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Cote Citroën Ds Super 5.1
Son dessin n'a que peu évolué au long de sa carrière. En 1967 Robert Opron lui intègre des doubles phares à l'avant qui pivotent dans les virages, doublant ainsi la profondeur de son regard et qui lui donnant des ailes plus bombées. Elle marque un véritable tournant dans l'Automobile. Intérieur
L'habitacle est un véritable salon, les garnitures et les tapis sont épais et moelleux. L'expérience à bord est saisissante, l'intérieur est lumineux, spacieux et confortable. La planche de bord est également agrémentée d'un cendrier, d'une montre électrique sur la console centrale et d'une boîte à gants fermant à clé. Les poignées de portes et les manivelles de montée de glaces sont chromées comme sur les DS
Derrière son volant monobranche enrobé de mousse ferme, la D Super 5 reprend le tableau de bord à trois cadrans de la dernière DS, avec un compteur central et un compte-tours électronique. Cote citroën ds super 5.1. Le frein de stationnement est commandé par une pédale au lieu d'un levier à main (tout à gauche) et l'habituel "champignon" du frein de la DS est ici un "doseur" présenté comme une pédale de frein classique.
Cote Citroën Ds Super 5 Auto
Les sièges avant sont si larges qu'ils forment une banquette. Le coffre offre quant à lui un volume de chargement remarquable, notamment grâce à la roue de secours siturée sous le capot. Il laisse par ailleurs voir la forme du châssis et des longerons
Caractéristiques techniques
La D Super reprend le moteur essence de 2 175cm3 de 12CV de la DS 21 mais doit en contrepartie se doter d'une boîte mécanique cinq vitesses. Le bloc développe 106 ch à 5 500 tr/min et permet à la D Super d'atteindre les 175km/h pour une consommation moyenne de 7-8L/100km. Derrière le profil avant-gardiste de la DS, se cache une technologie innovante. Elle bénéficie de la servodirection de série: une direction assistée d'une grande précision et évidemment de la fameuse suspension oléopneumatique qui lui confère une tenue de route remarquable et permet de garder un assiette constante. Citroen ds super 5, Auto / Moto, Citron Roubaix(59). Malgré tous ces équipements, son poids reste raisonnable avec seulement 1265 kg. Sous le capot il ne reste pas beaucoup de place, les fameuses sphères vertes dans lesquelles se trouvent le mélange gaz/LHM (liquide hydraulique minéral).
Le salon de l'automobile de Paris tremble d'émoi en 1955 lorsque ce galet unique est présenté. Pensez! 25 ans plus tôt, CITROEN produisait encore la Trèfle (ou 5HP)! Pour comparaison, il s'agit du même laps de temps qui sépare la Peugeot 208 de son aïeule la 205.. Traction Avant dessinée par le fidèle Flaminio Bertoni, la CITROEN DS est un condensé de solutions novatrices:
Suspension hydropneumatique, boite de vitesses hydraulique, freinage hydraulique actionné par un champignon, direction assistée… Mais elle reprend le 4 cylindres 1, 9 litres de la traction. Pour pallier à ce manque de puissance chronique, Citroën fait évoluer sa cylindrée et crée en 1966 la DS21. Les 106 chevaux de son moteur lui permettent mieux que jamais d'assumer son statut. La reine de la route changera son hydraulique l'année d'après passant au liquide vert, moins corrosif, puis sera profondément redessinée en 1968. Citroën DS5 : les tarifs. Notre Citroen DSuper 5 de 1972 est une évolution de la DS Confort. Elle en reprend le 2, 1 litres à carburateur et tout l'équipement confort: Sellerie tissus, phares tournants, vitres triplex, baguettes de carrosserie, etc…
Le 2175cc3 produit 106 chevaux à 5500 trs/min.
nous
534 mots | 3 pages
Module 6:
Gestion des ressources naturelles
et Développement durable
Objectif:
Maîtriser sa consommation en énergie
Affaire de Race Humaine:
Les Hommes endettés face à la Planète:
Cette année, l'être humain a atteint la limite de sa
consommation de ressources naturelles en juillet. L'année précédente, il restait encore 6 mois de
consommation, à la même époque. L'Homme consomme au-delà des capacités de la Terre
Quels sont les risques à long terme? Nature document? …. le savoir
944 mots | 4 pages
populations riveraines. C'est le lieu de développement des microbes et des vecteurs de maladies (insectes). Matières usées solides non biodégradables (le verre, le métal, la céramique): c'est la place des insectes, des animaux nuisibles. Cours en ligne sur les Ressources naturelles et développement durable - ISDR-BUKAVUISDR-BUKAVU. Elles sont des risques de maladies et de blessures. Matières usées liquides non excrémentielles (eau de douche, eau de linge): elles entrainent la pollution des sols, la présence et la multiplication d'insectes, l'intoxication….
Module 6 Gestion Des Ressources Naturelles Et Développement Durable Et
An Ansoms
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La gestion durable de l'environnement et des ressources naturelles joue souvent un rôle prépondérant dans le développement des pays émergents. Le caractère rare ou fragile de certaines ressources rend indispensable une gestion avisée de leur exploitation, qui doit promouvoir le développement économique et social sans pour autant porter atteinte à la qualité de l'environnement. Il est ainsi indispensable pour ces pays de mettre en place les principes de pollueur-payeur, respect de la biodiversité, gestion des ressources naturelles non renouvelables, et substitution de celles-ci par des ressources naturelles renouvelables, de gestion des déchets, d'analyse du cycle de vie et d'empreinte carbone.