Mais je t'aurai prévenu, ça va te faire mal au c. l
30 mars 2015 21:17
toblerone a écrit: jjm2a a écrit:.. l
le prix? la selle? les deux
La selle
angelius56
Psychopate
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Modèle de la moto: MTS 1200 S Touring
Localisation: Paris / Luxembourg
Messages: 2924 Inscription: 03 oct. 2013 19:06
30 mars 2015 21:22
Je ne connais pas le modèle avec surpiqure rouge, mais bon si elle est identique à la taille basse standard. Au niveau du prix c'est plus que correct. Selle basse multistrada 100.html. Au niveau du gain, pour ma part c'était le seul moyen de mettre le pied par terre en déhanchant fortement tout de même, avec la selle standard c'était la pointe du pied en déhanchant fortement. Pour le confort ça revient à une selle d'hypersport, une vingtaine de minutes tu te dis que ça va allez et après tu pleur ton fessier. Pour faire ma petite escapade l'année dernière j'ai dû mettre un cuissard de vélo pour ne pas avoir mal au cul. Pas de miracle, les 20mm de gagnés l'ont pour ainsi dire quasi exclusivement été en enlevant de la mousse.
Selle Basse Multistrada 1200 Gs
Veuillez vérifier dans les annonces les informations concernant la collecte des articles et les frais de retour de la marchandise afin de savoir qui prend en charge les frais de retour. Que faire si votre article est livré par erreur, défectueux ou endommagé? SELLE pour Ducati Multistrada 1200 2012 # DUCATI - Catalogue de Pièces Détachées d'Origine. Si vous pensez que l'article que vous avez acheté a été livré par erreur, est défectueux ou endommagé, veuillez nous contacter afin que nous trouvions ensemble une solution. Si vous payez votre article avec PayPal, vous pouvez également obtenir des informations sur le programme de protection des acheteurs eBay. Cette politique de retour ne modifie pas vos droits légaux, par exemple ceux relatifs à des articles défectueux ou mal décrits. Pour plus d'information, y compris vos droits en vertu du Règlement sur les contrats de consommation, veuillez consulter la section Connaissez vos droits.
La réduction de la hauteur de selle du pilote, abaissée de 20 mm, facilite l'appui au sol, en assurant un maximum de stabilité, de sécurité et un confort excellent. Selle basse multistrada 1200 gs. En plus d'une position de conduite optimale, cet accessoire assure une grande résistance et une allure dans le style Multistrada, grâce aux matériaux de haute qualité et au design linéaire. Aucun avis client pour le moment. La réduction de la hauteur de selle du pilote, abaissée de 20 mm, facilite l'appui au sol, en assurant un maximum de stabilité, de sécurité et un confort excellent. En plus d'une position de conduite optimale, cet accessoire assure une grande résistance et une allure dans le style Multistrada, grâce aux matériaux de haute qualité et au design linéaire.
007 DEMARRAGE DIRECT ETOILE TRIANGLE
SCHEMA DE CABLAGE TRIPHASE
DEMARRAGE ETOILE / TRIANGLE D'UN MOTEUR
FICHE
ELECTRICITE
Version 001-2014
Page 1 / 5
DEMARRAGE D'UN MOTEUR
ETOILE / TRIANGLE
L' appel de courant lors du démarrage d'un moteur peut provoquer des chutes de tension se traduisant par,
le vacillement de l'éclairage d'un local ou encore le déclenchement des sécurités électriques. Afin de limiter
cet appel de courant important, on réalise un démarrage étoile / triangle. Schéma de démarrage étoile/triangle d'un moteur électrique triphasé - Zonetronik. La commutation entre le couplage
étoile et triangle s'effectue automatique à l'aide d'une temporisation. Le tableau ci-dessous indique le type de couplage du moteur en fonction du réseau d'alimentation:
TENSIONS NOMINALES
DU MOTEUR
TENSION DU RESEAU DE
DISTRIBUTION
230 / 400 V
400 / 690 V
130 / 230 V
IMPOSSIBLE
ETOILE
TRIANGLE
RAPPEL:
La tension d'alimentation de chacune des bobines d'un moteur, correspond à la plus faible des deux tensions indiquées sur la
plaque signalétique de celui-ci. Par exemple 230 / 400 V, la tension d'une bobine sera donc de 230V.
Demarrage Etoile Triangle Moteur 400 690 For Sale
En Stock (1 Article(s) en stock) Dmarrage toile triangle 7. 5 KW 400V Puissance kW: 7. 5 kW Tension de pilotage: 400VAC 2100g
#Description# Démarrage étoile triangle nu MCY
Attention: livré sans relais thermique. Attention, sur un étoile-triangle, seul la moitié du courant consommé traverse le relais thermique. Il faut donc le dimensionner sur la moitié du In du moteur
Caractéristiques:
- Puissance 7. 5/16A, 15KW/30A, 22KW/45A, 30KW/60A
- Minuterie réglable 1-20 secondes. - Tension de commande disponible: 24VDC, 24VAC, 220VAC, 400VAC
#Tableau de comparaison#
Modle
Puissance
moteur
Tension
commande
Schéma
MCY_7_5M24AC
7. Demarrage etoile triangle moteur 400 60 millions de consommateurs. 5 KW/16A
24 AC
Voir ici
MCY_7_5M230
230 VAC
MCY_7_5M400
400 VAC
MCY_15M24DC
15 KW/30A
24DC
MCY_15M24AC
24VAC
MCY_15M230
230VAC
MCY_15M400
400VAC
MCY_22M24DC
22 KW/45A
MCY_22M24AC
MCY_22M230
MCY_22M400
MCY_30M24DC
30 KW/60A
MCY_30M24AC
MCY_30M230
MCY_30M400
#Téléchargements# Documentations
Document technique
Certificats
Certificat CE
#Exemples & tutos# Aide en ligne
Les différents types de démarrage des moteurs triphasés
Vidéos
Montages et projets
Réalisations clients
Vos réalisations
Réalisations Technic-Achat Engineering
Nos projets d'engineering
En Stock (23 Article(s) en stock) Dmarrage manuel Etoile triangle 25A Fonction commutateur rotatif: Slecteur pour dmarrage manuel toile triangle 500g #Description#Les commutateurs rotatifs série LW26 sont pour le démarrage moteur étoile triangle (couplage 400/690 sur réseau 400V) #Tableau de comparaison# Référence Plan In (A) Ples Doc. LW26_25_SD 25 4 #Exemples & tutos# Aide en ligne Aide en ligne Vidéos Montages et projets Réalisations clients Vos réalisations Réalisations Technic-Achat Engineering Nos projets d'engineering
Demarrage Etoile Triangle Moteur 400 60 Millions De Consommateurs
Tropique a raison, mais le sous voltage ne peut pas expliquer que le moteur surchauffe, à moins que son arbre ne soit bloqué. Il me semble qu'il y a trop de zones d'ombre pour pouvoir trancher. La mesure des résistances de chaque enroulement, séparément, doit donner rigoureusement les mêmes valeurs, mais elle reste aléatoire, et ne peut être faite avec un "simple" multimètre. Moteur 400/690v sur réseau 220/380v. Comme on ne connait pas la puissance, pas la moindre idée de la valeur attendue, mis à part qu'elle est proche du court circuit. 08/06/2010, 20h48
#10
peter pan666
Salut,
Il a dit qu'il l'avait branché en "étoile" c'est la que j'ai du mal à qu'en plus sur un réseau 230/400V il aurait pu le brancher en étoile ou en triangle ça aurait pas grillé.
Démarrage ETOILE / TRIANGLE
Le moteur démarre à tension réduite: U / 3. 2ème temps: Suppression du
couplage étoile et mise en couplage triangle. Le moteur est alimenté à pleine... Forum Problème Dépannage erreur couplage moteur étoile triangle. Part of the document
I - Condition:
Ce procédé ne peut s 'appliquer qu'aux moteurs dont les extrémités
d'enroulements sont sorties sur la plaque à bornes, et dont le couplage
triangle correspond à la tension du réseau. Exemple:
Pour un réseau 240V moteur 240 / 400V
Pour un réseau 400V moteur 400 / 660V
II - Principe: ( Figure 1) Le démarrage s'effectue en deux temps: $
1er temps: Mise sous tension et couplage étoile des enroulements. Le
moteur démarre à tension réduite: U / (3
2ème temps: Suppression du couplage étoile et mise en couplage triangle. Le moteur est alimenté à pleine tension. |Pour un réseau triphasé de: |Le moteur doit être bobiné en: |
|127 V - 3 ~ |127 / 240 V |
|240 V - 3 ~ |240 / 400 V |
|400 V - 3 ~ |400 / 660V | Caractéristiques:
Intensité ( figure 2)
La courbe In = f ( N) nous montre que l'appel de courant au moment du
démarrage est le tiers de l'appel au démarrage direct en triangle.
Demarrage Etoile Triangle Moteur 400 690 L
Les zones d'ombre s'obscurcissent. J'y comprends de moins en moins. Le réseau est resté 230/400? Il aurait donc été sous-sous alimenté, avec blocage probable, et les deux minutes devenues 15+15+5=35 minutes. Là, il a eu largement le temps de cuire. Aujourd'hui 08/06/2010, 21h28
#13
c un reseau en 380 v
donc vous pensé ke le moteur est HS ou kil peut etre reparé
le differenciel n'auré t'il pas protegé le moteur si il auré surintensité? est ce ke vous pensez ke demain une fois le moteur bien refroidit il pourrait repartir ou bien ke c vraiment mor? 09/06/2010, 08h09
#14
Ca m'étonnerait qu'il reparte, refroidi ou pas. Quand il tournait, pendant les 15 minutes, il n'arrivait pas à atteindre sa vitesse normale? Pas de complexes: je suis comme toi. 09/06/2010, 08h39
#15
Envoyé par canaris c un reseau en 380 v
est ce ke vous pensez ke demain une fois le moteur bien refroidit il pourrait repartir ou bien ke c vraiment mor? Demarrage etoile triangle moteur 400 690 l. hello,
évite le langage SMS, mal vu ici...
d'expérience, ton moteur est foutu, les enroulements on "cuit" comme dit plus haut.
En l'absence de démarreur Y D, on peut effectuer un démarrage direct en triangle si le réseau d'alimentation le permet de même que la charge. En effet, l'intensité en ligne au démarrage (à vide ou en charge) est environ de 8 à 10 fois l'intensité nominale. Un démarreur statorique électronique peut remplacer le démarreur classique Y D. 24 juin 2008 à 17:44 Pour poser une réponse, vous devez être identifié. Si vous ne possédez pas de compte, créez-en un ICI. 1. Erreur couplage moteur étoile triangle vieille machine à bois
N°11236: Bonsoir, j'ai une vieille machine à bois de marque Dubus avec un moteur étoile triangle, le problème est que quand je mets la machine en route sur l'étoile il ne démarre pas et quand je le mets sur triangle il tourne bien.... 2. Changement moteur 220V / 380V couplage étoile triangle
N°10638: Bonjour à tous,
Suite à un changement de moteur 220V / 380V couplé en étoile (donc 380V), le moteur de remplacement indique sur sa fiche signalétique 380/690 mais toujours couplé en étoile (donc 690).