Si vous désirez la bibliothèque additionnelle de véhicules, vous pourrez de la même manière renommer le fichier "" créé par l'installation en "", pour le remplacer par le fichier "" contenu dans le fichier zip. Cet utilitaire se charge en exécutant simplement le fichier "" (par un double clic souris par exemple). Le calcul de giration se base sur un véhicule à choisir dans la librairie "", défini par des dimensions et des angles maximals de braquage, et par une trajectoire que doit suivre le véhicule. Il est de votre entière responsabilité de contrôler l'exactitude de l'épure de giration produite. Les commentaires sur les blogs utilisateurs sont positifs sur cet outil et nous vous laissons libre de le tester.
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Vérification des résultats à l'aide d'outils de diagnostic performants
Les outils automatisés garantissent que votre projet est parfaitement conforme aux normes de sécurité. Vous pouvez aussi vérifier aisément des simulations produites manuellement afin de vous assurer que les paramètres clés respectent les critères de conception. Générez des rapports détaillés pour les réviseurs ou autres parties tierces, afin d'accélérer la validation de votre projet. Simulation des mouvements de bicyclettes et autres deux-roues légers
Assurez-vous que vos projets routiers et hors chaussée prévoient suffisamment d'espace pour garantir la sécurité et le confort des usagers de deux roues (bicyclettes, vélos avec remorque, scooters, etc. ). Calcul des trajectoires possibles en fonction de l'espace disponible
Gagnez du temps et évitez les tâtonnements en utilisant l'outil breveté IntelliPath, qui génère automatiquement les épures de giration de différents types de véhicules et calcule les vitesses maximales autorisées pour des girations spécifiques.
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Pour les utilisateurs disposant d'une licence, il faudra donc substituer cet exécutable non protégé à celui installé initialement pour continuer à utiliser leurs logiciels. Cette substitution permet de s'affranchir de la protection, ainsi que des limitations d'usage sur un seul poste informatique. Par contre, les programmes d'installation de ces logiciels, tels que disponibles à l'époque où ils étaient encore vendus, ne sont plus diffusés. Seuls les utilisateurs ayant conservé ce programme seront en mesure de faire de nouvelles installations.
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Secteurs en pleine mutation, les métiers de l'Infrastructure (travaux publics, aménagement urbain, VRD…) évoluent de plus en plus rapidement. Pour accompagner cette transition notamment numérique, nous avons décidé de créer un lieu d'informations sectorielles pour parler métiers, retours d'expériences, conseils pratiques et opérationnels tout en gardant un regard critique et réfléchi sur notre ecosystème.
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En vue de préparer le projet de fin d'études sur le Pyla,... @+, Permission de ce forum: Vous ne pouvez pas répondre aux sujets dans ce forum
Les enveloppes sont créées le long de tracés virtuels en fonction des caractéristiques du véhicule. BIBLIOTHÈQUES ÉTENDUES DE VÉHICULES
Des compléments indispensables pour utiliser AutoTURN avec des véhicules de transport spécialisé (construction, urgences, fret et armée). En Savoir Plus
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Vis CHC tête Cylindrique empreinte 6 pans creux, diamètre en 8 mm pas fin de 100, qualité ISO 12. Filet total, 7 longueurs de 25 à 60mm. Pour axes de rotules, vis de lobros, embrayages, réglage fin de pièces en contraintes, vis autobloquant, etc. Minimum de commande de 4 unités. Vis CHC M10 acier 12. 9 au pas fin (125)
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Vis CHC tête Cylindrique empreinte 6 pans creux, diamètre en 10 mm pas fin de 125, qualité ISO 12. Filet partiel 34mm (total si inférieur), longueurs de 20 à 50 mm. Pour fixations de trains ou direction (axes rotules, vis de lobros, embrayages, réglage fin de pièces en contrainte, autobloquants, couronnes, différentiels, etc. ). Vis CHC M12 Acier 12. Vis chc m12 pas 150 2020. 9 pas fin (125) - Filet Total
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Vis CHC tête Cylindrique empreinte 6 pans creux, qualité ISO 12. Diamètre en 12 mm au pas fin de 125, longueur 30, 40, 50mm, Filet Total. Pour fixations de trains, freins (vis étriers), et suspensions ou direction (axes de rotules, réglage fin de pièces en contraintes, etc. 9 pas fin (125) - Filet Partiel
Vis CHC tête Cylindrique empreinte 6 pans creux, qualité ISO 12.
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Livraison
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La livraison n'est faite qu'après confirmation du paiement par l'organisme bancaire du vendeur. Les produits commandés sont livrés en journée en Colissimo suivi contre signature ou en lettre postale pour les petits objets. Le transport du colis est sous la responsabilité de la société Tec'Racing jusqu'a la réception du colis chez l'acheteur. Les produits sont livrés à l'adresse indiquée par l'acheteur sur le bon de commande, l'acheteur devra veiller à son exactitude. Tout colis renvoyé au vendeur à cause d'une adresse de livraison erronée ou incomplète sera réexpédié aux frais de l'acheteur. Boulons compétition, vis CHC, vis BTR, vis Allen, pas standard ou fin, 8.8 à 12.9. L'acheteur peut, à sa demande, obtenir l'envoi d'une facture à l'adresse de facturation et non à l'adresse de livraison, en validant l'option prévue à cet effet sur le bon de commande.
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Après avoir communiqué sa décision de se rétracter par papier libre, lettre recommande ou formulaire de rétractation, l'acheteur dispose alors de 14 jours pour renvoyer ou restituer les biens. Le produit devra être retourné au vendeur, entier, non détérioré, non percé non démonté, non modifié et dans son emballage d'origine, en Colissimo Suivi, à l'adresse suivante: Société Tec'Racing Zac de la louvade 347 rue des aramons 34130 Mauguio.