Pied du cheval naturalisé
Découvrez concrètement l'anatomie du pied du cheval à l'aide de nos pieds naturalisés. Vous pourrez ainsi visualiser plus précisément les différents mouvements du pied et les problèmes qu'il peut rencontrer (fourbure, maladie naviculaire... ). Trier par:
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Anatomie Du Pied Du Cheval
Photo Markus Distelrath
Les pieds constituent la partie inférieure des membres. Le sabot du cheval est un modèle d' ingéniosité où chacune des structures joue un rôle tout en s'équilibrant les unes avec les autres afin de constituer la boite cornée. La boite cornée résiste à d'énormes pressions et utilise cette énergie pour se propulser tout en protégeant les parties sensibles du pied. L'extrémité du pied du cheval est composé de haut en bas:
de l'articulation du boulet
du fanon sous la partie arrière du boulet
du paturon
de la couronne
du sabot
Le boulet
Le boulet est une articulation métacarpo-phalangienne située entre le canon et la première phalange (le paturon). Cette jointure est volumineuse et recouverte d'une peau fine laissant deviner la structure osseuse et les tendons. Il joue un rôle important d 'amortisseur dans les allures du cheval. Le fanon
Le fanon se situe à l' arrière du boulet sur une petite excroissance cornée appelée ergot. il s'agit d'une touffe de crins dont la longueur, la quantité et la finesse varient d'une race à l'autre.
Anatomie Du Pied Chevalier
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En fait, c'est plutôt un coussin de gel. -A la réception du talon, lors de la charge quand le boulet descend, le coussin digital est comprimé entre P2 et la fourchette. Il s'étale, écartant les talons et les quartiers. - Lors de l'appui, quand le boulet se relève, le pied s'allonge vers le devant grâce au " scoop " - Quand le talon se lève, la pince s'arque un moment, donnant un aspect concave au profil de la paroi et presque convexe au "scoop". -Quand le pied se lève il se referme pour revenir à son état non chargé. Cette dynamique donne au sabot naturel un role de pompe hydraulique, amortissant les impacts du pied au sol et indispensable pour la bonne circulation du sang dans le pied. La cadence des pieds n'est pas synchronisée avec les battements du coeur. C'est le mécanisme du pied qui domine la circulation dans la jambe quand l'animal est en mouvement. Contrairement à celui du cheval ferré, le sabot nu n'est pas froid. Le ferrage gêne la réception talon en premier, et obstrue l'ouverture et l'allongement du pied, compromettant son rôle d'amortisseur et de pompe.
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Bien qu'il ne s'agisse plus de la nouvelle silhouette à revêtir l'amorti Air visible en forme de capsule du Swoosh, la Nike Air VaporMax Plus est restée un incontournable de la liste facilement accessible de la marque. Pour son dernier ensemble, la sneaker hybride a vu le jour avec une palette «White / University Red». La tige inspirée de la Air Max Plus de la silhouette est principalement vêtue d'un «blanc» uni. Des swooshes miniatures sur le talon latéral interrompent la palette de couleurs tonale dans un ton écarlate profond, qui prend également le dessus sur la doublure intérieure. Les accents sur la zone des orteils et la languette se livrent davantage au contraste frappant, mais sont éclipsés par l'amorti VaporMax entièrement «University Red» sous le pied. La date de sortie officielle de est inconnue, mais cette VaporMax Plus arrivera probablement début 2021. Sneaker | Homme NIKE VAPORMAX PLUS Rouge/Blanc — Studio Kogan. En attendant, profitez des images des chaussures ci-dessous. Pour en savoir plus sur NIKE, Inc., consultez les Jordans du nouvel an chinois 2021 qui seront lancés à partir du 14 janvier 2021.
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« Elle a totalement transformé notre approche de la conception pour la technologie Air », explique Zachary Elder, designer spécialisé dans l'innovation en matière d'amorti. Avec la VaporMax, les designers voulaient vraiment donner aux athlètes l'impression de « courir sur de l'air ». Ils ont commencé par restructurer l'unité Air afin de la relier directement à l'empeigne. Vapormax plus rouge blanc 4. « C'était le principal défi », précise Tom Minami, designer de chaussures senior, mais ça en valait la peine. « Sans semelle intermédiaire ni semelle de propreté, vous redécouvrez les sensations de l'amorti Air. » Dans les modèles Air Max précédents, l'objectif était de placer autant d'unités Air que possible dans la semelle, mais la VaporMax mise sur une utilisation plus efficace de la technologie. « Lorsque vous posez le pied, chaque ergot s'enfonce dans l'unité Air, augmentant ainsi la pression », explique Zachary Elder. « Lorsque vous levez le pied, la pression est libérée, ce qui crée un amorti encore plus dynamique.
L'AIR DU FUTUR
Dotée d'un système d'amorti repensé, la chaussure de running Nike Air VaporMax offre une foulée légère et dynamique qui vous donne l'impression de défier la gravité et présente un tissu Flyknit pour une tenue impeccable et un confort optimal. AMORTI EN TOUTE LÉGÈRETÉ
L'amorti Air offre une protection maximale contre les chocs, du talon à la pointe. Nike Air Vapormax Plus Gris Rouge - ibuysneakers. Les parties sculptées de la semelle rendent la chaussure incroyablement souple et légère. TENUE PARFAITE
Le tissu Flyknit assure une tenue confortable parfaitement ajustée qui enveloppe votre pied pour un confort respirant en toute légèreté. MAINTIEN SÉCURISÉ
Technologie Flywire: câbles résistants et légers qui épousent le milieu du pied et qui s'intègrent aux lacets pour un maintien sécurisé et une stabilité optimale. PLUS DE DÉTAILS
Renforts à la pointe et au talon apportant davantage de structure pour une sensation de stabilité
Renforts en caoutchouc sur la semelle pour une durabilité accrue
Poids: 255 g (pointure Homme 42)
Différence talon/avant-pied: 10 mm
À L'ORIGINE DU DESIGN
La Air VaporMax ouvre une nouvelle ère de l'innovation Nike.