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Happy a été envoyé dans un autre monde, peuplé d'animaux, où il est devenu un héros. Après avoir résolu les troubles causés par un monstre à Cool Land, il reçoit la visite d'un messager venu du mystérieux Saint-Royaume! Il est invité et accueilli dans cet endroit dont l'accès est en général interdit à tous, mais là... La Grande Aventure de Happy entre dans un nouveau chapitre, et la quête du Cristal Sain commence! Aucune chronique pour ce livre
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Publié le
15 Juin 2011
par
Clochette01
Après un premier essai infructeux pour le branchement de 2 L-P sur ma Clochette, mon Samurai long 1. 3l de chez Santana Suzuki, j'avais décidé de prendre les choses (et mon téléphone) en main plus sérieusement. J'ai donc pris la décision d'appeler Philippe b. à l'aide puisqu'il a 2 grandes qualités -entre autre. La première, en plus d'être un Zukiste, c'est que c'est un voisin puisqu'il habite à une trentaine de km de chez moi. La deuxième, c'est qu'il est électricien... Rendez-vous pris samedi en fin d'après midi. Bastien avait tenu à m'accompagner. Philippe arrive et 2 sams longs se retrouvent... C'est beau non? Il est temps de s'y mettre: Allez voilà les branchement faits et le relais fixé proprement... Mon interupteur reste branché... Schema branchement longue portée à venir elevage. Et Philippe au boulot. Maintenant, ça marche! Merci, vraiment merci Philippe.
Schema Branchement Longue Portée De Clic
par jeanfi007 » 11 sept. 2019 23:06
Les 2 schémas fonctionnent,
ça dépend si tes inters sont d'origines ou bien si c'est toi qui les a rajouté? Si d'origines, c'est le 1 puisque tu as déjà l'inter de câblé à la boite à fusible, il suffit seulement de débrancher la sortie de l'inter s'il est utilisé et le câblé jusqu'à ton relais. si c'est des rajoutés, tu peux faire le 2,
Mais bon c'est quand même mieux un + après contact pour que tes LP s'éteignent quand tu coupes le contact. Donc le schéma 1. Précaution importante quand on bidouille l'électricité, toujours débrancher la batterie
martini
on the rocks! Réactions:
Messages: 17252 Enregistré le: 07 nov. 2006 17:08
Localisation: Alès en Cévennes / Gard
par martini » 11 sept. 2019 23:08
Ou dans le cas ou tu te prends sur la batterie, si ton contrôleur est un casse machin, tu vire le fusible et seuls tes phares d'origine jour du contrôle
35wrangler35
Messages: 9931 Enregistré le: 26 janv. [Eclairage] Schéma montage relais longue portées. 2017 08:32
Localisation: Rennes, là où il pleut que sur les C...
Un novice #1
13-01-2012 20:14:41
Bonjour, je suis novice dans le monde de l'automobile et étant possesseur d'une jeep Cherokee de 1989, je ne la conçois pas sans une galerie de longue portée. J'ai donc fait quelques achats etc ( je vous passe les détails) et j'aurais quelques questions d'ordre technique:
J'ai 4 phares de 100W chacun ( soit un total de 400W, sur une batterie de 12V donc nous avons du 33A) et voila mon câblage. Je pars de la batterie pour aller sur un fusible de 30A, le câble est du 6mm. Du fusible je me branche sur un relais 4 broche de 30A aussi ( toujours en 6mm) et ensuite je vais sur un interrupteur ( en 2. 5mm) qui est brancher sur les longues portée ( toujours en 2. 5) qui revient au relais ( toujours 2. Montage longue portée - Electricité & Electronique - Patrol-GR. 5) et enfin, la masse du relais prise avec en autre masse en 6mm cette fois-ci. Voila, j'aurais aimé avoir votre avis concernant mon installation avant de brancher, histoire de ne pas tout faire cramer bien entendu ^^
Ps: mes longues portée sont câblés de manière indépendante des phares de ville et de route conformément aux lois.