Bonsoir,
après de nombreux mille parcouru en sun rise, mon avis (humble!... ) est que c'est un voilier très agréable à vivre et à naviguer. Sun rise 34 et osmose 15. Comportement sain, rapide. Ne pas trop le charger, car, comme souvent à l'époque, sa carène est issue des coursiers de l'IOR. Mais il ne faut en fait jamais trop charger les voiliers en général. Un petit bémol, puisqu'il en faut: le premier ris se prend tôt, sinon il se vautre. Les jupes à l'origine étaient rapportées.
Sun Rise 34 Et Osmose 15
Le voilier Sun Rise 34 est un monocoque habitable de croisière, construit par le chantier Jeanneau. Ce voilier, gréé en Sloop en tête, réalisé par l'architecte naval Jacques Fauroux, mesure 10. 05 m de long avec un tirant d'eau maximum de 2. 15 m. La production a démarré en 1984 et s'est terminée en 1989. Fiche technique
Type de coque monocoque
Programme voile habitable de croisière
Architecte Jacques Fauroux
Année de lancement 1984
Année de fin de la série 1989
Caractéristiques
Longueur hors-tout 10. SUN RISE 34 en Hérault | Voiliers d'occasion 01565 - iNautia. 55 m
Longueur de coque 10. 05 m
Longueur à la flottaison 8. 55 m
Largeur - Bau 3. 49 m
Tirant d'air (hauteur maxi) 14. 80 m
Tirant d'eau de la version standard 1. 80 m
Tirant d'eau maxi 2. 15 m
Déplacement lège 4 700 kg
Masse du lest 1 540 kg
Type de lest Fonte
Homologation
Catégorie de conception CE maxi A
Catégorie de conception CE pour le nombre de personnes maxi C
Jauge en douane 10. 36 tx
Carène
Matériaux de la coque Polyester
Type de barre Barre franche
Nombre de safran 1
Cabine
Hauteur sous barrot 1.
Sun Rise 34 Et Osmose Openstreetmap Fr
Reportage: Rêvuha
L'histoire d'un refit: Rêvuha, du rêve au début des problèmes L'histoire d'un refit: Une seconde vie pour Rêvuha, un Sun Shine 36
Sophie a acheté Rêvuha (mixe de rêve et Joshua, le voilier de Moitessier) en 2006 à Mortagne sur Gironde (17). À la base c'est pour voir un autre voilier que la plaisancière s'y rend, quand elle tombe sur ce Sun Shine 36 transformé en 38 avec sa jupe rapportée. 50 000 € plus tard, l'achat est bouclé et Sophie est enfin propriétaire de son premier bateau, en bon état et prêt à naviguer. Le virus de la voile, elle l'a attrapé toute petite. À 4 ans, elle est initiée à la mer par un papa passionné de voile et de vieux gréement. L'histoire d'un refit : Rêvuha, du rêve au début des problèmes. Jusqu'en 1994/1995, elle enchaine les navigations côtières en Bretagne. La vie se poursuit et prise par son emploi de responsable d'agence dans le nettoyage industriel, elle arrête de naviguer pendant une longue période. Jusqu'au jour où, un matin, alors qu'elle est dans une période de transition, Sophie se réveille d'un rêve de "fou": elle doit acheter un bateau.
Sun Rise 34 Et Osmose 8
Archambault Surprise Le surprise est un voilier destiné à la course mais dont la large cabine permet une navigation côtière en croisière. Sa construction est correcte: légère mais robuste. Le chantier Archambault a toujours réalisé des unités de bonne composition. Sa mâture est simple d'utilisation: mât alu avec un étage de barres de flèche poussantes. Sa large diffusion, notamment sur le lac Léman, montre l'intérêt que les coureurs ont porté et portent encore à ce modèle pratiquement indémodable. Deux versions ont été proposées au fil du temps. Sun rise 34 et osmose openstreetmap fr. La deuxième version présente un pont relooké sur une coque qui est toujours la même. La classe Surprise est très active et permet aux propriétaires un grand panel de régates. Avantage et non des moindres, il est transportable et tractable facilement. Valeur argus: entre 5 630 € et 11 400 € (modèle de plus de 10 ans). Bénéteau First 31. 7 Issu de la carène du premier Figaro, le First 31. 7 est un voilier de course-croisière qui a été plébiscité par les coureurs comme par les croiseurs.
Sun Rise 34 Et Osmose 7
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La construction est simple et sans fioriture intérieure. Il s'agit d'un voilier robuste et fiable, facile d'entretien et qui procure un réel plaisir sous voile. La manœuvre est aisée et la performance est là. Le double safran de série donne une manœuvrabilité incontestable. A l'intérieur, pas de boiseries ou vernis encombrants, d'un entretien simplifié, cet aménagement est le plaisir du marin: bonnes prises à la gîte, vision agréable par le roof. Concernant la structure, nous avons particulièrement aimé le puits de quille varangué tout à fait sécurisant. Valeur argus: 27 200 € (modèle de plus de 10 ans). Outremer 40 Dans la catégorie des catamarans de croisière, la gamme des Outremer reste liée à la performance. Voulu par son architecte, concepteur et fondateur du chantier Gérard Danson, cet état est le point fort de l'Outremer 40. JEANNEAU SUN RISE 34 1985 en Finistère | Voiliers d'occasion 69534 - iNautia. Sa construction en sandwich polyester lui permet de satisfaire aux exigences d'un vrai catamaran à voile: légèreté. Sa conception avec dérives sabres lui ouvre les portes de la performance à toutes les allures, loin devant tous ses adversaires de même taille.
Description
Détails
Cette malle étanche permet le transport de vos affaires. Malle de chantier pour. Vous les protégerez des risques liés à l'eau. Les caractéristiques de la Malle de Chantier étanche Stanley 240 litres FMST1-75531: Deux roues arrières Etanche à l'eau et à la poussière: IP54 Les avantages de la Malle de Chantier étanche Stanley 240 litres FMST1-75531: Facile à transporter Robuste Roues solides
Informations supplémentaires
Réf
211262
Marque
Stanley
Commentaires client
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Sandro N.
publié le
10/08/2020
suite à une commande du 29/07/2020
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