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Kit réparation carburateur Tour Max
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Caractéristiques du produit Kit réparation carburateur Tour Max Yamaha XV 535 Virago 89-01
Les kits de réparation de carburateur Tour Max sont composés du joint de cuve, des joints toriques et pointeaux avec siège ou sans selon les modèles. Avis sur Kit réparation carburateur Tour Max Yamaha XV 535 Virago 89-01
Reglage Carburateur Virago 535 Pour
Un exemple: j'ai acheté un joint de démarreur chez Honda: 6, 5€ le joint. C'est hyper cher pour un joint torique, non? Bah oui, mais depuis que je l'ai changé, j'ai jamais été emmerdé par une fuite d'huile, et 6, 5€ c'est pas cher par rapport au prix d'un moteur. Et contrairement à ce que tu penses, on ne m'a pas vendu le démarreur avec. Après, des fois on trouve des pochettes de joints complètes, c'est certes un peu plus cher qu'un joint seul, mais c'est souvent moins cher qu'en concession et c'est tout aussi valable. Reglage carburateur virago 575 du 21. Au moins tu es certain que c'est un joint moteur, et non un joint de chasse d'eau ou un vulgaire bout de chambre à air de chez feu-vert. Bref, là, comme dit Hulk, faut arrêter de radiner, la vie de ton moteur est en jeu.
Reglage Carburateur Virago 53 Mayenne
Sinon j ai lu le tuto sur le réglage du jeu de soupape de freebiker:tres bien fait. Pour le jeu au soupape sur la virago ça a l aire faut un jeu de cale une clef de 14 pour tourner le vilebrequin ds le sens des aiguille d une montre pour choisir sur quel cylindre on bosse(pas très clair l histoire du repère en T bref) juste le truc qui m échappe c est:"s assurer que le piston est au point mort haut":en français ça dit quoi et on contrôle çà comment? je suis sur que plus un vont se poiler en voyant ma question a la con.. C est un réglage a vis avec contre écrou. pour le cylindre arrière l accès est plus restreint je pense devoir virer la batterie et le cache batterie
merci, je sais je vous harcele de question mais j aime bien comprendre et pas faire n importe quoi... Reglage carburateur virago 53 mayenne. Aussi si quelqu un peut m expliquer a quoi sert le gicleur d air de ralentit merci
Posté le: 23/11/12 19:55 Sujet du message:
bon alors après relecture de toutes vos info j ai repris du début et j ai contrôlé l allumage: sur le cylindre avant j ai bien un arc de un cm bleu(avec un peu de orange au milieu quand même)
mais alors sur le cylindre arrière une pauvre étincelle bleue sur la bougie mais pas d arc du tout avec le moteur.
Reglage Carburateur Virago 575 Du 21
23-05-2012 19:06
Probleme carburateur et baisse de régime - Yamaha Virago 535
bonjour, j ai un petit probleme avec ma virago 535 carbu double cylindre
voila apres une longue periode d inactivité je l ai remise en etat mais j ai des problèmes de carburation. Elle accélère correctement sauf que lorsque je lache la poignet de gaz elle ne perd pas les tours instantanément... elle met 0. Forum moto mécanique moto :: sujet forum moto - probleme carburation virago xv 535 de 1990. 5-1 sec pour descendre les tours...
Pas évident de passer les rapports...
j ai changé les membranes et tjs pareil
QQ1 d entre vous aurait une idée? Merci
adonf2
23-05-2012 19:55
Re: Probleme carbu moto qui a du mal a perdre les tours
bjr,
vérifies si ton cable d'accélérateur ne grippe pas un peu ou sinon, nettoyage des puits d'aiguilles. sylvao2a
24-05-2012 12:49
Ok
Le câble est ok
Tu penses que ça peut venir du puit d aiguille c est au niveau du boisseau? 24-05-2012 17:10
Re: Probleme carburateur et baisse de régime - Yamaha Virago 535
oui si le puit d'aiguille est encrassé par des dépots du à une longue période sans tourner oui, 2 solutions, utiliser du nettoyant ds l'essence ou bien démontage et nettyage complet de tes carbus.
Reglage Carburateur Virago 535 De
€29, 95 Code de l'article: 57-0049 ✔ Livraison 1-3 jours kit de réparation carburateur pour la Yamaha XV 535 Virago. Voir ci-dessous pour quelles années et modèles ils sont. En savoir plus... kit de réparation carburateur pour la Yamaha XV 535 Virago. Description kit de réparation carburateur pour la Yamaha XV 535 Virago.
bref je suis dans le flou artistique. Ce matin elle a eu du mal a démarrer a froid(enfin ca va j ai du gazer un peu et mettre le starter en plus elle dort sous une tente... )mais avant que je tripote ces fichue vis de richesse elle demmarait mieux et sans starter. De plus si çà peut aider j ai remarque un petit trou en début d ouverture de gaz sur tous les rapports et après çà part. alors doc trop pauvre, trop riche trop pas de chance? merci d avance de m aider
Posté le: 22/11/12 07:38 Sujet du message:
jeux au soupapes et réglage culbu = c'est pareil. Reglage carburateur virago 535 de. Pourquoi veux tu démonter les vis de richesse? Tu les visse à fond (mais pas trop fort) et tu les dévisse d'un tour et demi (réglage standard)
un trou à l'accélération est synonyme de mélange trop pauvre. J'aimerai bien connaitre le résultat du test d'étanchéité sur tes pipes d'admission.
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Clementine
24/01/2021
1
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"Super couverture qui a l'air bien solide au niveau textile mais pas au niveau des attaches a l'avant, il y en a une qui a sauté au bout de quelques jours... Je ne sais pas si c'est la qualité de la boucle ou mon cheval...
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