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DYAN
Clioteux de Base
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[Rag] Leurre airbag volant tulipé
Bonjour, Je rencontre un problème pour le montage des leurres airbag d'un volant origine de Clio Ragnotti par un volant tulipé: Je n'arrive toujours pas à comprendre le montage, surtout comment faire le branchement des fils suivants livré dans la boite 1 Fil tout noir avec une cosse2 Fils rouge dont un fil avec 1 gaine noire plus longueAussi pourriez vous me dire ou comment faire le branchement de ces fils? Y a t'il de la soudure à faire? Un fusible à monter? [Rag] Leurre airbag volant tulipé - Clio RS Concept ®. Comment faire passer les fils? Pourriez me faire parvenir un schéma ou des photos m'expliquant le montage du volant et le branchement explicite du montage? Veuillez me faire cela assez rapidement si possible: voiture Clio RagnottiSalutations Sportives
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Slogan: Si vous aimez le forum, ne me bloquez pas!! Leurre Airbag Volant Tulipé
Message par DYAN » ven. 11 déc. 2015 15:32
Bonjour, Je rencontre un problème pour le montage des leurres airbag d'un volant origine de Clio Ragnotti par un volant tulipé: Je n'arrive toujours pas à comprendre le montage, surtout comment faire le branchement des fils suivants livré dans la boite 1 Fil tout noir avec une cosse2 Fils rouge dont un fil avec 1 gaine noire plus longueAussi pourriez vous me dire ou comment faire le branchement de ces fils?
Volant Tulipé Avec Airbag De La
Un jour, il m'a pris une folie j'ai voulu passer à une clio RS donc remise à l'origine et là en la passant à la valise, on m'a indiqué que l'airbag passager était HS. Puis ne voulant plus passer à la RS, j'ai alors installé une boite à gant et mon beau volant tulipé! Aujourd'hui, je souhaite par mesure de sécurité et assurance, remettre tous mes airbags en fonction, or j'ai le voyant d'allumé. J'ai alors acheté un airbag passager d'occasion à tom&jerry et mon voyant est toujours allumé!!! Ma question est alors la suivante: Faut il effacer le défaut à la valise ou est ce un défaut qui s'acquitte automatiquement? Pensez vous que ma centrale AIRBAG ait pu morfler avec la résistance par je ne sais quel phénomène? Comment le déceler à votre avis? Et dernière question: Est ce vrai que si l'on enlève le fusible de l'AIRBAG, le voyant s'éteint? Merci les amis
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By Djandmadinina© ->
Re: Voyant AIRBAG ET ABS
Message
par djandmadinina » mer.
J'ai testé le boîtier a vide avec un générateur. Le boîtier fonctionne comme suit:
Pour activer les veilleuses il doit avoir 10s de pénombre. Pour activer les feux il doit avoir 45s d'obscurité. Pour désactiver les feux il faut 45s de lumière
Pour désactiver les veilleuses il faut 35 secondes le lumière. Edit: j'ai une mux
Simulation d'entrer dans un tunnel:
10 seconde après il allume les veilleuses, a 45 secondes il allume les codes. En sortie de tunnel à 35 secondes il éteint les codes, et a 45 seconde il éteint les veilleuses. Au démarrage moteur dans l'obscurité il allume instantanément les veilleuses + code. XsTech
J'ai l'allumage auto des feux d'origine sur la mienne et il ne met pas 45s pour mettre les feux. Volant tulipé avec airbag si. Les feux et les veilleuses s'allument enssemble et c'est lors de l'extinction que les veilleuses restent allumées. Ca s'apparenterai plutot à la description suivante Pour avoir monté un système d'origne sur ma 206 qui n'avait pas l'option, les temps sont de environ 2-3 secondes pour l'allumage dans un tunnel suivant l'éclairage interne du tunnel par exemple (1 sec si passage du jour total à une très faible luminosité), et d'environ 3-4 secondes pour l'extinction.
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