 24/02/2018, 11h17
#15
24/02/2018, 11h40
#16
Envoyé par freepicbasic Oui, c'est bien stérile tout ça...
24/02/2018, 13h07
#17
Envoyé par freepicbasic Cocorico!!!!!!!
Actuateur Pompe Injection Acide
Il est actuellement 02h21.
En effet, les mêmes problèmes sont constatés sur GOLF, AUDI, SEAT mais la différence, c'est que la référence concession change alors que c'est la même pompe... Malgré ce que peuvent dire certains professionnels, il est dans la plupart des cas possible de dépanner une pompe d'injection (même électrique) en prenant le maximum de précautions (organistion, propreté et collecte de documentation). La meilleure chose à faire en priorité est de faire effectuer un diagnostic électronique en vue d'obtenir un code de panne qui permet de cibler mieux l'origine du problème (sinon le dépannage va être désorganisé). Peut être que le professionnel qui a déclaré ta pompe HS a ce code. Je te conseille vivement aussi de t'inscrire sur le forum "VAG-TECHNIQUE" et d'exposer ton problème. Joints actuateur de la pompe à injection changé - YouTube. Là, d'excellents conseils te seront promulgués en fonction du code de panne obtenu. Sur la pompe injection d'un TDI comme le tien, il est ainsi possible de remplacer (ou de dépanner) à moindre frais: - l'électrovanne de stop qui laisse ou non passer le carburant en fonction de la position e la clé de contact, - l'électrovanne de début d'injection, - certains joints en cas de fuite sur la pompe (dont le joint de couvercle d'actuateur), - un défaut connu sur les Audi ou VAG ayant plus de 200;000km est le moteur d'actuateur de débit d'injection qui se charge en limaille et occasionne un ralenti irrégulier et/ou des à-coups.
Vous avez envie de transformer votre espace de vie en attribuant une ambiance unique et personnalisée à chaque pièce? Alors, pourquoi ne pas rhabiller et sublimer votre intérieur avec du papier peint? En effet, il existe aujourd'hui un large choix de beaux papiers peints de tous les styles, que vous soyez à la recherche d'une ambiance baroque, contemporaine, ethnique ou vintage. Voici nos conseils pour bien choisir votre papier peint
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5. Peignez votre pièce dans un ordre précis. Règle d'or: Peignez toujours de haut en bas pour éviter les éclaboussures sur les surfaces déjà peintes. Sur le même sujet: Quelle est la formule de la surface? Commencez par le toit, puis les murs, les fenêtres, les portes et terminez par les sous-sols. Quelle couleur peindre en premier? Astuce: commencez par peindre le briquet mural, laissez sécher puis retirez le ruban adhésif. Lorsque le mur est complètement sec, vous pouvez remplacer la bande sur le mur par de la peinture claire fraîche. Pourquoi opter pour la pose de papier peint pour le revêtement mural d’une maison ? - Fuveau. Peignez maintenant l'autre mur dans une couleur plus foncée. Comment préparer une pièce pour la peinture? Tout d'abord, débarrassez la pièce de ses meubles ou regroupez-la au centre et recouvrez-la d'une bâche.